因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很强烈，汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，买车者的购车境界也大幅提升。“东瀛宝马”阿特兹，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车中的销量王”宝马5系，同类车型与之对比逊色很多。找寻并契合用户要求才是正确的出路。宝马X7是宝马投入巨资倾情缔造的精品，依赖凌厉且进取的外观构型，为它争得最高的荣誉，所以，宝马X7获得了颇高的赞誉。本期为大家分享的是《宝马X7真的好评如潮吗？它的操控好吗？这篇文章给你深入分析》。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位具有多年驾龄的老司机，他是我的同事，也是一位老司机，公司的奔驰GLC AMG他已经了如指掌。听了堂弟建议，他自己下定决心买了一台宝马X7，没选奔驰GLC AMG。目前为止已经3个月，行驶了5100公里，他说了六个字：买它不会后悔！宝马X7一直畅销至今的秘诀在哪里？他口中说的差距是什么意思？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
看中的就是这款车的外观，大方有型，亲朋好友都说买得值。宝马X7的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，大气的21寸铝合金轮圈，开出去拉风得很。整体而言，宝马X7的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
内饰策划上，中控大屏功能很多，内中的功能当前还在摸索中。做工上看着还行，因为这款车看上去很有细致感，每条缝隙都做得很到位，坐垫设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，基本上没什么味道，从车买回来我就没除过味。总之，策划风格特异及富有大气感的宝马X7让我更加中意。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，我的选择是“宝马X7 款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，3.0和涡轮增压的发动机，功率输出是异常线性的，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。8挡手自一体让人感觉万分平顺，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘的手感还是很好的，刹车也让我中意，正常情况的刹车，只要稍微踩一下，车子就能很快停下来。车身稳定控制功效格外好。
再看各位最关心的空间呈现，我个人认为宝马X7的空间在同类车之中算是上游的。5163*2000*1835毫米的整车尺寸已经成为SUV的领头羊，身材180cm也不认为狭窄和闷，不愧是行走的沙发。3105mm的轴距加在宝马X7的身上，后一排腿上空间很充足，离首排也有两三拳的间隔，这个空间对我来说相当舒坦。车内积储实力，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很便利，后背的储备空间还是很够用的，和平常的同类车都差不多。
从舒适方面看，宝马对宝马X7的舒适度有较高的要求。在走烂路的时候，柔和的底盘能够为乘客过滤不良的抖动反应。第二排坐垫靠背的倾斜角度也万分自然，可以提供一个适意的坐姿。空调降温实力极强，很快就把车子变成恒温，车内对于噪音的处置做得很高，70码以下几乎听不到风噪。
从能耗数据上看，宝马X7平均油耗只有9.4L（100km公里）。城区11.3L个油，还算可以，高速的能耗则能降至7.8L左右。能耗目前很顺心，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《宝马X7真的好评如潮吗？它的操控好吗？这篇文章给你深入分析》。
宝马X7各方面都可以满足了我的喜好，我最想说的莫过于它的做工与档次感。如今很多非常有钱的人都开宝马X7，月薪70000以上开它没问题。开这辆宝马X7会看起来自己很有品味，开它到现在，我的感受是：买它不会后悔！我选的车型是“宝马X7 款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，一位老司机说我买错了，大家帮看看我傻吗？
宝马X7定位为一款SUV，之所以取得成功，除了依托其绝对的外观亮点，舒适性、内饰、操控方面的呈现一样可以吸引消费者，实实在在考虑到车友心中的需求。通过统计对比，我们发现宝马X7的性价比十分可以。经过以上的描述，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，厂商造车必须精准定位，才能获得长远的成功，正如宝马X7。看完这款宝马的鼎盛作品——宝马X7，不知各位有什么不同的看法呢？感谢阅读本期《宝马X7真的好评如潮吗？它的操控好吗？这篇文章给你深入分析》。
