齐鲁网·闪电新闻7月6日讯 东营市庐山路南延工程作为市民关心、事关长远的城市基础设施项目，近日已正式竣工通车，庐山路通车后，东营市城市交通体系网进一步完善。
东营区融媒体中心出镜记者周璇现场介绍，这里是在庐山路南延工程郊区段，我们可以看到庐山路两侧的交通安全设施已经全部安装完成，原来的南二路通火车站段现在也变成了宽阔的双向六车道，庐山路通车后，从东营区往来广饶县的车程将减少15-20分钟。
近日，庐山路南延工程顺利完工建成通车，作为横跨东营南北的交通“长龙”，庐山路的全线贯通将极大方便沿线市民的出行。
东营市民刘鹤龄告诉记者，一看庐山路是两边三车道，路也宽，抱着试驾的（想法）看了看以后，一路上能省20分钟到30分钟左右。
庐山路南延工程是东营市重点交通基础设施建设项目，也是群众期盼的重大民生项目。项目北起东营区滨河北路，南至广饶县省道309，全长23.2公里，总投资15.5亿元，双向六车道，设计速度80公里/小时。包含全市第一座城市互通立交——庐山路与南一路互通立交桥，以及最大的下穿铁路隧道工程，跨越广利河、五干渠、支脉河等大型桥梁，施工难度大，控制性工程多。为确保项目进度，各路段施工单位克服了工期紧、任务重、交叉作业等不利因素，在保证质量的前提下，全力加快施工进度，比合同工期提前半年正式通车。
东营区公路事业发展中心职员佀海波告诉记者，项目建设之初，他们就成立了工作专班，在一线建立行动党支部，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用，克服疫情影响，扎根一线、倒排工期、挂图作战，在项目建设中的491天，风雨无阻，严格落实每日晨会制度、现场巡查制度，先后6次与济南铁路局、黄大公司等单位协调对接，攻克下穿铁路段建设；积极协调市区、油地各相关单位，解决管网设施线杆线塔迁改、土地回收等一系列难点问题，为项目的顺利通车打下了坚实的基础。
庐山路全线通车后，向北通过黄河大坝连接省道227，过胜利黄河大桥到达河口区、利津北部，向南经过垦利城区、中心城区、高铁片区、农高区，连接广饶县，与德州路、北二路、北一路、黄河路、南一路、南二路、规划南外环、省道309等12条主干道连接，从北向南经过耿井湿地、揽翠湖、小清河、孙武湖等旅游景区和重要生态节点，覆盖生态旅游区域10万余亩，把东营市的黄河文化、石油文化、湿地文化、孙子文化串联起来。同时，经过东营区文汇街道、六户镇等9个镇街，覆盖周边59个行政村，它的建成将有效带动沿线农业与旅游业协同发展，成为东营市一条重要的乡村振兴干道。
东营区公路事业发展中心副主任张峰告诉记者，项目建成后将进一步优化全市、全区路网布局，提高路网通行能力，行成新的南北走向交通运输通道，进一步加强东营区和广饶县之间的交通联系，对优化产业布局，支撑新旧动能转换，服务对外开放，推动高质量发展等均具有重要拉动作用。
东营区住房和城乡建设局副局长温新勇告诉记者，自2月份开工建设以来，在施工、监理、建设等参建各方的精心组织、科学调度下，项目提前半年竣工通车，庐山路的通车为实现广饶、中心城区和垦利区，提供了一条便捷的交通干道，同时也为城市旅游、乡村振兴奠定了良好的基础。
闪电新闻记者 陈海涛 东营区融媒体中心 崔文龙 通讯员 宣伦 通讯员 张酌川 东营报道
