本田CRV 5月14日下定;相当于裸车价17w,加装360影像,皮座椅,发动机护板,车膜,崩了个皮座椅。购置税1.47w ,0.6w的保险,预估全款落地19.07w。各位车友,这是提贵了吗?因为是朋友介绍,也没注意价格,直接定了[捂脸]
【广东省中山市一辆车牌号为粤T2200B的本田小型汽车以13万元拍卖成交】 11月27日10:23,经过78次竞价和60次延时,车牌号为粤T2200B的本田小型汽车,以139500元价格在阿里拍卖平台拍卖成交。其中该车辆评估价为133401元,成交价略高于评估价。整场拍卖共吸引19人参与报名,543人设置提醒,共有9762次围观。
被拍卖的这辆本田思威CR-V,是由广东省中山市中级人民法院作为处置单位,在阿里拍卖平台进行拍卖的。该车辆起拍价为94000元,保证金为18000元,增价幅度为500元。
该车辆车身为黑色,车辆出厂日期为12月,初次登记日期为1月3日,行驶里程为42645公里。车辆识别代码LVHRM4869G5014867,车辆类型为小型越野客车,燃料种类汽油,发动机功率为137KW,排量2.4L,目前停放在中山市公诚物流仓储有限公司横栏公物仓内。
15款本田思威CRV 2.4L 四驱豪华版的新车价格在23万元,而本次拍卖的这辆制造的本田思威CRV2.4L 四驱豪华版,以13万元价格成交,比新车低了10万元,你觉得值不值?
今天去深圳本田4s店看了CRV两驱风尚版,销售人员给出这个价格,有最近购买的吗?帮我看看价格贵不贵。而且销售还说现在购买还不能确定年前能交车,还说要加价2500才能提车,真不知道是不是真的。各位大佬帮我看看[作揖]
本田crv都市版,东莞这边报价最低21.4,这个价格合适吗,感觉虚高,有前辈指导下吗[爱慕]
国内不懂车小白太多了,人云亦云,但凡买车,张口闭口就是日系车省油、保值率高、一辈子都开不坏。并且这种观念深入人心,众人无脑地捧抬,导致很多日系车配置低、优惠少,有的甚至出现加价的饥饿营销套路。
同事最近提了台本田CRV风尚版,杂七杂八加在一起落地23.08万元,因为武汉本地对于东风本田的认可度还是挺高的,开了还没3个月时间,现在打心里后悔了!倒不是觉得车不行,总体开起来还过得去,直到那天试驾了我提的昂科威PLUS,一对比真心觉得本田CRV不值这个价。
我的昂科威PLUS是两驱五座豪华,全部落地23.8万元,和同事的本田CRV相差7200元,但是我的昂科威PLUS是中型SUV,而本田CRV是紧凑级,两台车停在一起的尺寸级别、气场高下立判。本田1.5T高功率地球梦实际输出体验确实不错,平顺有劲儿,20多万车配个CVT确实有些不太地道,昂科威PLUS是2.0T+9AT+48V轻混的动力总成,237马力和350N·m扭矩是本田CRV根本没法比的,再加上9AT本来比CVT承受扭矩能力更强、更稳定,所以可玩性也会更高。
尽管落地价格相差不大,部分消费者选择CRV,放弃更高级别的别克昂科威PLUS,大部分原因都是被美系车高油耗劝退,实际这种观念还停留在十几年前,太落伍了。如今发动机、变速器技术趋于非常成熟,很多不同派系的同级别车型油耗都趋于同质化,省油并非日系车的专属优势。并且拿1.5T的本田CRV和2.0T昂科威PLUS相比本就不公平,但是现在的别克是真正可以做到“跑的快,吃的少”。
昂科威PLUS目前搭载的是通用第八代Ecotect 2.0T可变缸发动机,它除了是为了满足国六B排放外,更重要是这套可变缸技术能达到省油减排作用,根据行驶的时速、路况环境,发动机可以在“两缸”和“四缸”之间智能切换,既起到匀速下两缸的经济优势,还能发挥超车变道时需要的四缸强劲动力,无缝丝滑的切换基本让驾驶者感受不到,更智能也更省心、并且48V轻混系统,在起步提速时介入,辅助发动机达到高效运转状态,进一步提高燃油经济性。
我和同事之间也做过深入的对比,日常城市通勤,相同的路线、时段,根据道路通畅情况不同,本田CRV综合油耗在8-10L/百公里徘徊,而我的昂科威PLUS也基本是在这个油耗区间,而高速路段行驶,我2.0T的发动机反而比它1.5T更省油,最低跑到5.6L/百公里。
所以各位看官老爷们,买车就不要再人云亦云了,没有自己判断,目前市面上综合性价比最高的就是美系、德系了,别克油老虎的帽子早已是过去时。
本田皓影车主:25万以内最优秀的车,没有之一,强烈推荐下手!
网友:我是在去年的7月份入手了这台本田皓影,车子的上路价格是将近23万。本来我是打算去买本田CRV的,但是被他的那个外观造型给震住了,这种设计风格说实话真的是太抽象了,我这种凡夫俗子真的是欣赏不来,后面是听说本田crv有一款姊妹车型刚上市没多久,于是就看到这台车觉得外观真的是很漂亮非常的中规中矩,但是细节方面你又觉得这台车的档次感很不错,所以也没过多考虑,就果断的拿下了这款车。
从我个人的使用感受来说,我觉得这台车的表现是相当出色的,最起码我认为在25万这个价位内的紧凑型SUV,没有哪一款车是能够跟它相对比的,它的优势很多都隐藏在暗处,你如果不切身的深度的去体验这台车,你压根不知道它的精彩跟魅力在哪里,我可以跟大家简单谈一谈,我在使用这台车的时候,我内心的一些感受。
首先是车辆的隔音效果还是相当不错的,有些人一直在吐槽本田的隔音效果不好,但是我这台车我自己发现隔音效果还是相当安静的,市区内行驶时,你会感觉车里面非常安静,能够跟家里我家里面那台奔驰C级媲美,高速上行驶也没有什么不好的地方,反正跟十几万的本田车子差距还是挺大的。
其次是这个动力表现,虽然说我这台车是1.5T的车子动力表现,比不上混动车子,但是个人认为100公里以内的加速相当棒,尤其是起步阶段,那种瞬间的爆发力非常强,有很好的推背感,尽管匹配的是CVT变速箱,但是1.5T+CVT的动力组合能够爆发出最强193匹马力,这一点是普通的1.5T发动机做不到的。
还有就是空间表现,的确不负本田空间魔术师的称号,一如既往继承了本田的空间设计水准跟大众途观L、探岳或者是丰田荣放对比空间,绝对能够做到秒杀,而且座椅的舒适性也基本上不会输给这些竞争对手,无论是背靠的角度还是填充物的柔软性,或者是座椅的支撑力度,都能够平衡的恰到好处,你挑不出毛病。
最后就是这台色的油耗了,虽然我平时开车的时候不会太过多的去注重这台车的油耗表现,但是我后来特地去看了这台车的油耗数据,以及自己实测百公里的油耗,基本上能够控制在8升以内,这一点对我来讲还是相当惊讶的。
所以总的来讲,我认为这台车无论是哪方面的表现都是非常出色的。因此我再次强调开头的那句话,25万以内本田皓影绝对是最值得下手的一款SUV,没有任何对手。
【鸿渐说】本田皓影是基于CRV的基础上推出的一款全新车型,这款车型也寄予了广汽本田对于紧凑型SUV的厚望,希望能够通过这款车型,像本田CRV一样抢占一定的市场份额。虽然他跟本田crv的底子一样,但是在一定程度上它会比CRV更有优势,作为后来者,他弥补了CRV的很多不足,尤其是外观造型显得更加精致,外界甚至将皓影定义为“最美本田车”。
本田皓影提供了两套动力系统,分别是1.5T+CVT以及2.0混动+E-CVT,如果从性价比的角度出发,我个人更建议选择混动版本的车型,毕竟尤浩表现更有优势,性价比更高,它的新车价格不贵的,入门级的车辆售价是20.98万,但是优惠完之后现在不到18万。但下面这台车的话是1.5T的版本,我们就重点说说1.5T的表现。
这台1.5T涡轮增压发动机匹配的是CVT无级变速箱,采用的是本田最新的地球梦系列发动机,拥有VTEC技术,能够使这款车爆发出最强193匹的马力,并且与之匹配的是CVT变速箱,这款变速箱可是以平顺性和节油著称的。加速性能在同排量的发动机当中表现是相当优越的,而且从它的节油性能方面来看,这台车的百公里综合工况只需要4.6升,油耗表现相当出色。
当然这么优秀的一台车,如果你问我买不买,我会给你一个很肯定的答案,我不买。
开回来四十天的本田crv风尚版,价格20.6+,提回这么久才开了200公里,为了配合首保,准备31号回家跑一次长途,因为驾驶技术有限,路线选择慢慢游的国道,看导航预估16小时左右车程,以我的工作耐力程度只能考虑中途到湖南境内休息一晚两天到家了。
像我这样没什么用车需求又不喜欢玩车的,买车实在是一种负担,要每天花时间打理,不开它也是相当于每天都在花钱,真的建议如果没太多用车需求的尽量打车吧,车这玩意有没有都过一样的生活一样的出行非常方便,确实大部分人都没必要买车,请问有多少人认可我的想法跟观点呢?
本田CRV四区黑爵士版落地25这个价格怎么样
买贵了的本田crv风尚版,价格20.6+,提车回来一个半月了,几乎没怎么开,现在一切准备就绪,准备明天跑一次单程900km左右长途,跑长途的原因纯粹是为了3个月首保,目前表显油耗越来越高,快10个了,不知道跑完长途油耗会不会明显下降?
另外近期准备买车的朋友们,一定要注意价格走势,各大品牌都有前所未有的优惠,大家一定要做好功课了解价格行情再去谈价格,切记切记切记!
本田cRv都市版版价格多少,定位益阳