大家好，这期要给大家分享的是《错过了本田飞度，10万选了大众POLO，车主说了这五个字》。
大众POLO备受大众爱戴，强力缔造并推向市场，依赖别具一格的外观造型，能够很好地迎合市场，满足消费者把外观看做自己面子的要求，所以，大众POLO在市场的地位一直不能动摇。随着社会变迁，买车者的选车境界也大幅提升，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。
阳先生是一位购车见解独到的车友，他是一个毕业几年的大学生，每个月工资8000上下，由于旧车已经开了很久，最近想换一台车。他的需求很单一，希望换一款适合自己的小型车，预算在14万上下。他最在意外观，除此之外，他同样关心操控、油耗、舒适性等多方位的表现。他之前开过本田飞度，通过比较本田飞度后，最后确定大众POLO。目前他提车1个月，开了2500公里，对大众POLO有了一定的体会。错过了本田飞度，10万选了大众POLO，车主说了这五个字。
外观我觉得是它最大的亮点，造型独具一格，不随波逐流，凸显设计师强劲的创新力。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，车尾微微收敛，有力凸显车主低调而不张扬的品质。外观和本田飞度比起来，存在差距，我更加青睐大众POLO的外观内饰方面，中控造型进行重新设计，比起老款更加的时尚，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，操控面板设计时髦，内容较为丰富，看上去车内时髦感十足。对比起本田飞度的内饰，我更满意大众POLO的十足的高级感。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，总体来说，还是大众POLO的内饰更好一些。
动力也是我看上这款车的理由之一，大众POLO我开的是“大众POLO款Plus1.5L自动全景乐享版”，大众POLO是自然吸气发动机且排量为1.5，能够输出最大马力113Ps。大众POLO配备6挡手自一体变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜特别小。从0提高到100码需要10秒，与本田飞度相比难分高下。
空间方面，大众POLO的空间竞争力的确稍差一些。以个人实质乘坐情况来说，虽然身高为180cm的人坐进车内仍有头顶空间，但感觉局促。后一排凑合可以挤下三人，但中间一人会很难受。第一排乘坐腿部空间良好，但是后一排客人的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过大众POLO却有格外不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度切合国标，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。大众POLO空间还是存在一定差距的，不过舒适性上的差距不大。
关于油耗方面，行驶1236公里，大众POLO的实质油耗为7.0L/百公里。我觉得大众POLO的油耗表现已经很好，我很满意。
总之，大众POLO让我十分满意，毕竟它在外观、内饰、动力、舒适度方面拥有太多亮眼的表现，虽然提车价和上一辆本田飞度也差不多，不过用起来差别还是有的，不过两者不分胜负，天下难有完美的车，我从自己的角度觉得大众POLO更适合我而已。现在开大众POLO的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次很高的，同时在上班通勤上这车也是很好的，而且买它不难，月薪8000以上就开得起。开它之后，我想说五个字：真的很满意！
听完用车者的分享，我觉得，大众POLO之所以成为同类车中的“明星”，绝非只靠外观，在操控、动力、内饰等方面一样不落俗套，均能投合市场需求。受广大车友瞩目的这款“大众POLO款Plus1.5L自动全景乐享版”，建议价仅为10.99万，而且这款车配备了ABS防抱死体系、刹车辅助体系、发动机自动启停、定速巡航体系、后视镜加热功效等实用配置。不可否认，大众POLO总体性价比颇高。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的大众POLO，大家持何种态度呢？
