大家好，这期要给大家分享的是《开过奥迪A3两厢后，再换宝马2系旅行车，车主：终于知道差距在哪了》。
宝马2系旅行车是宝马旗下一款较为成功的车型，依附它富有科技感的外观设计，满足了车友们把外观作为选车的重要标准的要求，因此一直备受购车群体的关注。随着时代进步，多元化的汽车消费需求也随之出现，层次、内饰、外观、动力、安全等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
今天很荣幸请来的嘉宾是覃先生，他是一个职场精英，月工资15000上下，因为存了钱，所以有了换车的打算。他心里已经有想法，希望换一款适合自己的旅行车，价格在26万上下。他最重视外观，但除了外观之外，动力、舒适性、内饰等方面他也很关心。他之前买的是奥迪A3两厢，通过对照奥迪A3两厢后，最后心仪宝马2系旅行车。他提车3个月，开了4200公里，对宝马2系旅行车体会深刻。开过奥迪A3两厢后，再换宝马2系旅行车，车主：终于知道差距在哪了。
外观是我选择这辆车的首要原因，标新立异的构型格调更是突显设计团队的匠心独运。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和奥迪A3两厢比起来，差距挺大，我更满意宝马2系旅行车的外观内饰方面，中控及按键设计风格新颖、前流，使人喜出望外，材料材质与档次感比上代车型有不少提高，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。对比起奥迪A3两厢的内饰，宝马2系旅行车的简单大气又带有档次感更吸引我，在乘坐舒适方面，宝马2系旅行车的座包堪比移动沙发，乘坐体验格外愉悦，整体来说，还是宝马2系旅行车的内饰更合我意一些。
动力也是我选择这款车的一大原因，宝马2系旅行车我开的是“宝马2系旅行车 款 218i 时髦型”，宝马2系旅行车采用直列3缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为100KW。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，方向盘采用电动助力，转向轻盈，变向力度回馈好。拐弯时悬架的支持足够，底盘很结实。百公里提速数据突出，实际数据为10秒，这与宝马2系旅行车的奥迪A3两厢相差无几，总的来说，都有不错的驾驶感受。
空间方面，空间表现十分卓越。依附其车身高度为1600mm，享有185cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。横向宽度达1800mm，后一排乘坐三人仍旧活动自如。2670mm的轴距是其空间的一大特点，车内内部的前后空间获得优化拉伸，从而前后排客人均有比较充裕的腿部空间。而且宝马2系旅行车在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。因此，空间和舒适性上，奥迪A3两厢比起宝马2系旅行车还是有一定差距的。
关于油耗方面，实际行驶测出宝马2系旅行车的油耗是7.4L/百公里。高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.2L。因此，宝马2系旅行车的油耗水准还是比较高的。
总的来说，我认为宝马2系旅行车非常适合我，值得说的是外观、动力、操控、内饰方面，和上一辆奥迪A3两厢也差不多，不过在用车体验上差别还是很大的，没有完美无缺的车，谁最好没有答案，我只是认为宝马2系旅行车更适合我而已。开宝马2系旅行车的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很彰显品位的，并且在家用方面也是一辆好车，月薪15000以上就开得起。开它之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完驾驶者的分享，我觉得，当前宝马2系旅行车之所以可以成为车友首选之一，外观方面的优势的确帮助很大，同时，在内饰、操控、舒适性方面也一样使人刮目相看，多项良好的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。其中车主关注度最高的“宝马2系旅行车 款 218i 时尚型”，建议价仅为21.98万，配置上更有无钥匙启动、发动机自动启停、感应式自动雨刷、ABS防抱死体系、刹车辅助体系等实用配置，相较于旅行车的其它车型，宝马2系旅行车的确拥有非常不错的性价比。那么获得市场认可的宝马2系旅行车，各位看官有什么见解呢？
