大家好,这期要给大家分享的是《开过奥迪A3两厢后,再换宝马2系旅行车,车主:终于知道差距在哪了》。
宝马2系旅行车是宝马旗下一款较为成功的车型,依附它富有科技感的外观设计,满足了车友们把外观作为选车的重要标准的要求,因此一直备受购车群体的关注。随着时代进步,多元化的汽车消费需求也随之出现,层次、内饰、外观、动力、安全等,全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
今天很荣幸请来的嘉宾是覃先生,他是一个职场精英,月工资15000上下,因为存了钱,所以有了换车的打算。他心里已经有想法,希望换一款适合自己的旅行车,价格在26万上下。他最重视外观,但除了外观之外,动力、舒适性、内饰等方面他也很关心。他之前买的是奥迪A3两厢,通过对照奥迪A3两厢后,最后心仪宝马2系旅行车。他提车3个月,开了4200公里,对宝马2系旅行车体会深刻。开过奥迪A3两厢后,再换宝马2系旅行车,车主:终于知道差距在哪了。
外观是我选择这辆车的首要原因,标新立异的构型格调更是突显设计团队的匠心独运。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。外观和奥迪A3两厢比起来,差距挺大,我更满意宝马2系旅行车的外观内饰方面,中控及按键设计风格新颖、前流,使人喜出望外,材料材质与档次感比上代车型有不少提高,方向盘旁边配有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车子做工精细。对比起奥迪A3两厢的内饰,宝马2系旅行车的简单大气又带有档次感更吸引我,在乘坐舒适方面,宝马2系旅行车的座包堪比移动沙发,乘坐体验格外愉悦,整体来说,还是宝马2系旅行车的内饰更合我意一些。
动力也是我选择这款车的一大原因,宝马2系旅行车我开的是“宝马2系旅行车 款 218i 时髦型”,宝马2系旅行车采用直列3缸涡轮增压发动机,发动机最大输出功率为100KW。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能,让动力持续性和平顺性愈加饱满,油门输出线性,反应积极,提速一点也不拖沓,方向盘采用电动助力,转向轻盈,变向力度回馈好。拐弯时悬架的支持足够,底盘很结实。百公里提速数据突出,实际数据为10秒,这与宝马2系旅行车的奥迪A3两厢相差无几,总的来说,都有不错的驾驶感受。
空间方面,空间表现十分卓越。依附其车身高度为1600mm,享有185cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。横向宽度达1800mm,后一排乘坐三人仍旧活动自如。2670mm的轴距是其空间的一大特点,车内内部的前后空间获得优化拉伸,从而前后排客人均有比较充裕的腿部空间。而且宝马2系旅行车在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。因此,空间和舒适性上,奥迪A3两厢比起宝马2系旅行车还是有一定差距的。
关于油耗方面,实际行驶测出宝马2系旅行车的油耗是7.4L/百公里。高速公路或者二级路行驶时,油耗仅为6.2L。因此,宝马2系旅行车的油耗水准还是比较高的。
总的来说,我认为宝马2系旅行车非常适合我,值得说的是外观、动力、操控、内饰方面,和上一辆奥迪A3两厢也差不多,不过在用车体验上差别还是很大的,没有完美无缺的车,谁最好没有答案,我只是认为宝马2系旅行车更适合我而已。开宝马2系旅行车的大多数人是职场精英,我觉得这款车也是很彰显品位的,并且在家用方面也是一辆好车,月薪15000以上就开得起。开它之后,我想说九个字:不满意它的地方,没有!
听完驾驶者的分享,我觉得,当前宝马2系旅行车之所以可以成为车友首选之一,外观方面的优势的确帮助很大,同时,在内饰、操控、舒适性方面也一样使人刮目相看,多项良好的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。其中车主关注度最高的“宝马2系旅行车 款 218i 时尚型”,建议价仅为21.98万,配置上更有无钥匙启动、发动机自动启停、感应式自动雨刷、ABS防抱死体系、刹车辅助体系等实用配置,相较于旅行车的其它车型,宝马2系旅行车的确拥有非常不错的性价比。那么获得市场认可的宝马2系旅行车,各位看官有什么见解呢?