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新能源股票投资分析 新能源股票的前景

时间:2020-02-14 10:26:44

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新能源股票投资分析 新能源股票的前景

兔年首日市场交投活跃!最强风口新能源汽车有高达23只股票涨停板。市场最高板6连板。深强沪弱体现得淋漓尽致,深市成交金额比沪市高1500亿元。

站在风口上,猪都能飞起来!

与强者为伍,伴智者同行!

猫猫,顺其自然,心态要好,股市投资的主要是心态,耐心,祝你好运,股票长红,买点中药股票,新能源车,放长线,三年之内必须翻两倍

今天A股在新能源和科技带领下走了一波普涨行情 关注的可降解公司木有爆发 但是底部已经形成了 有望直接突破 会议对于环保可降解也会提到 关注就会有收获 起码不会亏 少赚也是赚 奶粉够了[呲牙][呲牙]#股票投资# #基金# #中粮科技#

#新能源基金#果然新能源才是YYDS!周末双碳顶层文件一出炉,新能源基金又涨嗨了!之前因为市场回调熬不住而提前下车的小伙伴又开始捶胸顿足,后悔下车早了。但由于恐高一直没上车的人来说,可能最大的难题在于:新能源基金要怎么选?

总的来说,个人推荐两条途径:一类是买新能源相关指数,一类是买相关主动基金。如果是后者,那要擦亮眼睛,选一个靠谱的、实力强劲的基金经理才是王道。市场上有些知名的新能源基金经理,比如姚志鹏、郑泽鸿、冯明远、赵诣等,风格其实还是不太一样的。关键还是要选择真正适合自己的基金经理。如果你既想搭上新能源快车,又不想承受太大波动的话,建议选择像嘉实姚志鹏这样持仓分散、控回撤一流的新能源和宁组合挖掘机。

姚志鹏算得上是行业资深“老将”,早在姚志鹏担任基金经理后,就开始陆陆续续挖掘了很多“宁组合”个股。从持仓看,嘉实姚志鹏管理的基金集中度相对更低、更为分散,且长期保持低换手,在绝大多数区间内,换手率较低,显示其投资主要以选股为主,而非交易型选手。而且跟其他新能源基金经理相比,姚志鹏控回撤能力很强,管理的基金今年以来、近1年、2年、3年回撤均是最小的。

在光大证券按长期评价标准筛选出的排名前十新能源基金中,姚志鹏管理的3只新能源主题基金:嘉实新能源新材料、嘉实环保低碳和嘉实智能汽车悉数在列,持股纯净度(近三年半年报和年报的全部持仓中,新能源股票占基金净值比的均值)均超70%,近3年年化回报均超57%。而且在今年市场波动中,姚志鹏管理的这几只基金净值屡创新高,嘉实智能汽车和嘉实环保低碳成立来回报率都超过310%,嘉实新能源新材料也超过270%。

#股市行情##股市分析##价值投资#消费和新能源作为经济转型最受益的两大方向,我一直建议大家重点关注。我管理的前海开源优质龙头基金的一季报已经公布,从前十大重仓股中,大家就可以看到重点布局的都是新能源龙头股和消费白马股。做投资要坚持长期主义,不要过多关注短期股价的波动,而是要关注哪些企业是经济转型长期受益的企业,哪些企业在疫情过后还是“一条好汉”。做长期投资、价值投资,才可能能够真正获得较好的投资回报。

#10月财经新势力#

连续4个月大波段回调后,大资金为什么仍然建仓新能源方向?

一、本期观点:

1、大资金仍然建仓新能源方向的逻辑:

熟悉我的粉丝知道,5月以来,经过前瞻性的逻辑推理和基本面实战研究,我一直认为,新能源方向是今后较长时期内的业绩高成长性确定性较高的股市投资方向。对于每年的每次大波段回调低点来说,新能源方向是一种性价比较高的投资决策。

2、2900点±50点区间为什么对上证综指会极其重要?

从时空演变的关系看,2900点±50点区间是不可以也不会破防的,因为998点是中国股市历史上自然形成的一个底部低点,它的最后的少数几个趋势线支撑作用之一就在2900点±50点区间。

从股市的空间波动规律看,资本市场中的(4×7+1)×100=2900点对应中国农历历法中小满的时空方位,简单理解是天时、地利等“刚刚好”适合万物生长的状态,对股市的理解也是如此。所以,2900点和其它相似的点位也可以看作是股市中的一种具有生存智慧的时空位置。

二、沪深股市复盘心得:

1、北向资金动向与趋势跟踪:

当日北向资金净卖出的背后,是深股通的净买入10亿元。从新能源方向的持仓占比数量总体较低来看,预判未来将会有提升。

2、板块热点分析:

分析当日板块热点的主力金额排行榜,主力金额大于20亿元以上的板块为4个:电力设备、锂电池、储能、新能源汽车,全部为新能源方向。

研究它们的主力净流入、基本面、K线形态,发现新能源方向的业绩成长性较高的龙头股在经过大跌之后,仍然具有较好的股市投资性价比,比如锂电池龙头股。

3、板块资金流向分析:

分析当日板块资金流向的净流入排行榜,第一榜的12个板块净流入全部在20亿元以上,大资金底部区域建仓新能源方向的迹象明显。

分析当日板块资金流向的净流出排行榜,我非常高兴地看到:概念、题材、消息的炒作,最终还得让位于业绩的高成长性方向的板块和个股。

4、复盘新增自选股。

无。

5、上证综指阶段性趋势跟踪和分析:

22.10.11复盘观点如下:

在昨天的复盘微头条《上证综指是否在构筑月线系统最终的空头陷阱呢?基金重仓股的抛售说明什么?》中认为:“对《养生投资上证综指实战分析与交易系统》的月线系统中的趋势线极简化处理后可见,目前接近了2950~2850点空间。这里,是否会是最终的空头陷阱呢?我认为,正是如此。”,事实上,当日大资金在上证综指接近2950点确实发生了对新能源方向的抄底行动。

点赞、留言=加油充电,更多复盘,更多分享(自创“双低一高”股票投资方法、小波段底顶买卖方法)。

以上观点和内容来自复盘资料和心得,仅供交流探讨,不做买卖依据。

#股市分析##股票#

作为我Angel阿伟个人方面投资股票的经验观点而言,我在本周股票的超短线方面,主要看好以下五个赛道板块,他们分别是房地产开发板块、中字头股票概念板块、新能源板块、保险板块、医药商业板块。

#Angel阿伟# #股票# #财经#

以上内容仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。

投资新能源汽车股票,大概率会赚钱!

对话财经

周末一觉醒来,国内再次传来三大好消息,太振奋了!第一个好消息是:中国5G射频芯片打破国外垄断,成功实现量产,彻底结束了没有国产5G芯片可用的时代。以前我们只能生产4G芯片,5G射频芯片都被高通、Skyworks、博通、村田、Qorvo等企业垄断。现在中国企业打破国外垄断,势必会改写射频芯片的国际市场格局。困难是难不倒中国人的,所有问题都会迎刃而解。另外,随着科技的发展和社会的进步,人们越来越倡导绿色低碳的消费观念,所以新能源汽车就成了市场的宠儿。如今,我们国内的新能源汽车行业拥有完整的产业链,这不新能源汽车行业也传来了两个好消息,我们一起看看吧。第一个好消息是:新能源汽车再次实现技术突破,大大提高了竞争力。首先是CTC(cell to chassis)电池底盘一体化技术,CTC原本还是前两年提出的设想和纯电动汽车电池集成的趋势方向,但在,这项技术已经上车并成为了现实。然后就是第三代功率半导体SiC+800V技术,第三代功率半导体SiC最大的优势在于其更高的耐压能力,更好的高温环境适应性以及更低的开关损耗,如此可以让电驱动系统功率密度再度提升,进一步提高转化效率。第二个好消息是:我国新能源车保有量正式突破千万大关,真是太振奋了,而这仅仅是上半年就达到的成绩。如今,我国新能源汽车已经畅销海外,真是让国人自豪。在国内新能源汽车也是随处可见,但是最让消费者担心的还是电池安全问题,自燃的事件层出不穷,所以电池安全问题的解决刻不容缓。然而值得兴奋的是,广汽埃安旗下科技旗舰AION V Plus所搭载的弹匣电池在安全方面取得了重大突破,做到了针刺不着火不爆炸,以0自燃的优异成绩,成为电池安全行业的佼佼者,为车主行车保驾护航。可能有人要问了,那弹匣电池为什么可以做到“0自燃”呢?广汽埃安的弹匣电池主要是通过三大保护机制提升动力电池系统的安全性。首先是超高耐热稳定的电芯,有效提升热稳定性,防止热失控,使电芯的耐热温度提升了30%,从根本上尽量避免自燃产生。然后是超强隔热的电池安全舱,弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱,同时电池包上壳体能耐温1400℃以上,从而有效保护电池整包。另外,还有电池管理系统控制速冷系统,实现每秒10次全天候数据采集,对电池状态进行监测。发现异常时,立即启动电池速冷系统为电池降温。AION V Plus作为20万级别唯一智能纯电7座SUV,拥有灵活7座空间,双屏双芯高帧畅玩,还有最长700km的续航,最重要的是搭载了行业最高安全标准弹匣电池,全系上市至今一直保持着0自燃纪录,深受消费者的喜爱。其实,不光是芯片和新能源汽车行业,我国在其他领域上也是创造一个又一个辉煌,相信以后也会越来越好。#AION V Plus 0自燃守护行动# #AION V Plus#

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