高铁和房地产，可谓是拉动地方经济增长的两架马车，因此倍受人们的青睐。最近几年，各地的高铁建设更是热火朝天，形势一片大好！而位于中部地区的安徽省，更是牛气冲天，高铁规划的像蜘蛛网似的，让其他省份真个是羡慕嫉妒恨，但又无可奈何！而合肥的霸都之名，也正是由此而来！这不，根据安徽省官方消息，目前已经确定今明两年安徽将开工建设四条时速350公里的高速铁路，而在这四条即将开工建设的高铁中，霸都合肥仅有一条，其他三条都属于同一个地级市，不得不说太牛了。
根据官方消息，安徽将开工建设2条高铁，这其中的第一条即将开工建设的高铁就是昌景黄高铁，即南昌经过景德镇至黄山的高速铁路。昌景黄高铁设计时速350公里，安徽省境内长约90公里，将经过安徽的祁门、黟县至徽州区接入黄山北站，目前正在接受铁总的初步设计审查，预计12月份开工建设。昌景黄高铁建设开通后，南昌至黄山的高铁将不再绕道沪昆高铁和合福高铁了，里程也将由目前的403公里减少到290公里，运行时间也将由现在的2个多小时缩短到1个小时以内。
而安徽将要开工建设的第二条高铁就是池黄高铁。池黄高铁，又称为池黄城际铁路，由宁安城际铁路池州站引出，经过青阳县九华山、黄山区、黟县后，最终接入黄山北站。池黄高铁属于武杭高铁的一部分，设计时速350公里每小时，已于通过了可行性研究报告，目前正在等待铁总方面的初步设计审查，预计将于底开工建设。
另外，安徽方面同时还确定，将开工建设两条时速350公里的高铁。而安徽将开工的第一条高铁就是杭临绩高铁，即杭州经过临安（已撤市设区）至安徽宣城绩溪县的高速铁路。杭临绩高铁是武汉至杭州高铁的重要组成部分，由杭州西站引出，经过临安区，最终接入绩溪北站，然后与杭黄高铁共线进入黄山北站，并与池黄高铁对接，从而形成武杭高铁。杭临绩高铁设计时速350公里每小时，目前已经通过预可研，预计将于正式开工。杭临绩高铁不仅仅是武杭高铁的重要组成部分，同时还将与昌景黄高铁相衔接，在南昌上京九高铁，从而形成杭州至广州的高速铁路，即大家常说的沪广高铁。
而安徽省将要开工建设的第二条高铁就是合新高铁，即合肥至新沂高铁，属于合青高铁的重要组成部分，在新沂上京沪二线至青岛，从而形成合青高铁。合新高铁由合肥西站引出，经过安徽滁州、蚌埠、宿州以及江苏的宿迁等地，最终进入徐州下辖的新沂市，并接入新沂南站。合新高铁是，设计时速350公里每小时，目前已经通过了预可研，正在加紧推进中，预计将于开工建设。
上面就是安徽省今明两年将要开工建设的4条时速350公里的高速铁路，这其中地级市黄山占有其中的昌景黄、池黄两条高铁，而省会城市合肥仅有合新高铁一条。不过，这也说明不了什么，黄山的地理位置优越，注定将要成为安徽南部的高铁枢纽。而合肥虽然即将开工的仅一条高铁，但是正在修建的有商合杭高铁和合安九高铁，而且正在加紧推进宁合高铁和合武高铁，以及规划的宁西高铁，未来依旧将是我国高铁的明星，霸都之名可不是白叫的。
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