ECO模式是真的可以省油这个是肯定的，但是ECO模式是靠牺牲动力来实现节能的，所以很多对超控和动力有要求的一般都不会开的，但这只是其中一部分原因，至于ECO模式到底省不省油，下面给大家分享一下：
一、什么是ECO模式
ECO模式主要出现在一些日系或者韩系车上，当然现在一些自主品牌的车上也有，这个模式主要就是省油模式，ECO模式一般分为两种：一种是主动式，一种是非主动式。
主动式有独立的按键，可以选择开启或者关闭，车辆启动之后也会自动调节设置；
非主动式是没有按键的，只要仪表上的ECO灯亮起车辆就会根据驾驶员的行为做出对应的调节，包括节气门开合度、档位更换、空调输出等等。
但是ECO模式也不是全天候的都适合用的，在一些特定的情况下ECO也会失效的，比如：车辆行驶速度超过120km/h、停车怠速的时候或者变速箱在N/P档的时候以及车辆行驶的时候需要大动力输出的时候等，ECO都会失效。
二、ECO模式到底省不省油？
ECO模式省油是肯定的，ECO的主要原理就是通过ECU控制发动机、变速箱等对油耗有影响的部位，让这些部位以最低燃油消耗的模式工作，从而实现快速升挡、平稳提速等效果来降低油耗。
但是在省油的同时车辆的动力性能就没有之前那么好了，因为这个时候你车辆的油门就好像已经不是你一个人控制了，ECO模式开启之后就相当于还有另外一个人帮你控制油门。
而且车辆的动力和排量有大小，小排量的车子相对来说省油的效果并不是很明显，并且ECO模式也只适合低速行驶的时候开启，因为高速行驶超过80km/h的话，省油就不明显了。
因为简单来说ECO的省油是靠牺牲动力来换取的，所以你想省油的同时还要有强劲的动力那是不可能的，就像大家经常说的：“鱼与熊掌不能兼得”一样。
三、ECO模式为什么很多人不开？
偶认为，一般不开ECO模式的人一般都存在三个问题：
第一个问题就是不开的车友知道什么工况下能开，什么工况不能开，这个大家前面讲了，车辆的速度达到一定的程度之后ECO模式就没有什么用了，所以没什么必要；
第二个问题就是大部分车主都考虑到省油和动力的问题，因为小排量的车主其实开启ECO模式的帮助是不大的，没有必要去省那微乎其微的油耗，大排量的车主也不会降低自己对动力的需求，所以也不会开；
第三个问题可能是大部分人比较关心的问题，那就是开ECO模式会产生积碳的问题，现在网上对这个问题已经形成对立状态了，有的说会产生积碳，有的说不会。
关于这个问题现在并没有实际的测评报告，因为ECO模式产生的影响程度毕竟肉眼难见，所以也没有办法去做出评估，再加上很多驾驶员的个人习惯问题，所以很难有定义。
不过偶认为，在开启ECO模式会产生积碳这个问题上还是要具体情况具体分析，大家都知道车辆你无论怎么开都会有积碳的，所以大家还是要看具体车辆的行驶情况和每个人对于ECO模式的一个用法。
还有一点就是有些车辆的ECO模式开启之后可能会影响空调效果，但是影响不大，因为ESO模式会控制压缩机的负荷来减少发动机的负担，这个情况主要是看厂家的出厂设置。
以上原因都可以作为不开ECO模式的理由，虽然ECO模式有节能的效果，但是需要付出的东西同样也不少。
四、总结
总的来说，偶可能不建议大家开ECO模式，因为偶也不喜欢开，就像有的朋友说的，你那么省油还买车干什么用？不过偶想ECO模式对于那些开车大手大脚的、还有那些的士司机朋友的用处可能会更大一些。
各位车友您平时使用ECO模式的体验感如何？好用还是不好用呢？
偶是爱车的厨子，致力于让大家少踩坑，欢迎大家交流学习，感谢您的点赞+收藏+分享！
你是否认为网络游戏都该下架？
大家好，偶是桑星榆月，非常高兴能回答问题！
最近一段时间，“要不要下架网络游戏”的成为了热门话题，一时间引起很大的争议。一些营销号也趁机蹭热度写文章，迎合一些家长的观点，写出“网络游戏毁掉下一代”等等一系列的文章，其内容仅仅断章取义、空喊口号，而实际性的内容却丝毫找不到。但是，一些家长就被这些文章洗脑，纷纷要求网络游戏下架。
难道，网络游戏真的不能存在吗？
从现实角度上说，下架所有游戏是不可能的。因为一旦没有网络电竞行业，将要有非常多的人加入失业大军里，而说不定你就会没有经济来源。
从教育角度上说，网络游戏属于两面性诱惑，这种诱惑需要得到正确的引导才能变成有利兴趣，一旦沉迷就变成不良诱惑了。
笔者认为，有些游戏可以益智大脑，但是客观上存在这样的一些游戏，它的刺激性越来越大。比如说有些剧情有些关卡，它会诱导你氪金充值，不然这关你就很难打过去；又或者有些角色或者道具非常诱人，但是TA却非常贵，有一天突然打折，诱导你进行购买消费等等。确实游戏公司需要挣钱，它必须要靠玩家游玩氪金才能为其贡献GDP，这个就要靠教育来引导。因此家长们就要注意，必须要限制孩子们的行动范围。比如说规定孩子游玩时间、限制孩子氪金消费等等。
孩子爱玩是天性，游戏是不可或缺的放松途径，所以大家完全没必要将网络游戏视为洪水猛兽。但是孩子需要大人们的陪伴和沟通，与其给他一部手机，倒不如还他一份陪伴，这样也就大大降低游戏成瘾的可能性。
最后，大家还是牵扯到了教育问题，网络上曾经就有这样的段子：
大家不需要知道电子游戏是什么，它会不会造成近视，会不会上瘾，大家只需要一个背锅侠，一个可以掩盖家庭教育失败，学校教育失败，社会教育失败的东西，现在它叫游戏，十五年前它是早恋，三十年前它是偶像，三十五年前它是香港电影，四十年前它是武侠小说。
其实这和“外卖/抖音/XX会毁掉下一代”是一个道理，都是没有进行正确的教育引导，以至于人们不合理地进行使用导致造成不良结果。
所以说，被批判的事物年年有，只是更换角色而已，下架游戏的说法也就不打自破。
人类能挖穿地球吗？
俗话说：上天容易，入地难。相较于向深空探索，人类对地球内部结构的实地探索却少的可怜。地球深处是什么？有人认为地球内部是实心的，伴有极端的高温；还有人猜测在地球底下是空心的，存在着另一个神秘世界。
在美苏争霸时期，前苏联为了展示其雄厚的实力，展开了一次规模浩大的挖地实验，试图用先进的钻探仪器挖穿地球。你一定好奇，这一壮大的举动最后是什么样的结局？人类可以挖穿地球吗？
地球内部结构
大家先来从地球内部结构说起。目前人类对地球结构的认知还停留在理论水平，地球由表及里，大致划分为较薄的地壳、厚厚的地幔、地核三个圈层。各圈层的组成物质不尽相同，随着深度的加深，温度和压强也不断升高。
地壳与地幔间之间的分界面，称为莫霍面，是为了纪念发现者前南斯拉夫科学家莫霍.洛维奇而得名。
地幔与地核之间是古登堡界面，同样是以发现者命名的。
科拉超深井
19世纪70年代的时候，苏联在现在的俄罗斯西北端科拉半岛开启了“地球钻探”实验，企图通过这种简单粗暴的方式挖穿地球。
历经的挖掘和研究，这个钻井达到了12262米的深度，是世界上最深的洞 ，据说比当时最深的海洋还要深许多。但挖到这个深度时，该项钻探工作就被迫停止了。官方原因是资金缺乏。毕竟各种钻探设备肯定都是价格高昂，而那个时候的苏联面临解体，国事动乱，经济水平也大不如从前。
但也有人认为是技术问题，深入到那个深度后，温度已超出了预估，高达180度，钻探仪器已无法正常工作。此外，还有人说在这一深度，挖出了一处空旷的地方，并且传来了恐怖的地狱般的声音，像是人的惨叫声，所以不敢挖了，不过这也只是毫无科学证据的传说而已。
这个钻井最终在被彻底废弃，封闭了起来，成了人类目前挖掘深度的极限。大家知道地球平均半径是6371千米，而地壳的平均深度只不过约17千米。人类挖到的12.262千米深度，对于整个地下世界来说简直是微乎其微的，仅仅占据地球半径的不到0.2%，连最外层的地壳都没有钻透。
那么，假设钻头能够穿透地壳，进入地幔（分上地幔和下地幔）。上地幔的顶端存在一个软流层 ，温度在400-3000℃，据科学家推测，这里可能是炽热岩浆的来源地。继续往下走，温度和压力也不断升高。到了地核，温度高达5000-6000摄氏度，内核温度甚至超越了太阳表面温度， 压力更恐怖，是大气压强的350万倍 。在如此极端的高温高压下，人类没有任何一种材料在这个温度下还能呈现固态，瞬间被融化，这个洞也就无法挖下去了。因此，以人类目前的科学技术水平是无法将地球挖穿的 。
如何获知地球内部结构
那么问题来了，人类连地壳都没挖通，又是如何知道地球内部的三层结构的呢？答案是：地震波。
地震波在地球内部传播，经过密度不同，物质构成不同的结构时，传播速度会发生改变，还会发生折射，绕射等。
前面提到的地震学家莫霍洛维奇，曾发现地震波在传播到地下某一位置时会产生折射现象，这就说明这个临界面之下存在着跟地壳不一样的物质，这种物质也在后来被证实了，这里就是地幔所处的圈层。而这个临界面也就是莫霍面。
后来，一位叫做古登堡的地震学家在地下2900千米处之下也发现了另一种与地壳、地幔都不一样的物质，同样在后来也被证实了，这就是所谓的地核了，这个分界面也被称为古登堡面。
莫霍面和古登堡面的发现，就把地球划分成了地壳、地幔和地核三个圈层。
基于这种理论研究的方式，人类对地球内部的探查，还是很粗略的。而以人类目前的科学技术水平是无法将地球挖穿，进行实地考察的。
