15款迈腾2.0T豪华版 开了接近8年 行驶了8.5万公里 最近开始烧机油了 去途虎看了一下 说积碳严重 后来花了1500大洋 清洗了积碳
顺便问问大家 燃油宝到底有没有用呀 如果有用 能不能透露一下用哪个品牌的燃油宝
我朋友说，你这就清洗了进气道气门顶杆的积碳，恐怕不一定能根治烧机油。积碳影响烧机油最常见都是作用在活塞顶部会导和侧面环壁凹槽内的油环上。
活塞顶部你拔掉火花塞用内窥镜连上手机或者平板电脑就能看到
但活塞环壁你是看不到积碳具体情况的，除非你开缸[捂脸][捂脸][捂脸]
想你这种情况排除发动机附件的渗漏之后，其实可以用洗环+增加机油粘度的方法来慢慢治理。
洗环其实是和大修过发动机的车刚上路类似，就是在1500—2500公里之内就更换一次新机油，连续更换三个周期。因为只有机油能够每次在活塞往复式做功的时候能冲刷到活塞环侧壁内的油环
增加机油粘度，就是选择40高粘度的机油，比如壳牌里的大黄狗和蓝精灵，不要用灰壳因为它的粘度要低于另外两个[灵光一闪]
好的燃油宝百分百有效果，ea888二代配合燃油宝都不会烧机油。前提是你要选择好一点的燃油宝配合使用
主要看你烧机油到什么程度，如果刚开始烧不是太严重用免拆治理疏通油环就可以了，如果严重了就大修换改进型油环一次性彻底解决，燃油宝要定期加预防积碳生成预防烧机油，已经烧机油了说明积碳已经卡制油环了燃油宝就没什么用了。燃油宝不要用加油站推荐的那种，用特氟龙，红线这种大品牌的，希望对你有帮助。
ea888 烧机油对于这个发动机我可以负责任告诉大家那都是小问题，大问题是平时各种小问题，
日照车市优质汽车领域创作者
大龙说2.5V6的奥迪不好，被喷子们一顿喷，今又来一期回怼
03:43
大众一直被喷烧机油，为什么还有那么多人买大众？到底烧不烧？[抠鼻]
1.大众被喷烧机油不冤枉，以EA888第二代发动机为代表，因为设计缺陷和配件老化等问题，机油从气门油封或活塞环等位置进入了燃烧室，就是所谓烧机油了，烧机油会带来机油油压过快消耗，加剧气缸磨损，减少机械寿命等后果~
2.烧机油可能是多方面的原因复合产生的，有一定的概率，不是说大众就一定会烧机油，同时别的牌子也存在过这问题，比如宝马的N46发动机，还有老款凯美瑞也曝光过类似问题~
3.烧机油只是汽车在发展过程的某个阶段因为技术的不完善出现的某个问题之一，还有汽油乳化问题，还有异响减配问题，还有这门那门~
4.烧机油是一个缓慢的，容易被发现的，可以被维修的问题，并且已经被大众官方承认和改进，目前市面上的第三代EA888已经较好的解决了这个问题~
5.作为德系代表，大众的产品在很多人心目中依然具有强大的号召力，选购汽车也不是非黑即白的选择题，当然推不推荐那又是另一个问题了~
瞧瞧中国人怎么解决德国解决不了的烧机油。德国人解决不了的ea888烧机油、颗粒物捕捉器堵塞，中国人解决德国人解决不了的ea888烧机油、颗粒物捕捉器堵塞，中国人解决 - 今日头条
德国人解决不了的ea888烧机油、颗粒物捕捉器堵塞，中国人解决
全球最先进发动机技术
2.0ea888烧机油咋办[捂脸][捂脸][捂脸]
大众ea888第四代来了，还是熟悉的配方（铸铁缸体和缸盖集成式排气），还是熟悉的口味（烧机油），区别估计就是胃口大小的问题了。每一代的ea888都说解决了烧机油问题，可每一代都还继续在烧，这是自诞生之日起娘胎里带出来的，不是你升级了就可以解决的。
这里不是说铸铁缸体就一定不好，相比于全铝发动机，铸铁的更耐高温，更不易变形并且维修简单，制造成本低。缺点就是相同体积下，铸铁的会更笨重，且散热性差。还有一个重要的一点就是铸铁的缸体能承受更大的缸内压力，这也是大众以及很多车评人说的所谓的ea888更具升级潜力，比如说刷个程序加大功率等。
但是每次说到这个升级潜力大我就忍不住要笑，比如我买一帕萨特装的第三代ea888，烧机油，久治不愈，然后你跟我说有升级潜力，我还要去刷个高功率，那不烧的更厉害么？然后发动机大修，换活塞环等，一套下来大几千上万的费用你给我出么。更何况普通人买来代步，谁会想着天天去升级呢，有预留升级的这个空间不如实实在在彻底解决烧机油。
说来也奇怪，带888的好像总要烧点什么，就比如骁龙888，这一定是个巧合[笑哭][笑哭]。
最近宝马烧机油的投诉量居高不下！老款奥迪用的第二代EA888烧机油也比较厉害。第三代EA888早就解决烧机油问题，合理损耗万公里0.1升左右，基本可以忽略。看来烧机油的宝座要被宝马夺去了！还有哪些品牌有烧机油的现象？怎么个烧法？！
我的车三代ea888，款目前9.38万公里，一点不烧机油，经验就是5000换油，2万公里左右清洗一次发动机，不用贵机油，京保养昆仑5w30，，，4l=95-125元间这个档次的，每次4.5升机油，机滤=7元左右拼多多。保持发动机清洁最重要（特别是活塞环）//@上车都费劲:ea888 烧机油对于这个发动机我可以负责任告诉大家那都是小问题，大问题是平时各种小问题，
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大龙说2.5V6的奥迪不好，被喷子们一顿喷，今又来一期回怼
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我的车三代ea888，款目前9.38万公里，一点不烧机油，经验就是5000换油，2万公里左右清洗一次发动机，不用贵机油，京保养昆仑5w30，，，4l=95-125元间这个档次的，每次4.5升机油。保持发动机清洁最重要（特别是活塞环）//@上车都费劲:ea888 烧机油对于这个发动机我可以负责任告诉大家那都是小问题，大问题是平时各种小问题，
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大龙说2.5V6的奥迪不好，被喷子们一顿喷，今又来一期回怼
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#有人说，大众的一些车型烧机油，这是为什么# 通病！通病！帕萨特、奥迪A6Ｌ、迈腾、奥迪Q5Ｌ、探岳、保时捷等车型都是一模一样烧机油第三代EA888发动机与问题不断奥迪A6Ｌ湿式双离合变速箱！
