公交车，
是市民出行的重要交通工具，
但有时因为交通拥堵，
导致公交车行驶速度缓慢，
常常让赶着上下班的乘客又气愤又捉急。
近日，海口市交通运输和港航管理局、海口市公安局交通警察支队联合发布通告，在海口海甸五西路(人民大道-甸昆路）等6个路段设置公交专用道示范路段，并于7月1日启用。那么，公交专用道启用首日，是否有其他车辆占用？公交车出行是否受阻呢？对此，国际旅游岛商报记者兵分两路进行了实地走访调查，公交出行效果良好，同时也发现公交专用车道被部分私家车占据。
公交司机
原来20多分钟的路程仅用15分钟
据了解，海口公交专用道使用时间为7:00-9:00和17:30-19:30两个时间段（节假日除外），该车道只适用于公交车通行。
7月1日8时，记者在海口市龙昆南路海南省高院路段看到，为了便于市民上下车，海口市公交集团的工作人员正在引导市民和公交车到临时站点，并告知公交车司机走公交车专用车道。“原来的公交站点在辅道内，但目前公交车道设立在龙昆南路的主干道上，所以我们在主干道上设立了临时站点。”该工作人员说。
记者在现场看到，临时站点由于没有建设顶棚，且空间相对狭小，乘客只能撑伞在雨中候车，让本来就狭小临时站点更显拥挤。此外，记者注意到，由于站点设立在主干道上，乘客若想乘车，必须要穿过辅道才能到达站点。早高峰车流较大，市民来回穿梭辅道，使得马路上险象环生。市民李先生抱怨：“增设公交专用道是好事，但是临时站点太简陋了，为何相关部门不能在设施上跟上政策的脚步呢？来回穿梭辅道很危险的。”
对于政府设立公交车专用道，海口公交司机陈师傅表示，此举让公交车驾驶更加畅通，也更大程度便利大多数市民的出行。“早上和傍晚，海口龙昆南路中国城这一段最拥挤，公交车被私家车团团围住，往往一个路口要等待两到三个红绿灯，甚至更多。”陈师傅告诉记者，设立公交车专用车道后，虽然有部分私家车抢道，但总体上比以前更顺畅了。“原来早高峰从省高院沿着龙昆南路往龙昆北老市委方向，最快也要二十几分钟，今天十五分钟就到了。”陈师傅说。
现场调查
20分钟超50辆车占用公交车道行驶
昨日一早，记者来到试点公交车道的海口市海甸五西路发现，占用公交专用车道行驶的车辆还是比较多，其中私家车占大部分，尤其在五西路的某学校门前，由于恰逢大雨，部分家长驾车直接违停在路边，占据公交车道，让公交车和其他车辆不得不避让行驶，导致该路段出现小范围拥堵。记者在此路段观察了20分钟，超过50辆私家车占用公交车道进行通行或违停。
随后，记者一路驱车沿着公交专用车道来到龙昆南路道客天桥附近，途中发现不少私家车占据公交专用车道行驶，公交车只能尾随其后。记者在此同样观察了20分钟，由于车流量较大，基本每次路口绿灯放行后，都有私家车占据公交车道通行。对于为何要占用公交车道，大部分司机表示因为堵车和着急上班，所以只能如此。“平常高峰期驾车经过龙昆南路，比较拥堵，现在多了一条公交车道，使得道路更加拥挤，为了赶时间上班，不得已才从公交车道通行。”司机王先生说。
在记者采访的私家车驾驶员中，大部分表示对设立公交专用车道不理解，认为不合理。但也有人表示可以理解，如果海口的公交加密且配套更加完善，他们也会选择公交出行，私家车主王先生说：“开车成本高，而且上班等公交太麻烦，加上公交车速度慢，如果有专用车道，车速提升，我还是更愿意乘坐公交车上下班。”
交警部门
目前对占道行驶的车辆暂时不做处罚
记者注意到，海甸五西路的公交专用车道划设在道路右侧，如果有驾驶员想右转进入其他路段或者想从其他路段进入海甸五西路，就必须要驶入公交车道，或者横跨两条车道才能进入主路。按照有关规定，私家车在公交专用道专用时段内不得驶入公交专用道，违者将按照相关规定进行处罚。这让很多司机非常疑惑：设立公交专用车道，虽然方便了公交车出行，但也不能把私家车的路堵住了，这样设计是否合理？
对此，海口交通部门表示，在公交专用车道的规定时间段内，私家车可在路面虚线位置进行临时借道进出入口（右转或者左转），但驶入主道后不能顺着公交专用道行车。
对于违反禁令占用公交专用道通行的车辆，依据《道路交通安全法》第90条、《海南省实施﹤道路及安全法﹥办法》第82条第3项的规定，对违法驾驶人一律处以100元罚款的处罚，记3分。在龙昆南路现场疏导的一名交警表示，公交专用车道使用初期，将以劝导和教育为主，给予广大驾驶员一个过渡和适应的过程。“按照上级领导指示，目前对违规进入公交专用车道的车辆暂不做处罚，先以劝导和教育为主，具体处罚待上级研究明确后再进行。”该交警说。据统计，当日共查处违反禁令占用公交专用道通行违法行为185起。
截止目前，海口市区公交专用道示范路段相关交通标志、标线已施划完毕，相关职能部门正在逐步完善公交专用道路面文字标识、沿线提示标牌以及违法电子监控抓拍系统建设工作。
