因汽车已成为大家重要的代步工具,要求旺盛导致汽车市场竞争很强烈,汽车制造业在革新,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,买车者的购车境界也大幅提升。“东瀛宝马”阿特兹,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“豪车中的销量王”宝马5系,同类车型与之对比逊色很多。找寻并契合用户要求才是正确的出路。宝马X7是宝马投入巨资倾情缔造的精品,依赖凌厉且进取的外观构型,为它争得最高的荣誉,所以,宝马X7获得了颇高的赞誉。本期为大家分享的是《宝马X7真的好评如潮吗?它的操控好吗?这篇文章给你深入分析》。
本期分享嘉宾很特殊,他是一位具有多年驾龄的老司机,他是我的同事,也是一位老司机,公司的奔驰GLC AMG他已经了如指掌。听了堂弟建议,他自己下定决心买了一台宝马X7,没选奔驰GLC AMG。目前为止已经3个月,行驶了5100公里,他说了六个字:买它不会后悔!宝马X7一直畅销至今的秘诀在哪里?他口中说的差距是什么意思?他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
看中的就是这款车的外观,大方有型,亲朋好友都说买得值。宝马X7的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,大气的21寸铝合金轮圈,开出去拉风得很。整体而言,宝马X7的外观很有流线型,按着年轻人的审美来设计的。
内饰策划上,中控大屏功能很多,内中的功能当前还在摸索中。做工上看着还行,因为这款车看上去很有细致感,每条缝隙都做得很到位,坐垫设计充分考虑人体结构,营造良好的包围性和贴合性,基本上没什么味道,从车买回来我就没除过味。总之,策划风格特异及富有大气感的宝马X7让我更加中意。
从心里讲,动力及操控是我对它倾心的原因之一,我的选择是“宝马X7 款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”,3.0和涡轮增压的发动机,功率输出是异常线性的,提速超车都不在话下,动力强劲,推背感十足。8挡手自一体让人感觉万分平顺,挺容易上手的,很适合女生新手。方向盘的手感还是很好的,刹车也让我中意,正常情况的刹车,只要稍微踩一下,车子就能很快停下来。车身稳定控制功效格外好。
再看各位最关心的空间呈现,我个人认为宝马X7的空间在同类车之中算是上游的。5163*2000*1835毫米的整车尺寸已经成为SUV的领头羊,身材180cm也不认为狭窄和闷,不愧是行走的沙发。3105mm的轴距加在宝马X7的身上,后一排腿上空间很充足,离首排也有两三拳的间隔,这个空间对我来说相当舒坦。车内积储实力,在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很便利,后背的储备空间还是很够用的,和平常的同类车都差不多。
从舒适方面看,宝马对宝马X7的舒适度有较高的要求。在走烂路的时候,柔和的底盘能够为乘客过滤不良的抖动反应。第二排坐垫靠背的倾斜角度也万分自然,可以提供一个适意的坐姿。空调降温实力极强,很快就把车子变成恒温,车内对于噪音的处置做得很高,70码以下几乎听不到风噪。
从能耗数据上看,宝马X7平均油耗只有9.4L(100km公里)。城区11.3L个油,还算可以,高速的能耗则能降至7.8L左右。能耗目前很顺心,属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《宝马X7真的好评如潮吗?它的操控好吗?这篇文章给你深入分析》。
宝马X7各方面都可以满足了我的喜好,我最想说的莫过于它的做工与档次感。如今很多非常有钱的人都开宝马X7,月薪70000以上开它没问题。开这辆宝马X7会看起来自己很有品味,开它到现在,我的感受是:买它不会后悔!我选的车型是“宝马X7 款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”,一位老司机说我买错了,大家帮看看我傻吗?
宝马X7定位为一款SUV,之所以取得成功,除了依托其绝对的外观亮点,舒适性、内饰、操控方面的呈现一样可以吸引消费者,实实在在考虑到车友心中的需求。通过统计对比,我们发现宝马X7的性价比十分可以。经过以上的描述,随着车辆成为家庭必不可少的必需品,厂商造车必须精准定位,才能获得长远的成功,正如宝马X7。看完这款宝马的鼎盛作品——宝马X7,不知各位有什么不同的看法呢?感谢阅读本期《宝马X7真的好评如潮吗?它的操控好吗?这篇文章给你深入分析》。