乖乖，作为一个呼市人，我每天喝过的每一口水都可能要为遥远的法兰西人付费。
起因是一个偶然的机会看到呼市有这样两家水务企业：呼和浩特春华威嘉水务运营有限责任公司、呼和浩特春华嘉威水务有限责任公司。两家公司的名称有很大的相似之处。1、都有春华二字。2、都从事与水有关的业务。3、两家公司的名称极度相似。以上信息引起我的兴趣。
进一步深查：呼和浩特春华嘉威水务有限责任公司成立于03月24日，主要经营范围为改造水处理设施，拥有、运营和维护水处理设施（或对水处理设施的运营和维护进行分包），处理和加工原水及交付净水等。法人代表，曹功章。其控股比例为：香港嘉威投资有限公司，控股51%，呼和浩特春华水务开发集团有限责任公司持股8.65%，呼和浩特市自来水公司持股40.44%。
呼和浩特春华威嘉水务运营有限责任公司成立于04月30日，注册地位于呼和浩特市如意开发区远三纬路北侧哈拉更河西，法定代表人为孟玉军。经营范围包括在呼和浩特市生产净水并提供与水处理设施有关的运营、维护和管理以及其他有关服务。其控股比例为：通用水务总公司持股56%，嘉里建国水务持股39%，呼和浩特春华水务开发有限责任公司持股5%。
也就是说，这两家公司里春华水务都有股份。而春华水务则是呼市国有独资企业，主要负责经营呼市的水务。
再看这家春华威嘉水务运营有限责任公司的股份里，通用水务总公司持股达56%，为实际的公司控制人。那么通用水务总公司又是什么来头？
从网上有关的信息可以了解到，这家公司是由具有百年历史的昆明自来水集团与世界水务巨头威立雅—通用水务（VE-CGE）集团合资建立。昆明通用水务自来水有限公司的股权比例为昆明自来水集团有限公司持 股51%，威立雅水务（昆明）投资有限公司持股49%。
重点就在这里，这个威立雅（Veolia）是一家彻彻底底的法国公司。
原名称为法国威立雅环境集团，创立于1853年，是全球唯一一家以环境服务为主业的大型集团。深耕于废弃物管理、水务服务和能源管理三大环境服务。威立雅将其品牌名称从“威立雅环境”简化为“威立雅”。
那么呼和浩特春华威嘉水务运营有限责任公司又在呼市做什么样的水务呢？是否真如我猜测喝口水就要为法兰西人民做贡献呢?
从公开报道中可以看到，第二季度饮用水监测结果公示，其中提到共对全市14家集中式供水单位出厂水进行了监测， 其中呼和浩特春华威嘉水务运营有限责任公司一水厂（西一水厂）、二水厂（东郊水厂）、三水厂（南水厂）、四水厂（北水厂）、五水厂（西五水厂）、六水厂（东门外水厂）、七水厂（金川水厂）、八水厂（如意总部水厂）、九水厂（白塔水厂）、十水厂（金河水厂），合格率为100.00%。
10个水厂都是威嘉水务运营有限责任公司在运营，我所在的小区不知道是不是这些水厂在提供饮用水，如果是，我真的有可能在不停的为法兰西人民做着贡献。
而更让人吃惊的是，在全国很多地方的水务里都能看到这家法兰西公司的影子。
难道这就是我们常说的地球村吗？#呼和浩特头条#
#呼和浩特头条# 呼市再现新玩法，全国跑的新生意！
像下图中这类型信息这两天可能大家没少刷到，是的，这可能是继蔬菜之后又一门新的生意。具体是以哪种方式操作不是很清楚，但看样子这买卖还是不错的。
个人对此有两个疑虑，一是这样的操作方式，每天各个地方跑来跑去，会不会带出或者带入疫情，整个环节是如何把控的？这是其一。
其二，看了发出的相关信息，大多都是私家车，私家车从事营运，私自揽客，这安全性及合法性有没有约束，如何才能保障？
憋了一个多月了，大家都没挣钱，需要养家，需要生活，这可以理解，另一个层面讲，这样的方式或许也为疏散滞呼人员提供了方便，但这样的操作还是存在诸多不确定的风险。同时也不希望因为这个把呼和浩特再一次送上热搜，这事儿该有人出面管管了！
呼和浩特地铁运营公司节资增效高质量发展
其他检测机构如果违规，都停止运营了。为什么核子华曦继续开展业务？呼和浩特力推
财联社财联社官方账号
独家｜核子基因总部所在地深圳南山区卫健局：对辖区内核酸检测实验室24小时驻点监管
#呼和浩特身边事# #呼和浩特头条# 呼市近日除公交、地铁以外，铁路、民航恢复了区外路线，出租车、共享单车等都已经开始运营。
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在家60天，终于能出门了[流泪]，一路上看到部分店铺开了，很小一部分，比如意林、美妍、不老神鸡、寂寞的鸭子、绝味鸭脖……大家还去哪儿买吃的了？互相推荐推荐~好想吃炸鸡炸串麻辣烫火锅啊
内蒙古呼和浩特新增本土25＋5，暂停多类公共场所运营内蒙古呼和浩特新增本土25＋5，暂停多类公共场所运营（抽屉视频）
内蒙古呼和浩特新增本土25＋5，暂停多类公共场所运营
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又一新地标，爱摩轮50亿进驻呼和浩特市！#呼和浩特头条#
据悉，爱摩轮文化产业有限公司作为光正投资集团的全资子公司（光正集团主营业务为房地产开发、文创园区开发与运营、市政照明、金融投资等业务），年销售额突破100亿人民币，爱摩轮是一家致力于IP+空间运营的国际化公司，也是城市文旅的引领者，我们专注于城市地标形象提升、品牌化改造与商业空间、公共空间的运营，以“资本推动、IP导入、空间表达、运营赋能”为理念，通过文化+科技的智能化开发与场景化应用，为空间插上翅膀。爱摩轮作为文化大IP已经在国内深入人心，我们在上海打造的爱情摩天轮已经成为世界十大爱情地标。目前我们的业务遍及北京、天津、上海、新加坡、迪拜、台北等区域。
目前选址还未选定，你们觉得会是哪里呢？
内蒙古呼和浩特：暂停多类公共场所运营，一律暂停堂食内蒙古呼和浩特：暂停多类公共场所运营，一律暂停堂食（抽屉视频）
内蒙古呼和浩特：暂停多类公共场所运营，一律暂停堂食
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1月10日10时，内蒙古高路公司呼和浩特分公司乌素图收费所、乌素图养护所正式揭牌运营，两所站位于国道110线呼和浩特至毕克齐段一级公路K524+470处。目前，两所站工程实体质量的各项指标均已满足设计文件和有关标准要求，通过公路交工验收，营运管理机构、人员、设施设备均已准备到位。收费所设置上、下行车道各6条，机电系统、联网收费系统、计重设备运行正常，与全省联网收费系统也已联调联试，满足开通运营条件。
据了解，国道110线呼毕段的通车运营，有力保障了呼和浩特市打造“中国北方服务名城” 提升城市发展能级，建设伊利现代智慧健康谷、呼和浩特商贸服务型国家物流枢纽，融入京津冀“两小时经济圈”，引领呼包鄂乌“一小时城市圈”。同时进一步提高了由呼和浩特东至毕克齐镇路段的行车环境，缩短了行车里程，完善了呼和浩特地区公路网布局，促进了沿线村镇的自然、旅游资源开发和经济社会发展，同时对助力交通强国向纵深推进、自治区“两个屏障”更加牢固，“两个基地”量质齐升，“一个桥头堡”作用发挥具有十分重要的意义。
近期曝光多起公职人员治超工作中的腐败问题严防路政执法小权微腐
中央纪委国家监委网站 黄秋霞
勾结“黄牛”，收受好处费，违规放行超载货车，以罚代管，违规收取超载货车费用……内蒙古自治区纪委监委日前通报了呼和浩特市交通运输局及所辖多个路政执法监察大队70名工作人员的违纪违法问题。
记者梳理发现，近期曝光了多起公职人员在路政执法及治超过程中的腐败问题：湖南省浏阳市纪委监委查处货物运输车辆超限超载乱象背后的腐败问题，涉案人员达75人；吉林省和龙市交通运输管理所原副所长金哲长期向非法营运司机透露严打整治信息被查处；江苏省苏州市相城区北桥交管所原工作人员汪鹰直接向管理服务对象索要钱财被查处……
群众对超载超限车辆深恶痛绝，执法部门却对违章车辆“选择性执法”“交钱就放行”，该领域的“小权微腐”问题为什么易发多发？如何强化监督监管，堵住管理漏洞，防控廉政风险？
从查处通报的典型案例看，路政执法领域腐败问题发生的一个主要原因，就是一些党员干部和公职人员纪法意识淡薄，利用职权便利，将执法权当成敛财工具。“特别是在能否放行、是否处罚、怎么处罚等关键问题的处理上，利益输送较为集中，执法人员能借权捞取源源不断的好处费。”呼和浩特市赛罕区纪委监委第一纪检监察室主任孙运博告诉记者。
据介绍，呼和浩特市路政执法监察支队下属的榆林超限检测站两个班组8名工作人员有法不依、执法不严，利用在查验车辆、称重检测、现场收费等环节的职务便利以权谋私，收受好处费后便不按规定引导超载超限车辆入站称重检测和卸载转载，在检测站外直接予以放行。据统计，两年间，8人与“黄牛”勾结共收受好处费达60余万元。
除了执法人员主观上的贪婪敛财外，相关检测设备技术上的漏洞，也为权力寻租带来可乘之机。据办案人员介绍，此前榆林和练家营两处超限检测站的地磅检测系统均不能自动智能完成检测、记录、上报等程序。利用这个漏洞，工作人员如果想在超载车辆过地磅时“予以关照”，便可通过关闭系统或者将相关数据截留清除、不予上报进行暗箱操作。同时，检测站内的监控设备未实现全覆盖且长期被关闭，让一些违规操作更加畅通无阻。
“路政执法领域的权力虽小但较为集中，自主性较大，极易产生权力寻租空间。”孙运博说，该窝案中的一些执法人员违规适用简易程序，以现金方式收取1000元以上的大额赔（补）偿费，并违反收缴分离原则将收取的现金存入私人账户；对检查发现的超载超限车辆仅仅以“补”代卸代查，借“抛洒漏滴”名义收取50元到200元不等的赔（补）偿费后就放行。此外，在执法过程中开具的执法通知书也“模棱两可”，事实认定不清，无车牌号、无日期、无执法人员签字，不能作为追责定责的依据。
记者在采访中发现，一些交通主管部门对一线路政执法工作的监管不足，廉政风险防控责任履行不力，对路政巡查、行政处罚等关键环节监督检查不够。同时，对公职人员“八小时外”的行为监督不严，警示教育不深不实，使得一些公职人员行为没有受到严格约束，最后走上犯罪之路。
去年9月，浙江省桐庐县公路段机动（治超）中队原中队长张利平被免去职务，并受到降低岗位等级处分。张利平在开展治超治限的专项整治中对外泄露执法信息，帮助超载货车车队躲避检查，此外还利用职务便利长期在执法过程中吃拿卡要。针对相关典型问题，桐庐县监委向县交通运输局下发监察建议书，要求限期整改在治超治限执法中存在的管理漏洞。
“我们在查办案件中发现，遏制路政执法领域腐败的当务之急在于严肃执法纪律，规范交通执法行为，因此重点督促市交通运输局加强廉政风险防控以及完善制度规范。”杭州市纪委监委有关负责人介绍，截至目前，已督促筛查交通运输行政执法各环节廉政风险点343个，形成防控措施346条、完善制度规范54项。
呼和浩特市交通运输局及所辖多个路政执法监察大队的案件查处后，内蒙古自治区纪委监委派驻市交通运输局纪检监察组督促市交通运输局及时梳理排查路政执法领域廉洁风险点，针对在监督过程中发现的19个问题下达纪检监察建议，督促市交通运输局重新修订完善执法规范汇编、收费管理规定等制度规范，强化对行政执法“三项制度”落实情况的监管，通过执法记录仪、执法车辆视频监控，对执法过程做到可视化、可溯源。
#呼和浩特头条#11月20日，刚才看了一则新闻。
发布会上呼和浩特市政府副市长徐守冀就是否考虑放开其他的生活服务业态问题作了说明：
理发店、汽修店、通讯营业厅，逐步有序恢复经营。增加公交车次，恢复出租车、网约车运营。加快快递人员返岗。（看来路边理发新模式要结束了）
首先，要做好营业前的准备工作。（做好随时封控的心理准备）
第二，要做好营业人员防疫的管理工作。（不知道是否闭环管理）
第三，要做好营业场所的防疫管理工作。
● 一是要对进店的人员，逐一扫码、测温、查码。
● 二是每天进行不少于2次的全方位清洁消毒。
● 三是要避免人员聚集。
在此也特别提醒广大市民，“解封”不等于“解防”。我觉得还是先静观其变，做好个人防护是头等大事。[狗头]
一个呼和浩特小伙的亲情求助，为什么引起这么多人关注？
近日，一个内蒙呼和浩特发起的求助行动，引起了很多网友的关注，戳中了很多人的泪点。
今年8月，呼和浩特市民小朱向中兴运营人员发来求助，希望将一部07年生产的手机里的录音备份出来。一个看似并不简单的技术性问题，却引起了中兴的高度重视，网友们也极为关注。其原因，还要从手机背后的故事说起。
据了解，小朱的奶奶在一个晚上骤然离世，与奶奶感情很深的小朱非常难过。半年后，小朱在奶奶用过的中兴手机里意外发现了她的录音，当奶奶的声音从这部“老手机”里传出来的时候，小朱又惊又喜。
此后，小朱将这部有奶奶声音的手机妥善保管，因担心手机坏掉后，没有备份的录音会永远消失，小朱开始找办法导出这段录音。但这部手机“太老了”，市面上没有与之匹配的零配件，小朱用尽了办法也无能为力。绝望之际，小朱想到向中兴手机客服求助试试看。
中兴手机为此成立了专项小组，联系原生产线的负责人复刻零部件，并自制数据线，花了1个月的时间，才给小朱送去成功的好消息。此外，中兴还派出售后网点工程师上门为小朱提供服务，完成了这个看似不可能完成的任务。
对此，很多网友表示，科技有爱、温暖同行，中兴的服务太有温度了。的确，或许科技是冰冷的，但我们国家的科技企业是有温度的，赞！#祖孙跨越时空的对话#
#呼和浩特疫情# 这两天，呼市准备让一部分沿街商铺恢复运营。
可是这一个月以来，有多少商家又因为资金链断裂而无法开门了，开门后的门脸房，又有多少要贴上“旺铺转租”的广告？
有人说，旺铺转租就是个最低级的骗术，真是旺铺，为啥要转出去？
其实如果没有疫情，很多门脸房还真的是旺铺。可是关门一个月，不但没收入，高昂的房租，加盟费，投入的设备和装修的成本，甚至还有水电费（有些行业不营业也得照常用水电），都是普通人难以承受之重！
很多人都是借钱贷款开的店，他们本来想通过自己的辛勤劳动，改变自己的生活品质。可疫情说来就来，一夜就得回到解放前。
这次疫情来临前，我家附近的商业街，有几个火锅店正在大张旗鼓的装修，准备开业。前期各种费用少说也得投大几十万进去！可还没来得及开业，就赶上疫情了！疫情啥时候能结束，不知道！结束后这些老板还有没有钱继续开店？恐怕更是个问题！
今年的呼市人，能好好活着就不容易了，手里还有钱的，千万别乱投资了。#呼和浩特头条#
北京冬奥会还有一个多月，呼和浩特马鬃山滑雪场已经开业！这是万科运营的第五家滑雪场。
这家房企参与了北京冬奥会延庆赛区的建设，也是国家冰球队官方合作伙伴，正在为实现3亿人上冰雪做贡献
