高铁是中国的一张名片，虽然中国不是最先发展高铁的国家，但却是世界上营业总里程最高的国家，达到了3.5万千米。在国内绝大多数的城市都通了高铁，高铁不仅速度快，而且还实惠，是人们出远门的首选交通。可是在国内有一个省会城市却至今都没有通高铁，这让很多小伙伴都疑惑。
在大家的印象中，省会城市是一个省份的经济，政治和文化中心，高铁是一定会开通的，可是在拉萨却至今都没有通高铁。拉萨大家都熟悉是西藏的省会城市，它位于海拔3650米的高原上，全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。
拉萨可以说是一个不错的旅游胜地，这里不仅气候宜人，还是藏传佛教圣地，每年这里都会吸引无数的来自世界各地的朝圣者。不过除了宗教以外，拉萨的自然风光也是十分的秀丽，并且独特的民俗风情也是这里的一大看点。
只不过西藏地区的交通并不是非常的发达，去拉萨的路很少，所以能选择的交通工具也是非常少的。一般来西藏旅游如果走公路，选择的路线是比较多的，有川藏公路北线、川藏公路南线、滇藏公路东线、滇藏公路西线、新藏公路、青康公路等公路。
不过铁路就只有青藏铁路，如果不坐火车，那就只有飞机了，高铁拉萨是没有的。拉萨作为国内唯一一个没有通高铁的省会也是非常的无奈，不是因为这里不想通高铁，也不是因为这里没有能力通高铁，而是因为这里修建高铁的难度实在是太大了。
当初青藏铁路的修建就已经非常困难了，不仅耗费了大量的人力物力以及财力，还历时了十几年才完成，最主要的是这其中所经历的困难实在是太多了。而高铁的修建所需的成本可能会更大，首先工人们要克服高原反应。
其次西藏很多地区都是无人区，修建完成之后也要考虑是否能够及时的给列车提供电力，以及是否会对周围的野生动物造成生命影响。而且很多人认为现如今西藏有青藏铁路已经完全够用了，没有必要再去修建高铁。
对此有的网友表示：西藏地区有一条铁路的确已经够了，毕竟西藏地区的人流量不大，而且在西藏地区修建高铁的成本实在是太高了，还不如用这些钱在西藏做些其他有助于经济发展的事情。对此你表示怎么看，欢迎在评论区留言！
