承载式车身：开启汽车美学新时代
为了让我们的汽车更加美观、环保、和顺畅，越来越多的汽车制造厂商将注意力放在了车身上。承载式车身是一种继承了汽车美学精髓的新型车身结构，不仅能够大幅提高汽车的安全性能，更能够打破传统车身结构的限制，同时还有助于提升车身的紧凑性和减少空气阻力，使汽车性能更加出色。
什么是承载式车身？
承载式车身是一种主要由车底构成的车身结构，车身和发动机都直接安装在车底上。相比传统车身结构（车身和车底分开制造，然后拼接）承载式车身更加紧凑，而且有助于提高汽车的稳定性和减少燃料消耗。另外，承载式车身的车架不像传统车身结构一样使用和焊接钢管，而是由更轻、更坚韧的材料（尤其是高强度钢和碳纤维）制成。这些高强度材料的应用给汽车的整体重量降低了很多，使汽车在行驶时更加轻盈，更容易加速和制动。
承载式车身的优势
相比传统车身结构，承载式车身有很多优势。这里列举一些：
提高车辆整体安全性 车辆的稳定性和安全性是所有汽车制造厂商十分重视的因素。承载式车身结构可以更好的支撑车身，增加了车辆的稳定性，同时减少了车身变形的可能性，更加碰撞安全。
降低车重和提高油耗经济 现代汽车越来越注重环保，我们都希望汽车能够更加节能。承载式车身的应用为汽车研发注入新鲜血液。如前所述，承载式车身可减少材料的使用，提高了车辆的燃油效率，且在减轻车身质量的同时仍不失车身的稳定性和坚固性，大大降低了车辆的排放量。
提高驾乘舒适度 承载式车身不仅稳定性更好，行驶安全性也得到了保证，同时车轮距离缩短为轻微，减少了车辆在摇晃时通过车轮传递进驾驶室的震动，从而提高了驾乘的舒适度。
承载式车身的应用
如今，大多数汽车制造商都在采用承载式车身来制造汽车。以下是几种反映该结构的应用，其中一些很新，一些则已经进入了今日常见的汽车中：
1. 雅阁
本田在最新款雅阁车型中采用承载式车身，以加强车身各部分之间的协调性，从而使车辆在运动时保持更好的平衡。
2. 博客
别克博客也在的款中应用了承载式车身，并使用了大量的铝合金材料，使车辆更加贴合，更加容易行驶。
3. 特斯拉
特斯拉电动车中使用了承载式车身，提升了安全性能，但更有意义的是，这种车身结构使用了大量的铝和碳纤维等材料，这意味着他们的电动车比传统汽车更加轻盈，并且更加环保。
总结
承载式车身结构是一个革命性的进展，不仅改进了汽车的安全性能，还提高了车身的紧凑性，降低了汽车的空气阻力。此外，它还能提高汽车的油耗效率，这已成为当今全球汽车制造商的研究重心。承载式车身将汽车从传统的继承中解放出来，并为汽车美学奠定了新的基础。在未来，它将继续对汽车制造产生深远而积极的影响。
承载式车身和非承载式车身的区别
在汽车诞生的过程中，车身的设计一直是一个非常关键的问题。目前，车身设计常见的两种类型是承载式车身和非承载式车身。那么，这两种车身的区别是什么呢？
一、承载式车身和非承载式车身的基本定义
承载式车身指的是车身本身是整个汽车结构的支撑部分，承担起了发动机、传动系统、车轮等重要部位的负重。它的设计思路是将车架和车身合而为一，构成单一的整体结构。承载式车身的主要特点是刚性好、重量轻、结构紧凑、稳定性强。
非承载式车身则是将车身和车架分开设计，车架同样由钢梁构成，但不是作为车身支撑的结构，而是作为车轮承力的框架。而车身则是为了轻量化、美观等目标而进行设计。非承载式车身的主要特点是轻量化、美观、灵活性更强等。
二、承载式车身和非承载式车身的优缺点
1. 承载式车身的优点
由于整个汽车结构都由承载式车身构成，因此其刚性好、重量轻、结构紧凑、稳定性强。比如，轿车一般都采用承载式车身的结构，如丰田凯美瑞、大众帕萨特等，它们的车身既轻又坚固，因此具有更好的稳定性和操控性。
2. 承载式车身的缺点
承载式车身的缺点在于一旦车身遭受到外部撞击，整个车身都会受到损坏。此外，在车身生产过程中，需要消耗更多的材料，因此造价一般更高。
3. 非承载式车身的优点
非承载式车身的主要优点在于轻量化和美观。因为车身不需要承担传动系统等部分的负重，所以可以集中精力在轻量化上，这就使得整个车辆更加“轻盈”。同时，非承载式车身也可以更加灵活地进行外形设计，从而达到更好的美观效果。
4. 非承载式车身的缺点
由于非承载式车身结构相对承载式车身来说要复杂得多，因此它的维修成本也相对更高。此外，非承载式车身在稳定性上可能没有承载式车身表现得更好，因为其车身和车架分离，车身所承受的力量分散，这会影响整个车辆的稳定性。
三、承载式车身和非承载式车身在不同车型中的应用
在现实生活中，不同车型所采用的车身结构也有所不同。下面，我们结合一些典型车型来看看承载式车身和非承载式车身在不同车型中的应用。
1. 轿车
轿车一般采用承载式车身结构，因为它们需要高稳定性、高操控性和高舒适性。比如，丰田凯美瑞、大众帕萨特等都是采用承载式车身结构的。
2. SUV
SUV车型中对于承载式车身和非承载式车身应用的情况比较复杂，比如，豪华SUV车型一般采用承载式车身结构，而一些中低端SUV则可能采用非承载式车身结构。例如，奔驰GLC、宝马X5等豪华SUV车型都采用承载式车身结构，而一些比较普及的SUV车型，如日产逍客、本田CR-V等则不同。
3. 跑车
跑车往往会采用承载式车身结构，因为它们绝大部分的时候只需要完成单纯的行驶操作，且对于操控性的要求更高。例如，保时捷911、奥迪R8等跑车都采用了承载式车身结构。
四、总结
总的来说，承载式车身与非承载式车身各有优缺点，适用于不同的车型。在选择车型时，也可以从车身结构上进行选择。承载式车身结构的车型具有更好的稳定性、更强的操控性和舒适性，适用于需要更高驾驶品质的车型。而非承载式车身结构的车型则注重轻量化和美观，适用于注重动感和外观的年轻人。
