杭州湾跨海大桥
这叫摩擦桩，杭州湾跨海大桥主桥墩就是这种原理的钢管桩，相当于在豆腐上建桥。
海豹手工
相信90%以上的人没有见过这样修建地基，这是见过最实用的搭建法
01:54
半生已过，我跨过很多桥。从古时的洛阳桥、卢沟桥到新时代的珠港澳大桥、杭州湾跨海大桥，著名的旧金山大桥，无不为祖国领先的桥梁工程技术的伟大叹为观止。
人生如旅，我们何尝不是在跨桥？心在这边，目光在远方，一段心路跨桥而过，又开始了新的旅程。
的历程即将跨桥而过，艰难苦乐都即将成为回忆，明年心桥将指引我们到何方？
到了杭州湾跨海大桥，上到高高的塔上看看，景色很美如果天气给力更美。
【#高速公路上惊现跳舞男孩#！民警：我都捏了把汗...…】#一男子高速公路上跳舞被处罚#近日，浙江杭州湾跨海大桥一辆白色小车停在第一车道上，车上陆续下来三人查看车况，一辆辆疾驰的小车从他们身边掠过，一时间险象环生。几位年轻人背对车流没有放置三角警示标志，其中一名年轻小伙开始“指挥交通”，还开始跳起了魔性舞蹈。高速交警对驾驶员开展远程教育并对其予以罚款200元，记3分的处罚。#这是在用显微镜看狂飙吧# 网页链接
冲上热搜！沪舟甬跨海铁路大桥听过没？
先后2⃣️座大桥终点都在～宁波，宁波到底有啥魅力？宁波是座怎样的城市？未来宁波要“腾飞”了？
先回顾下杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36Km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。 南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，全长36公里，杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
接下来我们就直奔主题：
刚刚获悉！
沪舟甬跨海大通道将开展可行性研究，采用公铁统筹研究，又1⃣️座跨海大通道有望在长三角沿海由蓝图变为现实。
沪甬跨海通道
所属地区：长三角，上海市，浙江省
类型：公铁合建
别名：沪甬跨海交通通道、杭州湾跨海交通二通道
途经城市：上海市，宁波市
途经海域：杭州湾
总里程：70公里
总投资：1000亿元
主要线路：G15沈海高速，沪甬城际铁路
跨海大桥长度：48公里
小编获取摘录最新规划情况：
2月25日，
宁波市人民政府批准《宁波市高速公路网规划（～2030年）》，规划了高速公路、城际铁路合建的沪甬跨海通道（杭州湾跨海交通二通道）。
截至，
沪甬跨海通道已被纳入《上海市城市总体规划（-2035年）》和宁波市城市总体规划，以及《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、交通运输部交通强国示范项目、《浙江省推进长江三角洲区域一体化发展行动方案》、浙江省综合立体交通网“十大千亿工程”。
，
《上海市综合交通发展“十四五”规划》提出“规划研究沪甬通道” ，沪甬跨海通道被列入《宁波市重大建设项目“十四五”规划》预备类重大建设项目、《浙江省重大建设项目“十四五”规划》谋划类项目清单；
12月9日，
国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出建设上海经宁波至合浦沿海高速铁路，为深化沪甬跨海通道方案研究提供了上位规划依据。
1月，
沪甬跨海通道（宁波杭州湾二通道）列入《浙江省高速公路网布局规划（-2035年）》。7月，G1531上海—慈溪高速（沪甬通道）列入《国家公路网规划（—2035年）》。
沪舟甬跨海通道是连接中国上海市、浙江省舟山市和宁波市的跨海大通道，我国沿海通道的重要组成部分，浙沪洋山合作开发工作中的一项重要内容；项目已列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《上海浦东综合交通枢纽专项规划》，以及浙江省“十大千亿”工程、《浙江省综合立体交通网规划（–2050年）》
沪舟甬跨海通道包括沪舟甬公路、铁路通道两大工程，均由上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段四个路段组成。
[撒花]价值意义
沪舟甬跨海通道是支撑长三角区域一体化发展的关键跨海通道；是我国沿海通道的重要组成部分；是强化港口联动，扩大长三角世界级港口群影响力的关键依托，对实施海洋强国和交通强国战略、进一步强化上海国际航运中心和中国（浙江）自由贸易试验区联合，促进上海港和宁波舟山港的合作互补，形成规模效应具有重要意义。
沪舟甬跨海大通道，采用公铁统筹方案，属于综合运输通道，全长约70公里。整合了高速公路、高铁等线路，从上海临港经大洋山、经舟山直达宁波北仑。
未来，两大世界最大的港口上海港和宁波舟山港将会完成连接，这是将要载入史册的超级工程。
公路段为洋山至岱山，铁路段为洋山至本岛。
铁路通道起于甬舟铁路马岙站，先是向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，再连接大洋山岛西侧，最后连接上海市规划的东海二桥。
沪舟甬跨海大通道，地处长三角地区最外切边线段，是我国“十横十纵”沿海大通道最东外切线的组成部分。
建成后，能实现杭州湾由“C型”尽到“O型”环的转变，为上海打通便捷通达的海上大通道，缩短时空距离，对于我国东南沿海的经济发展和文化交流，都具有很重大的战略意义。
#中国产业名片##了不起的中国基建#
杭州湾跨海大桥位于杭州湾海域之上，大桥线路全长36千米。大桥于奠基建设，通车运营。
大桥建设过程中有6项关键技术达到国际领先水平，5项创新成果填补了世界建桥史的空白。
杭州湾跨海大桥建成后，缩短了宁波、舟山与杭州湾北岸城市的距离，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。，减少了物流运输的成本，节省了人和货的到达时间，将上海、宁波、杭州三个长三角经济中心串联起来，形成区域“金三角”的强强联合。
太赞了！全球各国最大的跨海大桥：
1、港珠澳大桥，55公里，中国
2、濑户大桥，37.3公里，日本
3、切萨皮克湾大桥，37公里，美国
4、青岛海湾大桥，36.48公里，中国
5、杭州湾跨海大桥，35.6公里，中国
港珠澳大桥从建立开始，就已经是世界之巅，总长度55公里，不仅是中国最大的跨海大桥，而且还是世界上最长的跨海大桥。和它的名字一样，港珠澳大桥所途径的地方，就是连通香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，据说，当时为了修建这座大桥，将近花了700亿人民币，耗资巨大，而且工程量极其复杂，里面所涉及的海底沉管技术，也是当时我们的科研人员用了几年的时间，召集了大量的科学家，才研发成功。值得高兴的是，这座港珠澳大桥从诞生之后开始，就注定不平凡，预计寿命可以存活1，能够抵御8级地震，16级台风。
而从上面的数据当中，我们也可以看出，中国在造桥技术这方面，确实比较先进，世界最大的5座大桥里面，有3座大桥都是来自中国，剩下日本和美国各占一个。
中国之所以能在造桥工程上取得如此优异的成绩，不单单是因为技术上的先进，更在于中国一直都在自主研发新材料，就好比虎门二桥用到的钢缆，就是中国自主研发，虎门二桥全长13公里，里面包括了两座超千米级的悬索桥。独一无二的造桥技术，以及中国人超强的奋斗不息精神，也让中国在基建上，取得了举世瞩目的成绩。
世界最长的杭州湾跨海大桥，全长：36千米，桥面为双向千米一小时。代九月己成为数字孪生跨海大桥。
中国跨海大桥长度排行，长度超过10公里的一共有15座，浙江占了接近一半。
第一名港珠澳大桥长达55公里，浙江有6座，舟山跨海大桥48公里，杭州湾跨海大桥36公里，大海大桥32.5公里，舟岱大桥28公里，温州大桥17.1公里，嘉绍大桥10.13公里。
浙江的入海口多，还有好几个跨海大桥在建，你们还知道哪些跨海大桥吗？
#浙江头条#
