7月5日17时45分左右，两艘游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，发生倾覆并沉没，此次天灾有41位中国公民遇难，截至目前共造成42人死亡，仍有15人失踪。
这次普吉岛翻船事件，是近几日最牵动大家心弦的事了。事故发生后，泰国方面积极开展了救援行动，与此同时，国内各方也在第一时间迅速地参与到了救援工作中。
天灾面前，人的生命是脆弱不堪的，生命瞬间即逝的悲痛扰乱着无数人的心。对于每一个遇难者的家庭来说，无疑是一次让人绝望的沉痛打击，但愿逝者一路走好，生者走出阴霾更加珍惜生命！
回过头来，造成这次事故表面上是自然灾害，但其实背后更多的是预警不到位以及工作人员安全宣传不到位甚至有更多的问题存在......
根据泰国旅游局的通报，事发前，泰国旅游部门曾多次通知泰国各大旅行社注意出海安全。而泰国气象厅也发布了7月4日至6日的气象预警。可是为什么船出海了？
这其中自然就牵扯到了出事旅行社以及当地相关部门的工作问题。根据最新的报道称泰国气象厅确实发布过预警，但是文件上面写的是“小船不适合出海”，而当地各大旅行社表示，如果风暴非常大，会收到“禁止一切出海活动”的预警，并且每一家拥有船只的公司办公室都会收到纸质文件通知，旅行社称没有收到禁止出海的文件，涉事游船“凤凰号”所属公司的负责人也称没有收到预警。那这个锅到底该谁来背？还是需要等待最后的调查结果了！
（网友拍摄的“凤凰号”下沉画面）
这里面还牵扯到了另外一个问题，那就是关于如何救生等安全措施的教育以及实施工作。据了解，在出海前，并没有任何人进行安全自救讲解，更让人纳闷的是船非常倾斜了工作人员才叫组织所有人出来？水灌满一楼的时候才开始发放救生衣？船只立起来了才放救生艇？
为什么会发生这样的事情？说到底，是人员的失职，更严重的说，是职业技能的不合格！
在这整个事件上，我更多的将目光看向了旅行社“跟团游”上。
跟团游有利也有弊，这些年网上频频爆出各种负面新闻。
旅游乱象屡屡发生
我们一起来看看，旅行社跟团游是怎么从便民走向了坑人。
1909年一位20几岁的爱国年轻人从美国留学毕业回到了中国，留学的几年让他吸收了国外的“日月精华”，于是准备在国内大展手脚利用这些知识和想法为祖国，为人民做点力所能及的事情，便以“留学生”这个备受人尊敬崇拜的身份进入了南洋劝业会，从此便开始发光发亮。
先是提议程德全开办了江苏银行，自己为该行总经理，后任江苏省银行监督，再到19自己在上海创办了上海商业储蓄银行，随后在银行事业上做得风生水起，开启了无人能挡的暴走模式为中国银行业发展做出了巨大贡献，被大家誉为“中国的摩根”，这个人就是陈光甫。
20世纪初期，中国地区是有几家外商开办的旅行服务机构，其中有英国的通济隆、美国的运通公司等，但这些“洋鬼子”的旅行社只为“洋人”和少数上层社会华人服务。19，身在香港的陈光甫准备前往云南考察，到了一家外商经营的旅行社购买船票，可在窗口站立许久的陈光甫却遭遇了冷眼对待，于是下定决心要自己开办一个属于中国人自己的旅行社为国人服务！
有钱就是任性说干就干，同年8月15日陈光甫果真在自己的上海商业储蓄银行内设立了旅行部，至此为我国开创了第一家旅行社，也成为了中国近代旅游的创始人。到了1927年，该旅行部正式更名为“中国旅行社”。
由于在当时那个混乱的战争年代，狼烟四起，经济落后，设施极其不完善，普通老百姓几乎没有旅游的概念，大多数人远行也都只是为了探亲或者避难。所以中国旅行社成立初期主要是以代售火车、轮船等客票为主，服务于人民群众，方便大家出行。
旅行社成立之后到改革开放之前，国内整个行业发展十分缓慢，旅行机构以及从业人员少之又少。1978年改革开放初期，旅游行业开始有了进一步的发展，但那个时候仍然是以接待入境游为主，国民的旅游意识依然很薄弱。
这怪不得大家，俗话说经济基础决定上层建筑，在经济落后的当时，人们不会像现在的年轻人一样不爽了就出门旅游放松心情。他们从小经历了太多贫穷与痛苦，所以需要努力，拼死拼活地去工作赚钱养家糊口让自己过上好的生活，所以旅游在他们看来，只是一件奢侈品。
90年代初，经济发展终于走上了朝上行驶的正轨，国内的旅游行业开始迎来了春天。一些有点经济基础的人开始争先恐后地尝试出门逛逛，这可是一个增长势头迅猛的市场，很多人瞄准势头同时响应国家的号召，就这样市场上也就相继出现了大大小小旅行社。
但在当时旅行社的数量还不能满足人们出行的需求，所以经常会出现车船飞机“一票难求”的现象，再加旅游基础设施的不完善，到景区的交通不便利，要想出行游玩也只能通过报团才能更加方便轻松。
这种供小于求的时势下，怎么少得了“阳光下的暴力”景象呢？至此旅行社从便民服务开始走向了“利益熏心”。
贵就贵吧，就像飞蛾明知道有危险却依然一头扎进灯火中一样。90年代旅游虽然旅行社的报价高昂，但当时大部分都是公费旅游，所以旅游者也就不会太在意价格方面的问题，只要服务好，就很心满意足！
旅行社数量的激增必不可少的引起了行业的竞争，于是就有部分旅行社为了抢客源开始压低报价，但做生意总不能让自己吃亏吧，旅行社与各大商家捆绑利益吃回扣，以看似惠民的低价作为宣传营销手段，却降低了整个旅游过程中的产品体验，而旗下员工为带更多的人去指定地方消费以吃巨额回扣从而对一些反抗的客人冷眼施暴。
比如低价团出行，却带你去指定地方吃饭，到指定地方购物，你不去？导游则会使出必杀技……
从陈光甫起初希望便民旅游，到如今乱象横生各种坑人甚至不断造成人员伤亡。这样的负面事件层出不穷，以至于现在提到旅行社跟团游大家的第一反应都是负面不好的情绪。到底是什么在改变着旅行社？
此次的普吉岛沉船事件，不知道是因为旅行社为了执行利益合同还是真的如他们所说并未得到相关禁止出海文件，事情已经发生了无法改变，唯一能改变的是我们整个旅游同行以及相关部门都应该反思的问题，那就是：
肩负责任！
