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据中国铁路沈阳局集团有限公司消息，10月11日，汕头去广州的动车车次将做出调整,减少2列车车次,分别为D7538/D7539、D7534/D7535。
新增加从汕头往返长沙南的高铁1对2趟，车位为G6004/G6005，中间经停站点新增虎门、广州南、韶关、衡山西、衡山东、郴州西站点。
汕头—长沙南：06:32分出发，12:37分到达，全程历时6小时5分；
长沙南—汕头：15:55分出发，21:58分到达，全程历时6小时3分。
从12日开始，再增加汕头往返湛江的高铁1对2趟，车次为G6088/G6085，中间经停站点新增虎门、广州南、新会、阳江、茂名、湛江西站点。
汕头—湛江西：09:20分出发，15:59分到达，全程历时6小时39分；
湛江西—汕头：14:17分出发，20:52分到达，全程历时6小时35分。
//汕头站未来可以去哪里//
届时汕头从汕头站出发，除了潮汕地区，往北可以直达湖南，往西可以直达湛江，还可以在中间站点上下车，再也不用说汕头站没有通往广州南等高铁站的动车班次了。
与此同时，汕头人或许还将迎来几个好消息，一个是汕头站第二阶段改造，一个是有望开通去福建和梅州等城市的高铁。
根据此前媒体报道称，汕头站1号站台、部分轨道线改造，将为香港、福建方向的动车组创造条件。
这个第一阶段施工在汕头直达香港，7月调图之前就提前完成了，也就是说，汕头已经准备好了，这次我们汕头能否通往福建就看广铁集团怎么调图了，如果有到福建方向的话，未来汕头也许还能一路向东到浙江、上海。
被很多汕头人吐槽过的电梯问题也有望在9月底解决。第二阶段施工将在既有一、二号站台之间，新建一座宽度为8米、跨度约28.6米的旅客天桥，并且每个站台增设手扶电梯和垂直电梯各2部。
//梅汕铁路1小时连接梅州汕头//
梅汕铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市，在潮汕站与厦深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场、潮汕站7个车站。
项目近日频传捷报，上个月27日已经正式启动联调联试，全线开通进入倒计时，建成后从梅州可以坐动车直达广州、深圳、潮汕三市、厦门等地。如果后续调图有汕头的班次，从市区汕头站出发去梅州也是更加方便了，往返只需要1个小时，30分钟抵达潮汕机场。
//小编有话说//
此次调图不仅将粤东西北地区连接起来，还首次直达省会长沙，意义重大。经过调图后汕头站动车将增加至16.5对。
从目前已知信息看，不止汕头站，潮汕站、湛江、梅州等地都在增开始发车，比如潮汕站共有9对，分别通往深圳北5对，梅州西4对，而目前看汕头站才新增2对，希望作为粤东区域中心城市的汕头也能在此次调图中多分得一杯羹，也能以更好的城市面貌迎接亚青会。
来源：天天快报房产汕头站
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