那些开奔驰的都是些抠搜的人充面子的，还是二手奔驰，现在真正的富人都不会开奔驰了。
不懂就不要乱说，免得被人笑话。//@一缕阳光33631273:发动机进水送你要吗还10万//@王大爷叼你班阖家产:这辆奔驰在二手市场应该还可以卖10万
益民益民
这么好也这么新的奔驰汽车说报废就报废了吗。@抖音
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前天帮四川成都的一位粉丝大哥检测了一辆款奔驰AMG GT S二手车，5月上牌，表显里程1万公里，当时新车指导价155.98万，现在卖家报价120万。
奔驰AMG GT算是奔驰旗下非常有辨识度的一款跑车了，硕长的车头，配上低趴的车身，让人看上去十分具有战斗气息。就是这二手车的保值率有点太夸张了吧，新车指导价才150多万，开了4年时间还能卖120万？这当时是加价了多少，还是选配了几十万？我表示不理解。
不过既然有这个市场价，那肯定是有这个原因的，不然粉丝大哥也不会考虑买它，不是吗？既然粉丝大哥找到我们帮他验车，咱们做好自己的工作就行。
检测之后，发现这辆车制动液含水量高;左后轮胎老化开裂;右后轮毂刮蹭;右后轮胎轮胎老化开裂;前保险杠破损;左前翼子板未贴车衣;左前门车衣破损;尾翼破损;右后尾灯内存在异物;右前门车衣破损;整体来说车子就存在一些不痛不痒的小问题而已，发变和底盘都没有什么问题，可以酌情砍价。那大家觉得，这辆奔驰AMG GT S，多少入手应该比较值呢？好了，今天的检测分享就到这里了。
昨天在重庆检测了一台非常稀有的车，09款奔驰AMG SL63，12月总装出厂，5月登记上牌，公里数6万多，当年的厂商指导价高达256.8捆，落地奔300捆去了，开了十年之后，二手都还卖60捆。
这个价格，再加一点点都可以去提全新的宝马X5了，为什么要去选开了十年的二手车呢？这就是先富的人群的特殊癖好，新车已经玩够了，为了增添乐趣，买稀有的老车来玩！但请第三方车辆检测机构验车是必不可少的！
登录某大型二手车平台，这款奔驰SL63的车源，全国仅有两台，为什么这样少？一是停产的早，国内有09款和13款两代；二是价格贵，当年买得起的人不多！所以买家叮嘱我们要看细一点，看全面一点，只要不是很严重的问题，他都会考虑的！
检测结果一般般，车头小事故，伤了前嘴半套，其它地方多处补漆，内饰磨损老化，仪表台出气泡，档把破皮，发动机气门室盖渗油，更换过正时链条，变速箱油底壳渗油，大问题没有，小问题不少！
买家说跟他预期的结果稍差一些，但也能接受！回去收拾收拾，再战三年！看来人家根本不在乎那些小问题啊，毕竟买车都要花60捆，整备的费用就是小钱了！
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想入手一辆二手奔驰E，19款的1.5T带48V轻混，和18款2.0T哪个发动机好？后期保值率更高？另外我看很多人说奔驰小毛病多，容易爆胎搞得我犹豫不定，麻烦指点迷津。
理论分析自然是2.0T的好，首先明白一点其实48V轻混对动力几乎没有太大帮助，同时二手车和新车理论分析还不太一样，主要看车况吧；包括你说的这种小毛病对二手车来说，也要因车而异，容易爆胎其实不是什么大问题，主要问题就是轮胎胎壁太薄，过坑速度太快导致的，后期换小轮毂+新轮胎完全可以解决。#新车头条#
