宝骏至今已经走过了将近10个年头，而在今年它启动了全新的品牌"新宝骏"，并且也换上了全新LOGO，致力打造成为了个更具年轻化、现代化的心品牌。9月5日，新宝骏RC-6/RM-5在第二十二届成都国际汽车展览会上正式上市，公布了售价，RM-5共推出了4种配置，3种座椅布局，售价8.68-12.08万元；RC-6共推出了6种配置，售价8.48-12.38万元。
宝骏RC-6和RM-5，一辆跨界轿跑一辆家用MPV，价格相当，到底哪一辆更好，我们今天就来了解一下。
宝骏RC-6，中型轿跑
宝骏RC-6新车采用了宝骏品牌最新的家族式设计理念，整体造型年轻运动。外观上，宝骏RC-6采用六边形进气格栅，内部为点阵式设计，保险杠两侧采用C字型进气口，大灯则采用扁平设计，新车整体看上去十分动感。车身尺寸方面，宝骏RC-6长宽高分别为4925mmx1880mmx1580mm，轴距达到2800mm。RC-6的定位是跨界车型，其在融入溜背轿跑式设计的同时还拥有比肩SUV的通过性，最小离地间隙达到了198mm，甚至比有些小型SUV都要高，实用性方面显然要强于一般家轿。长轴距的车身将带来舒适的空间体验，而高底盘的设计则让车辆通过性表现更出色。
RC-6的内饰相当有特征，看上去简约、科技、高档。尤其是两个12.3英寸的仪表盘和中控屏采用联屏设计，科技感爆炸。下方一条简约的橘色长条装饰非常时尚又有层次，其他不少地方也都用橘色缝线点缀。方向盘也采用运动风格的三幅平底设计，真皮包覆手感上佳。
动力方面，新车搭载1.5T+6MT/CVT的组合形式，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，排放达到国六b标准。
RM-5， MPV车型
宝骏RM-5是基于宝骏"R平台"所打造的全新MPV车型，新车采用宝骏最新的"星际几何"设计理念。进气格栅与车头两侧灯组形成了U型的设计，大大提升了前脸的视觉效果。格栅内部采用了矩阵式星辉设计元素，并且配合全新品牌的LOGO。
从侧面看来，虽然新宝骏RM-5拥有相当SUV车型的气场，但实际的官方定位为MPV车型，同时其长宽高尺寸为4705/1806/1645mm，轴距为2750mm，相比同级别的吉利嘉际和比亚迪宋MAX并没有占据明显的优势。此外，五幅式的轮毂造型设计也十分讨消费者喜爱，与其匹配的是215/55 R17的轮胎。
而内饰方面，只要是宝骏出品，特别是宝骏高端车型中，内饰更是做到了让人无可挑剔的地步，其采用了撞色的设计，设计感相当不错，并且用料、作用在同价位车型中更是能让对手汗颜，而12.3寸的液晶仪表盘和10.25寸的中控屏同样是亮点十足，可以说整个内饰无论是你要豪华感还是科技感还是时尚感，这车都能满足。
新宝骏RM-5搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，最高输出为147ps，与其匹配的则是CVT变速箱，另外将具备雪地模式和经济模式。
此外，在智能车联网配置方面，RM-5/RC-6通过手机与车机无感连接，将手机生态移植到车机，实现个性化定制、千人千面。新宝骏车联网为车主提供随时随地的微信互动服务，声控收发微信信息，实时共享位置信息。智能语音AI具备精准语音识别，嘈杂环境同样可精准识别，长段语音可瞬间转化成文字，提升输入效率，简化操作难度，沟通更简单，驾驶更安全。同时，宝骏手机车联网还能实现OTA无限迭代升级，让车机系统永远保持最新。
宝骏RM-5/RC-6还搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，ACC自适应巡航（含定速巡航）功能不仅可以实现从0～130km/h之间全速域覆盖，还能自动根据前车调节车速。77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准。为保障夜间的行车安全，LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，提升夜间驾驶安全性。TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助，也是一应俱全。
结语：这就是两款车的基本特点，新车更加年轻化、更加时尚，外形设计又或者是车内品质，整体质感都要提升了好几个档次，并且狂受自主品牌热推的L2级自动驾驶系统也是加装上身。从RM-5与RC-6两款全新的车型我们可以看出，新宝骏品牌不仅在造型设计方面更创新大胆，而且在品质、以及智能互联方面都有着不小的进步，这样的改变更加贴合了年轻人的需求，RM-5和RC-6是两款极具竞争力的产品，两款新车都有各自吸引人的地方，具备成为热销车型的潜质。而宝骏RM5以及RC-6上市之后，宝骏品牌正式构成了SUV、轿跑以及MPV的全面布局。
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