说到品牌方面，在中国卖的有美国的雪佛兰、别克、林肯、凯迪拉克、日本的雷克萨斯、丰田、本田、讴歌、日产、法国的雷诺、标致、雪铁龙。但中国消费者最乐意选的，依旧是德系的奔驰、宝马、奥迪，大众，消费者都喜欢德系的品质，奔驰宝马奥迪都是人们的理想座驾可以这么说，中大型豪华车雷克萨斯ES、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、捷豹XFL、凯迪拉克CT6、林肯大陆等，销冠王宝马5系正式迎来了换代，上海国际车展已经拉开帷幕。在本届车展，宝马汽车为我们带来了全新一代宝马5系，此次共亮相了国产长轴版和进口标轴版。其中国产长轴版相比海外版车型进行了轴距加长，更加适应中国消费者需求，并且其推出搭配M运动套件的车型。下面我们来看看这款车
去年奔驰E级上市的时候，宝马5系和奥迪A6L都处于各自生命周期的末段，无论设计还是综合产品力上都处于劣势，只能依靠市场终端的大幅优惠来和E级抗衡。只不过这种情况还没持续一年，全新一代5系Li就在本届上海车展上亮相了。
全新国产宝马5系长轴距版车型将与海外版车型一样，提供多种风格的车身包围、进气格栅、车身镀铬及不同的轮圈样式等，并分别对应豪华设计套装、M运动版套件等选配外观套件，让不同品位的消费者提供了更多的选择余地。新车的长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。
内饰方面，预计全新5系Li长轴距版与海外标准轴距版不会有太大差异，但后排空间表现将会更好，配置方面预计会增加更多高科技配置，如全新的iDrive系统、手势控制、遥控泊车等都会出现在新车上。
全新宝马5系的内饰并不能让我们眼前一亮，但是在看不到的地方，宝马用足了心思。将宝马7系上的亮点配置全部下放，比如支持手势操作的iDrive 6.0和全新7系上噱头十足的智能钥匙，同样可以钥匙遥控车辆行驶。全新一代宝马5系，真的已经享受到了7系才有的配置。
在动力方面，525Li和530Li车型分别搭载2.0T发动机低、高功率版本的发动机，其最大输出功率分别为224马力和252马力。而540Li车型搭载一台3.0T发动机，其最大输出功率为340马力。在传动系统方面，新车将统一匹配8速手自一体变速箱。
全新5系可以说是满足了国人的喜好，增加了轴距，现在主要消费群体就是年轻人，全新五系更加的运动，现款5系就已经在舒适性上有着很好的表现，全新5系更是在此基础上进一步提升。这也让我更加期待它开起来的感受，看看是不是同样舒适，并且能否延续宝马品牌车型在驾驶层面的出色表现，从静态体验来看，5系似乎还没有能完全秒杀对手的绝活。我们期待它在动态表现和价格上面可以放大招，到底表现如何我们拭目以待吧
