导读：新本田CR-V配置曝光，明年量产，立体线条+2.0混动，质感提升明显
说到经典的本田汽车，相信大家都会想到我们都很熟悉的本田飞度以及本田思域，还有经典的SUV车型本田crv，而就在今年，本田汽车将会推出全新的升级换代版本车型。全新款式的本田crv车型，这次在外观方面采用了非常大气的设计风格，整车的造型看起来要更加的舒展，同时本田汽车最新的家族化设计元素也体现在这款车型身上，该车不仅会拥有最新样式的立体化车身线条以及最新的高科技灯组，而且全新的进气中网以及尺寸更大的本田车标，都有效地提升了车辆的辨识度。
首先我们从车辆的外观来看全新版本的本田crv，这次拥有着非常个性化的外观，设计整车的外观变得更加的立体，尤其是在车头部分，该车的大尺寸进气中网以及全新的内部结构显示出了非常强的整体气势，同时该车还将会拥有最新样式的立体化车身腰线以及最新样式的日间行车灯，而且平直的车身线条，搭配平直的贯通式车身腰线，以及最新样式的立体化LED后尾灯，都让这款车的整体质感和运动氛围变得更加的强烈。
根据目前给出的车辆配置来看，全新款式的本田crv车型，将会拥有2.7米的车身轴距以及4.7米以上的车身长度，车身宽度也会达到1.86米，可以说已经属于非常出色的尺寸表现。
而对于大家都很熟悉的车辆内饰设计，这次新款车型采用了最新的贯通式空调出风口以及九英寸的悬浮式中控屏，并且还能够提供最新的自适应巡航系统和手机无线充电功能，而且在动力方面，该车采用了本田汽车，非常经典的2.0升混动发动机以及1.5T发动机作为动力，相信熟悉本田汽车的朋友都不会对这两款发动机感到陌生。
新款本田crv上市，全网刷屏，不知道本田花了多少水费，估计简配省出来的钱都一次性都花完了！
新款CRV官宣用了590mpa的超高强度钢，占比高达47%！
然后特意搜了一下美版crv的热成型钢占比，数据对比自己看。我就不说了，免得说我是车黑！
本田crv每次启动的车子就出现这提示。请问大神如何将这个提示永久关闭？
在国外生活25年，没有看到过跑汽车长途需要散热的，本田crv 开了，一直都好好的没有故障
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#车主点评#【车主：外观比较耐看，空间宽敞】
本田CR-V 款耀目版240TURBO CVT两驱都市版国VI
裸车价：19.20万元
平均油耗：9.00L/100km
用车时间：2个月
#选车理由
有SUV车情怀，一直就喜欢SUV车的车型外观，感觉很好看独特，这款crv的空间也能够秒杀大部分SUV，空间又大，外观又霸气，让我爱了。
#最满意
外观的设计符合大众审美，很耐看，空间也比较大，家人朋友坐过都说不挤，感觉还能够放不少的东西在里面。
#最不满意
大问题倒是没有发现，就是存在一些小瑕疵小问题,车漆设计我不是很喜欢，很薄的感觉，出去开车特别担心被蹭到。
#空间
前后排的整体空间都很宽敞，可能区别就在坐着后的体验了，这款车相对来说更照顾车主，前排都可以翘起二郎腿，但是后排虽说也还可以，不过一旦坐满了还是会有点挤的。车内储物盒比较够用，可以放不少小物品。
#外观
外观选择了耐脏的白色，外观的设计也比较前卫，不还是会有点挤的。车内储物盒比较够用，可以放不少小物品。
#内饰
内饰的设计比较低调，很多地方都是软质材料包裹,座椅也不是那种劣质皮质，前面的液晶屏幕看着就比较豪华。
#动力
动力这-块完全不会让你失望，不管是爬坡山路地洼路段都是很容易的事情，抵挡行驶也没有那种顿挫感，动力就感觉源源不断。
#操控
方向盘灵活，感觉质感能够自我调节，跑低速轻，跑高速的时候又感觉比较重，这样就不会行驶时感到车子很飘了，指向也很精准。
#舒适性
座椅的包裹性好，座椅舒服，每-排座椅都可以自动调节高度以及曲度，还附带了加热功能，真的很贴心
#油耗
市区9个左右，跑过几次高速大约在7到8个点吧，平时开的比较猛，也不太在意油耗。
本文来自易车社区用户——石饶戴卓幸
本田CR-V 看起来平平无奇，为啥销量还挺高？
从外形上来看，锐利的刀锋造型矩阵LED大灯以及中网的粗镀铬都是本田家族的特征。哦，对了，L形LED尾灯，辨识度不错。内饰在搭配棕色的座椅后，之前一直被吐槽的平庸感也改变了不少。汽油版用的是1.5T+CVT的动力组合，最大马力193PS，峰值扭矩243N·m，与主流的2.5L自然吸气发动机动力表现相当吧。
感觉本田CR-V的优势主要在它是较早进入中国市场的紧凑级SUV，名声是打出去了的。但现在市场变化也挺快，这两年CR-V就有些吃力了，反而途岳还更有看点。
