路上遇到泥头车
驾驶人唯恐避之不及
因为与泥头车“擦出火花”
吃亏的永远都是自己
今年以来（1月1日至10月11日），深圳市发生涉及泥头车的道路交通死亡事故23起、死亡25人，占全市总死亡人数的11.58%。同比死亡人数增加5人,上升25%，涉泥头车的亡人事故呈上升的趋势，交通安全形势较为严峻。
从行政区域的分析来看
涉及泥头车的死亡事故
主要发生在原特区外
其中：宝安区死亡8人,龙岗区死亡6人，龙华区死亡5人，坪山区死亡3人，光明区死亡2人。
事故高发与关外地区道路规划不完善，未设电动自行车专用的通行道路有关，导致大量电动自行车进入机动车道行驶，与机动车道内的泥头车和搅拌车混行，道路交通安全隐患较为显现。
减少交通安全隐患
打击非法泥头车
蜀黍一直在努力
就在明日，大招即将上线
11月起，新型泥头车将启用！
车祸如猛虎，后果无法预料
轻则爱车损坏，重则车毁人亡
因此，整治泥头车，刻不容缓！
为进一步加强新型泥头车更新改造过渡期间安全管理工作，根据《深圳市泥头车搅拌车和非道路移动工程机械更新改造工作方案》要求，深圳交警为切实做好新型泥头车更新换代期间泥头车行业安全生产工作，具体措施如下：
01
11月1日起，原特区内（含福田、罗湖、南山、盐田，以下相同）禁止传统泥头车通行。但通行证有效期不超过11月30日的，以具体有效期为截止日；通行证有效期超过11月30日的，以11月30日为有效期截止日12月1日起停止使用。
02
即日起，我市各辖区大队不再受理“两牌两证”传统泥头车涉及原特区内路线的通行证审批业务。通行证路线涉及南山辖区南坪路段的，各大队仍可办理通行证审批业务。为防止前往0号码头的传统泥头车扎堆，深圳市自卸车行业协会将对接相关交警大队调控车辆通行总量。各辖区大队对新型泥头车通行证审批业务提供绿色通道，加快办理。
03
深圳交警将重点查处无“两牌两证”的六轴泥头车，综合采用源头治理、纳入重点车辆监管、行政处罚等措施，营造安全有序的交通环境。
悲剧仅一瞬，悲痛伴一生
对泥头车的大力整治
不是为了让泥头车无法出行而是为了不让这些惨剧再度上路
案例一：货车冲禁令致三车相撞
9月19日8时24分许，何某驾驶粤BDX542号牌重型自卸货车，正沿深南大道沙河东路北往南行驶至沙河东路口，在变更车道过程中，货车车身右侧与同方向相邻车道由唐某驾驶的粤B6S86F车身左侧及由刘某驾驶的粤B3X37T车身发生碰撞，事故造成三车不同程度损坏，现场无人员受伤。
案例二：致命右转弯致两人死亡
10月8日12时31分许，钟某振驾驶粤BEJ603号重型自卸货车在宝安区福海街道福洲大道由西往东行驶，在该车右转弯进入松福大道时，车辆右侧与梁某兴驾驶并搭载陈某城的电动自行车发生刮碰。
被刮碰的电动自行车和车上两名男子一下倒地，随即被钟某振驾驶的重型自卸货车碾压而过，当场死亡！
为了提升泥头车交通安全性能
全力规范我市泥头车行车秩序
进一步减少涉及泥头车的交通事故
泥头车“更新换代”势在必行
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