疫情之下,全球旅游业怎一个“惨”字了得,裁员、关店、倒闭、股价狂泻……不过,重压之下也有“逆行者”——最近京东就拟斥资4.5亿入股凯撒旅业。京东逆市“抄底”旅游业意欲何为?
逆市抄底看好复苏
4月25日,凯撒旅业发布度非公开发行A股股票预案公告称,凯撒旅业计划拟定增11.6亿元,宿迁涵邦投资管理有限公司(以下简称“宿迁涵邦”)拟以4.5亿元认购凯撒旅业7305.19万股股份,占此次发行股份的38.79%,认购比例最高。而这个宿迁涵帮是国内在线零售巨头京东集团旗下的全资子公司。这也意味着,本次定增完成后,京东将持有凯撒旅业7.37%的股份,将成为其第五大股东。
实际上,这也不是京东与凯撒旅业第一次合作了。早在5月,凯撒旅业就已经成为京东旗下移动社交电商平台“拍拍”的首个旅游类战略合作伙伴,凯撒旅游的京东拍拍小店也于同年6月正式上线。此次入股可以算得上“再续前缘”。
就投资而言,京东此次操作等同于“抄底”。目前A股市场中凯撒旅业的股价约为9元/股,而京东入股的价格约为6.16元/股,等于是6.8折买入。要知道自6月后,凯撒旅业的股价便一直震荡下跌。较历史最高点43.94元/股的价格,5年凯撒旅业股价已下滑近80%,如今正是好时机。
对于本次入股凯撒旅业,京东方面表示:“虽然今年年初以来在新冠肺炎疫情的影响下,旅游行业受到了一定程度的冲击,但是公司始终坚定地看好中国旅游业全面复苏的潜力,并将持续推进旅游板块业务的布局。”
对旅游业是“真爱”
这次入股凯撒旅业也不是京东第一次“试水”旅游行业了。早在,京东就入股了途牛,截至12月31日,京东仍然持有途牛约21.2%的股份。
不过京东在途牛身上可算“巨亏”。上市之初,途牛股价最高达到24.99美元/股,而今年4月29日,途牛的股价仅为0.82美元/股,已经较最高价下跌了96%。眼下途牛总市值仅剩1.01亿美元。京东所持有的途牛股权价值约为2100万美元,其对途牛投资的纯现金损失近2.8亿美元,损失率超过90%,若加上资源投资,则损失更大。
财务上途牛也是够呛,其最新发布的财报显示,全年营收22.81亿元(人民币),同比增1.8%,但是全年净亏损仍达到7.29亿元(人民币),较亏损扩大266%。
在这种情况下,京东仍对途牛“不离不弃”,而且在行业受到重创的背景下,还入股凯撒旅业,足见其对旅游业是“真爱”。
当然也有人认为,京东此举是为了想把在途牛身上亏得钱,从凯撒旅业上“找补”回来,如果能“从哪里跌倒就从哪里爬起来”这对京东而言也是一件好事。
京东“成熟”多了
相对投资途牛,此次京东拟入凯撒旅业显得“成熟”多了。
当时京东投资途牛,是在线旅游最火的时候。互联网企业纷纷入局,融资、扩张、大促,抢人、抢钱、抢市场,几乎是全行业的共识。而现在回过头看,那时候行业确实有点“虚火”太大。而现在是受疫情影响,旅游业行低迷,未来行业复苏是大概率事件,京东在这个背景下出手,风险相对小。
其次,当时途牛获得京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权。这等于是京东花钱,引入途牛,弥补自身旅游产品方面的短板,解决了有没有的问题。而这次投资凯撒旅业,京东是要解决好不好的问题。首先,就基本面而言,凯撒旅业要比途牛好很多。去年,凯撒旅业营收68.51亿,营业利润为1.96亿元,归母净利1.24亿元,,总资产还增加8.38%。虽然最近几年凯撒旅业业绩起起伏伏,但是它还是赚钱的。
最后,此次凯撒旅业和宿迁涵邦还签署了战略合作协议,拟充分发挥各自优势,在资源、投资、品牌及营销等方面进行合作。凯撒旅业计划将商旅方面的大出行产品以及精神消费类产品,纳入宿迁涵邦生态系统,补充宿迁涵邦在京东旅行“商旅”频道下的产品供应链。说白了就是,宿迁涵邦利用线上平台渠道帮助凯撒旅业开拓市场空间的拓展,凯撒旅业则利用其线下门店优势,与宿迁涵邦共同探索“互联网+门店”模式。双方能够实现“共赢”自然是更好的选择。
(文章来源:通信信息报)