BBA是国际超级影星，林肯是地方一线艺人，虽然名头大家都听过，但是实力上的差距不是一星半点。林肯自从被福特收购以后，一直都没有受到足够的重视，除了给美国政府生产一些政务用车之外，基本上在民用市场表现不佳，这一点和现在国内的一汽非常相似。
但是和一汽的低端品牌形象又有不同，林肯毕竟走的是中端豪华路线，那么对于技术的要求则要高上几个档次。BBA致力豪华汽车领域已经有了几十年的积累和经验，不管是品牌形象，还是技术积累，都是汽车行业内最顶尖的，而且在高端产品层面，国际上基本只认BB，如奔驰S、宝马7系，还有各自的豪华SUV，任意一款的销量，都是其他品牌相应的产品销量的总和，其中奥迪都很难抗衡。
而以福特为背书的林肯，不管是品牌形象，还是技术积累，在全线布局上都和BBA有着巨大的差距，即便福特能够生产出GT这样的超级跑车，但是在轿车和SUV的领域上，想要凭借一两款车型就想给BBA破功，无疑痴人说梦。
这也是为什么，除了雷克萨斯、英菲尼迪之外，林肯、凯迪拉克的产品，基本上都集中在30-60万元的区间内，因为再往上完全没有竞争力，去年领航员上市的时候都说好，但是有几个人买？凯迪拉克CT6当年号称要和宝马7系比高低，结果卖着5系的价格，这还不算优惠。有一句说得好，比你牛逼的人还比你努力，林肯作为三线品牌，以目前的处境来看，完全是被福特保养的小三，能维持现在的局面不被抛售，
林肯航海家用车感受：
【最满意】
车子的外观，空间，动力还有舒适性来说总体都很不错，而且新车没有什么异味，航海家的座椅用料相当考究。配置方面也很丰富，座椅通风、加热、密码锁、手机远程启动，晚上的迎宾感应非常满意，
【最不满意】
说到不满意的话就是稍微有点小遗憾，内饰相对来说就显得有点老气，从最初看林肯的车都买这辆航海家，内饰中控没有创新。
【空间】
整体空间都还挺不错的，布局也比较合理，车内的储物空间也很多，后排的座椅可以多方位调节，这一点真的很方便，也可以满足不同人的需求，而且后排座椅完全放倒，如果有什么比较大件的东西要放后备箱也够，空间方面没什么压力。
【动力】
这台车的动力确实是比较给力的，还搭载了双涡轮的发动机，很强的储备动力，轻踩油门就可以感受到动力充沛，上了高速之后动力输出也很强，
【操控】
这个车的底盘操控非常的扎实，特别是在跑高速上行驶的时候跑140，车子的稳定性非常好，整体方向的操控还算比较满意，方向很精准，可能也是因为美系车的原因吧，感觉方向盘有点重，刹车整体偏软，倒是不会让人觉得有不舒服的感觉。
【油耗】
油耗表现还是挺不错的，这个车子比较重，加上它的发动机排量也比较大，平时上下班开，油耗会有点点高，仪表盘上显示油耗11.2格多，实际的话大概在12个左右，再加上油耗这个东西和个人驾驶习惯也有关，所以每个人开出来油耗都不一样，我开到现在综合百公里11个左右。
【舒适性】
车子的舒适性表现还是我很满意的，特别的是前排座椅，不但支持座椅加热和通风，还有很多地方可以局部调节，再加上座椅也是真皮材质，驾驶舒适感非常好，车内隔音也很不错，风躁胎噪基本听不到，车内的音响效果体验也很棒，
【外观】
首先前脸看起来特别的精神，大灯的话非常犀利，内部也是全LED的设计，照明效果也非常不错，银色的中网格栅非常的有豪华感。尾部是地平线式的尾灯，非常有辨识度，车身侧面还有航海家英文铭牌更彰显了林肯航海家尊贵的身份！
【内饰】
内饰方面没什么特别的设计，就是中规中矩，没有很惊艳，整体感觉就是很成稳，按键式挂挡操作更省事，再就是中控处带无线充电功能，这点做得很人性化，
【性价比】
当时看了XT5还有X3感觉都还不错，但是就是个别的点不太满意吧，最后看到航海家的时候一眼就喜欢上了去店里试驾之后就确定了自己的选择，现在开了460公里，对于这台车的整体表现都是很满意的，性价比也非常高，
【为什么选择这款车】
我的第一辆车是轿车，感觉空间方面都不太够用，一直都想换辆SUV，林肯这个品牌也算比较知名了，其次就是外观很有个性，有自己独特风格，价格方面也符合我的预算，动力表现也很满意，
