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现在热门的市场有SUV，有A级紧凑型车，有C级车，很多人会忽略了旅行车。在我心里，旅行的意义就是：和对的人怎么走都行，而我对的人就是家人。我喜欢的旅行就是开车自驾游，我个人最喜欢的车就是旅行车，我自己也是一个瓦罐车主。美丽的风景在路上也在我们家人的心中。对于手握15万左右预算的家用车消费者来说，如果觉得三厢车已经有点乏味展现不了你的品位的话，明锐旅行车不失为一个新鲜而又务实的选择。
斯柯达明锐旅行车
官方指导价：19.92-23.78万
斯柯达明锐作为大众旗下的一款车，也继承了大众家族的优良传统，就是大！它拥有比普通车更大的后备箱，让出行的时刻有更好的装载能力，来一场说走就走的旅行。侧面的造型非常流畅饱满。车顶的行李架和大后备箱证明这它该有的身份，在尺寸方面，整车长度4687mm,宽度1814mm，高度1509mm,轴距为2686mm。轮胎轮惘方面，高配车型使用的是五幅式17英寸的铝合金轮辋，造型非常动感。搭配的225/45的轮胎。
内饰方面：上深下浅的色彩搭配也符合大多数购车者的审美。另外，T字型的中控台各项功能操作面板也都排列有序，使用起来十分方便。中控台都使用了大量软性材质进行覆盖，做工细致，纹路清晰。配备了彩色显示屏，多媒体系统也没有任何上手难度。
在动力总成方面，发动机有1.6L，1.2T和1.4T三种发动机可选，在变速箱上，1.6L的发动机有5挡手动和6挡手自一体变速箱，1.2T和1.4T发动机变速箱匹配的是7速双离合。而1.4T的动力前段会感觉到略有乏力，当深踩油门，转速突破1800转的时候，涡轮会爆发出强劲的动力，可以感受到瞬间的推背感。转速表指针直逼红区，伴随着节奏双离合变速器快速的升档，对于降档也是极为灵敏，油门触动的瞬间就可以完成降档，可以从7档瞬间2档。
大众 C-TREK蔚领
官方指导价：11.69-16.29万
熟悉大众车的车友们应该知道大众家族的标志性配饰，就是前面那三道杠。然而C-TREK蔚领就是完美的继承了大众家族这种土炸的装饰，不过它在格栅上确实花了点小心思，比以往 的横条要好看了很多！
在内饰方面，我就不想多说了，依旧沿用着大众家族传统的内饰，看的时间长了，真的审美疲劳了！也不知道什么时候，大众家族能换一下内饰的风格！在这里多说一句，就是C-TREK蔚领在倒车时，并没有安装倒车影像，而是还在依靠着声音来识别附近的异物。
动力上面：C-TREK配备了1.4T和1.6L两种，其中1.4T，最大功率：131马力，最大扭矩：225牛米，而1.6L最大功率则是110马力，最大扭矩为115牛米。
由于C-TREK的独特定位，也决定了它很难找到竞争对手，蔚领能否满足国内消费者的“瓦罐情怀”呢？我认为还需要一定的时间来证明，至少在我亲身体验过这款车之后，它不论是外在造型还是内在气质均离纯正旅行车有着差距。然而它出现的意义，更像是一块试金石，也许未来它将打开中国旅行车市场这块巨大的宝藏；又或许它能把两厢车和旅行车都抛在身后，重新开辟一块属于自己的细分市场。
别克阅朗
官方指导价：11.99-14.69万
别克阅朗是在10月份上市的新车型，作为上汽通用旗下的首款旅行车，有着年轻运动的外观。车头是最新的别克飞翼式家族式外观，年轻人非常喜欢这样的设计。车身尺寸方面别克阅朗的“三围”是4539/1798/1475mm，轴距为2640mm，处于紧凑级轿车的水平。
别克阅朗的内饰跟英朗完全一模一样，没有什么区别，难怪它俩能是亲兄弟呢！除了低配车型没有配置定速巡航以外，其他车型均已配备。阅朗依旧用皮革包裹着方向盘，同时在方向盘上集成了各种按键，按钮，可以方便的操作各类功能！
阅朗提供了两套动力总成，分别是1.0T和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别是92KW和120KW，其中1.3T的最大扭矩230Nm，百公里加速8.6秒的成绩非常不错了。目前别克阅朗的终端销售层面非常给力，全系有2.5万元的让利政策，入门级车型的裸车价不到10万元就能入手。
总的来说，今天推荐的这三款车，都是普通家用最合适的，至于小伙伴们最终选择哪款车型，就看各位的喜好咯！我个人是更加的喜欢“瓦罐车”，也就是旅行版，不知道这样的车型，有没有同样爱好的车友呢？
旅行车具备了轿车的操控性和SUV的实用性。由于早期的旅行车不但市场价格高昂，而且消费者选择也少。如今的自主品牌推出了在10万元以内价格区间的旅行车，将进一步扩大受众群体。
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