安徽作为中部大省，正在积极融入长三角，以实现中部崛起的战略目标。中部地区，郑州和武汉都因为高铁而兴，安徽近年来加快重大交通基础设施建设，据安徽媒体公开消息，计划开通商合杭高铁部分段、郑阜高铁和合肥轨道交通3号线！
商合杭高铁被誉为“华东第二通道
连接豫东南和安徽浙江
近日，商合杭高铁(商丘-合肥-杭州)安徽段第一对500米长轨在安徽省合肥市长丰县顺利铺下，标志着商合杭高铁安徽段进入试验铺轨阶段。
商合杭高铁又名商杭高铁、商杭客运专线，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份，起自郑徐高铁商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，至宁杭高铁杭州东站。
商合杭高铁被誉为“华东第二通道”，联系中部大省河南、安徽后，对接到长三角腹地也是长三角核心城市的杭州，意义重大。此外，这条高铁建成通车后，阜阳、亳州两市将结束不通高铁的历史。
河南商丘
郑阜铁路增进豫皖经济文化交流
郑阜铁路
郑阜铁路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站，全长277公里，设计时速350公里/小时，郑阜铁路将完善中部地区铁路布局，加强中原经济区与华东地区紧密联系，促进区域经济协调发展，打通了豫东南去长三角的通道，对增进豫皖两省经济文化发展交流具有重要意义。
阜阳在普通铁路时代，是安徽乃至全国的交通中等枢纽，而进入高铁时代，交通地位却在下降。而郑阜铁路的修建，对于阜阳经济的发展和交通地位提升都十分利好。
值得一提的是，郑阜高铁界临特大桥，为国内首例采用非固定支座漂浮结构设计桥梁，采用了温度限位器、速度阻尼器等新科技。
安徽阜阳
年内开通合肥3号线
作为省会，合肥市轨道交通建设加快推进。
合肥轨道交通运营线路共有2条：合肥轨道交通1号线和合肥轨道交通2号线。合肥第一条线路于12月26日正式开通运营，使合肥成为安徽省第1个、长三角第7个开通地铁的城市。
而3号线为西南至东北走向路线，线路起于经开区方兴大道与翡翠路交口，止于新站区相城路与淮海大道交口，全线总长37.2公里。
合肥初步具备大城市气息
3号线经由肥西县、经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等辖区。
沿途有安大、合工大、安医大、国防科大等知名高校，还有省博物院、合肥市中心图书馆(规划)、合肥大剧院等文化中心，全线呈现出较为鲜明的教育文化特征。
此外，安徽将推进商合杭高铁合肥以南段及芜湖长江公铁大桥，合肥——安庆、安庆——九江、南昌——景德镇—黄山、池州——黄山、宣城——绩溪高铁，滁州——南京城际铁路，马鞍山郑蒲港铁路，合肥市轨道交通4、5号线，芜湖市轨道交通1号线、2号线一期等建设。
