今日，上海发布了一则消息，上海的郊环G1501沿江通道已经单向贯通，未来有望形成闭环，结束现在与上海外环G20共用的情况。
非常巧合的是，上海市境内联通沪通铁路二期、北沿江高铁的走向，与郊环G1501沿江通道是类似的，在未来的发展过程中，沪通铁路二期和北沿江高铁上海段的建设，对于上海整体发展和浦东开发的都是非常重要的。
上海郊环G1501沿江段贯通的重要意义也在于，给出通向上海东站的高铁规划的参考走向。
上海郊环G1501沿江隧道的位置如下所示。
上海郊环G1501沿江隧道的位置
上海郊环G1501北部距离外环线非常近，而且有一段是共线的，目前对交通的影响很大，因此上海郊环沿江通道的贯通，对于上海北部交通的改善是非常有好处的。
上海郊环G1501沿江隧道越江工程的走向如下所示。
上海郊环G1501沿江隧道越江工程的走向
上海郊环G1501沿江隧道越江工程目前已经单向贯通，由此可见隧道在长江底的走向，也是可行的。
上海郊环G1501沿江隧道越江工程
上海郊环G1501沿江隧道越江工程的示例图如下所示。
上海郊环G1501沿江隧道越江工程示例图
上海郊环G1501沿江隧道越江工程的贯通，也为沪通铁路二期和北沿江高铁的建设给出了很好的参考。从卫星图上面可以看出，这段隧道的走向，还是比较另类的。
卫星图上面上海郊环G1501沿江隧道
实际上，上海郊环G1501沿江隧道的位置，就是宝山区国际邮轮港的位置，这是沿着长江口得一块地方，这一块的景观如图所示。
上海长江口的城市景观
上海长江口的城市景观
从上海长江口的城市景观可以看出，正是由于长江口地区的建设密度非常大，G1501沿江隧道，以及未来的沪通铁路二期和北沿江高铁都只能从地下走向。
更为重要的是，未来的沪通铁路二期和北沿江高铁的走向与G1501隧道非常相似，大约就是下面的样子。
沪通铁路二期和北沿江高铁上海段
沪通铁路二期和北沿江高铁上海段对上海未来的发展，浦东建设都是至关重要的，也将让浦东拥有一个真正重量级的火车站——上海东站。
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