今天路过奇瑞店，简单试驾了瑞虎8鲲鹏2.0T版本，给大家大概说一下感受，外观车头有变化，整体看起来更加美观精致了，内饰仪表台沿用的老款虎8的设计，空调面板以后都是沿用的瑞虎8plus的设计，8plus座椅也用上了非常好，整体底盘质感也要比老款好很多，过墩子比之前有厚重敢，这个好评。跟8p底盘区别暂时没感觉到，下次好好试试。
其他变化不大。不喜欢8plus外观和双联屏的算是多了一个选择吧。
说一下2.0T动力给我的感受，标准模式动力就非常暴躁，油门随便踩动力都来的很快，加速感很强。和8plus不太一样，8plus1.6T是初段要线性踩动力衔接比较舒服。2.0T切换到运动模式，感知提升不是特别大，反而没有标准模式舒服，发动机声音也大，估计是运动模式变速箱匹配有点拖后腿。标准模式即可。不过说实话开习惯1.6T感觉2.0T有点过剩了。难道是我老了么哈哈。现在还没开始卖厂家活动还不知道。预计同配置会比1.6T8plus贵1W元。喜欢动力强，爆发高，大脚油门的可以上！动力感受杠杠的。后期有时间在做一次详细试驾吧！
不过说实话，大家可以注意一下这个2.0T的变速箱和1.6T的变速箱，虽然都是双离合，但是。是不一样的。1.6T用的是。格特拉克7，速式双离合。这个2.0T的。我问销售他也说不知道，如果我记得没错，应该是和上汽联合生产的变速箱。如果不对，请帮我指正。
