问题补充:
全国铁路大面积提速后,京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达300公里,我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速300公里的追风感觉.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,以下措施可行的是()①适当减小内外轨的高度差②适当增加内外轨的高度差③适当减小弯道半径④适当增大弯道半径A.①③B.①④C.②③ D.②④
答案:
D解析试题分析:重力和支持力的合力充当向心力,所以有:,由于较小,则,h为内外轨道的高度差,L为路面的宽度.则,L、R一定,v增大,h增大.故②正确,①错误.设弯道半径为R,路面的倾角为θ,由牛顿第二定律得,一定,v增大时,可增大半径R.故④正确,③错误.故选D.考点:
点评:本题是实际应用问题,考查应用物理知识分析处理实际问题的能力,本题与圆锥摆问题类似,基础是对物体进行受力分析.关键是知道较小,则
全国铁路大面积提速后 京哈 京沪 京广 胶济等提速干线的部分区段时速可达300公里 我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速300公里的追风感觉.火车转弯可以看