本田CRV 5月14日下定；相当于裸车价17w，加装360影像，皮座椅，发动机护板，车膜，崩了个皮座椅。购置税1.47w ，0.6w的保险，预估全款落地19.07w。各位车友，这是提贵了吗？因为是朋友介绍，也没注意价格，直接定了[捂脸]
【广东省中山市一辆车牌号为粤T2200B的本田小型汽车以13万元拍卖成交】 11月27日10:23，经过78次竞价和60次延时，车牌号为粤T2200B的本田小型汽车，以139500元价格在阿里拍卖平台拍卖成交。其中该车辆评估价为133401元，成交价略高于评估价。整场拍卖共吸引19人参与报名，543人设置提醒，共有9762次围观。
被拍卖的这辆本田思威CR-V，是由广东省中山市中级人民法院作为处置单位，在阿里拍卖平台进行拍卖的。该车辆起拍价为94000元，保证金为18000元，增价幅度为500元。
该车辆车身为黑色，车辆出厂日期为12月，初次登记日期为1月3日，行驶里程为42645公里。车辆识别代码LVHRM4869G5014867，车辆类型为小型越野客车，燃料种类汽油，发动机功率为137KW，排量2.4L，目前停放在中山市公诚物流仓储有限公司横栏公物仓内。
15款本田思威CRV 2.4L 四驱豪华版的新车价格在23万元，而本次拍卖的这辆制造的本田思威CRV2.4L 四驱豪华版，以13万元价格成交，比新车低了10万元，你觉得值不值？
今天去深圳本田4s店看了CRV两驱风尚版，销售人员给出这个价格，有最近购买的吗？帮我看看价格贵不贵。而且销售还说现在购买还不能确定年前能交车，还说要加价2500才能提车，真不知道是不是真的。各位大佬帮我看看[作揖]
本田crv都市版，东莞这边报价最低21.4，这个价格合适吗，感觉虚高，有前辈指导下吗[爱慕]
国内不懂车小白太多了，人云亦云，但凡买车，张口闭口就是日系车省油、保值率高、一辈子都开不坏。并且这种观念深入人心，众人无脑地捧抬，导致很多日系车配置低、优惠少，有的甚至出现加价的饥饿营销套路。
同事最近提了台本田CRV风尚版，杂七杂八加在一起落地23.08万元，因为武汉本地对于东风本田的认可度还是挺高的，开了还没3个月时间，现在打心里后悔了！倒不是觉得车不行，总体开起来还过得去，直到那天试驾了我提的昂科威PLUS，一对比真心觉得本田CRV不值这个价。
我的昂科威PLUS是两驱五座豪华，全部落地23.8万元，和同事的本田CRV相差7200元，但是我的昂科威PLUS是中型SUV，而本田CRV是紧凑级，两台车停在一起的尺寸级别、气场高下立判。本田1.5T高功率地球梦实际输出体验确实不错，平顺有劲儿，20多万车配个CVT确实有些不太地道，昂科威PLUS是2.0T+9AT+48V轻混的动力总成，237马力和350N·m扭矩是本田CRV根本没法比的，再加上9AT本来比CVT承受扭矩能力更强、更稳定，所以可玩性也会更高。
尽管落地价格相差不大，部分消费者选择CRV，放弃更高级别的别克昂科威PLUS，大部分原因都是被美系车高油耗劝退，实际这种观念还停留在十几年前，太落伍了。如今发动机、变速器技术趋于非常成熟，很多不同派系的同级别车型油耗都趋于同质化，省油并非日系车的专属优势。并且拿1.5T的本田CRV和2.0T昂科威PLUS相比本就不公平，但是现在的别克是真正可以做到“跑的快，吃的少”。
昂科威PLUS目前搭载的是通用第八代Ecotect 2.0T可变缸发动机，它除了是为了满足国六B排放外，更重要是这套可变缸技术能达到省油减排作用，根据行驶的时速、路况环境，发动机可以在“两缸”和“四缸”之间智能切换，既起到匀速下两缸的经济优势，还能发挥超车变道时需要的四缸强劲动力，无缝丝滑的切换基本让驾驶者感受不到，更智能也更省心、并且48V轻混系统，在起步提速时介入，辅助发动机达到高效运转状态，进一步提高燃油经济性。
我和同事之间也做过深入的对比，日常城市通勤，相同的路线、时段，根据道路通畅情况不同，本田CRV综合油耗在8-10L/百公里徘徊，而我的昂科威PLUS也基本是在这个油耗区间，而高速路段行驶，我2.0T的发动机反而比它1.5T更省油，最低跑到5.6L/百公里。
所以各位看官老爷们，买车就不要再人云亦云了，没有自己判断，目前市面上综合性价比最高的就是美系、德系了，别克油老虎的帽子早已是过去时。
本田皓影车主：25万以内最优秀的车，没有之一，强烈推荐下手！
网友：我是在去年的7月份入手了这台本田皓影，车子的上路价格是将近23万。本来我是打算去买本田CRV的，但是被他的那个外观造型给震住了，这种设计风格说实话真的是太抽象了，我这种凡夫俗子真的是欣赏不来，后面是听说本田crv有一款姊妹车型刚上市没多久，于是就看到这台车觉得外观真的是很漂亮非常的中规中矩，但是细节方面你又觉得这台车的档次感很不错，所以也没过多考虑，就果断的拿下了这款车。
从我个人的使用感受来说，我觉得这台车的表现是相当出色的，最起码我认为在25万这个价位内的紧凑型SUV，没有哪一款车是能够跟它相对比的，它的优势很多都隐藏在暗处，你如果不切身的深度的去体验这台车，你压根不知道它的精彩跟魅力在哪里，我可以跟大家简单谈一谈，我在使用这台车的时候，我内心的一些感受。
首先是车辆的隔音效果还是相当不错的，有些人一直在吐槽本田的隔音效果不好，但是我这台车我自己发现隔音效果还是相当安静的，市区内行驶时，你会感觉车里面非常安静，能够跟家里我家里面那台奔驰C级媲美，高速上行驶也没有什么不好的地方，反正跟十几万的本田车子差距还是挺大的。
其次是这个动力表现，虽然说我这台车是1.5T的车子动力表现，比不上混动车子，但是个人认为100公里以内的加速相当棒，尤其是起步阶段，那种瞬间的爆发力非常强，有很好的推背感，尽管匹配的是CVT变速箱，但是1.5T+CVT的动力组合能够爆发出最强193匹马力，这一点是普通的1.5T发动机做不到的。
还有就是空间表现，的确不负本田空间魔术师的称号，一如既往继承了本田的空间设计水准跟大众途观L、探岳或者是丰田荣放对比空间，绝对能够做到秒杀，而且座椅的舒适性也基本上不会输给这些竞争对手，无论是背靠的角度还是填充物的柔软性，或者是座椅的支撑力度，都能够平衡的恰到好处，你挑不出毛病。
最后就是这台色的油耗了，虽然我平时开车的时候不会太过多的去注重这台车的油耗表现，但是我后来特地去看了这台车的油耗数据，以及自己实测百公里的油耗，基本上能够控制在8升以内，这一点对我来讲还是相当惊讶的。
所以总的来讲，我认为这台车无论是哪方面的表现都是非常出色的。因此我再次强调开头的那句话，25万以内本田皓影绝对是最值得下手的一款SUV，没有任何对手。
【鸿渐说】本田皓影是基于CRV的基础上推出的一款全新车型，这款车型也寄予了广汽本田对于紧凑型SUV的厚望，希望能够通过这款车型，像本田CRV一样抢占一定的市场份额。虽然他跟本田crv的底子一样，但是在一定程度上它会比CRV更有优势，作为后来者，他弥补了CRV的很多不足，尤其是外观造型显得更加精致，外界甚至将皓影定义为“最美本田车”。
本田皓影提供了两套动力系统，分别是1.5T+CVT以及2.0混动+E-CVT，如果从性价比的角度出发，我个人更建议选择混动版本的车型，毕竟尤浩表现更有优势，性价比更高，它的新车价格不贵的，入门级的车辆售价是20.98万，但是优惠完之后现在不到18万。但下面这台车的话是1.5T的版本，我们就重点说说1.5T的表现。
这台1.5T涡轮增压发动机匹配的是CVT无级变速箱，采用的是本田最新的地球梦系列发动机，拥有VTEC技术，能够使这款车爆发出最强193匹的马力，并且与之匹配的是CVT变速箱，这款变速箱可是以平顺性和节油著称的。加速性能在同排量的发动机当中表现是相当优越的，而且从它的节油性能方面来看，这台车的百公里综合工况只需要4.6升，油耗表现相当出色。
当然这么优秀的一台车，如果你问我买不买，我会给你一个很肯定的答案，我不买。
开回来四十天的本田crv风尚版，价格20.6+，提回这么久才开了200公里，为了配合首保，准备31号回家跑一次长途，因为驾驶技术有限，路线选择慢慢游的国道，看导航预估16小时左右车程，以我的工作耐力程度只能考虑中途到湖南境内休息一晚两天到家了。
像我这样没什么用车需求又不喜欢玩车的，买车实在是一种负担，要每天花时间打理，不开它也是相当于每天都在花钱，真的建议如果没太多用车需求的尽量打车吧，车这玩意有没有都过一样的生活一样的出行非常方便，确实大部分人都没必要买车，请问有多少人认可我的想法跟观点呢？
本田CRV四区黑爵士版落地25这个价格怎么样
买贵了的本田crv风尚版，价格20.6+，提车回来一个半月了，几乎没怎么开，现在一切准备就绪，准备明天跑一次单程900km左右长途，跑长途的原因纯粹是为了3个月首保，目前表显油耗越来越高，快10个了，不知道跑完长途油耗会不会明显下降？
另外近期准备买车的朋友们，一定要注意价格走势，各大品牌都有前所未有的优惠，大家一定要做好功课了解价格行情再去谈价格，切记切记切记！
本田cRv都市版版价格多少，定位益阳
