9月5日晚上，
随着苏嘉杭高速最后一批
ETC门架吊装到位，
苏州高速公路取消省界收费站项目
主体工程设备安装工作全面完成。
为方便群众出行，提高物流效率，
全国高速公路省界收费站计划
于今年底前基本取消。
对此，
苏州高速公司全力以赴打好撤站攻坚战。
苏嘉杭（苏嘉甬）高速公路有限公司
将取消高速公路省界收费站
作为今年头号工程，
自7月份起全力投入入口称重设备改造、
车道改造、ETC门架吊装等三大工程的建设。
经过两个多月的持续奋战，
到9月5日晚上，
苏嘉杭高速全线完成ETC门架吊装35套，
常嘉高速全线完成门架吊装10套，
两条高速还完成了43套入口秤台的安装。
绕城高速于9月4日完成了
全线126套ETC门架系统的吊装，
占全省总数的10%，
216条ETC车道改造工程中的
主要设备也完成了安装。
此前，
绕城高速还完成了52套入口秤台的安装。
由于ETC门架施工作业点多、工程量大，
对车辆通行影响大。
为确保施工期间高速公路安全畅通，
苏嘉杭、绕城高速公司
在分期实施工程建设的基础上，
对地理位置重要、流量偏大的收费站采取
“安全第一、保证质量、优先通车”的办法，
最大限度减少占道施工带来的不便。
高峰期间，
各高速公司还增派人员，
联合交警、路政等对现场交通秩序进行疏导，
保障车道安全畅通。
据悉，
接下来苏州各高速将开展
设备联调测试、主线站拆除等工作。
来源：苏报融媒记者徐蕴海
苏嘉杭（苏嘉甬）、绕城高速公司供图
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