自驾旅行最怕遇到什么？十个人有九个人都会回答：堵车。不仅败坏兴致，而且极易消磨我们的精力，令人疲惫不堪。因此，如何应对旅行堵车就成为了自驾行者最头秃的问题。尤其是在即将到来的五一黄金周，可预见的出游高峰期，拥堵几乎成为必然。而准备出游的我，要怎样解决这个难题？山人自有妙计！
新手监护人上线，轻松解决拥堵难题
我的座驾正是人称“新手监护人”的智能安全SUV——WEY VV6，其解决拥堵问题的就在“智能”两字！
WEY VV6搭载了数十项智能辅助技术，其中，同级最高标准ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助、零速触发ACC全速范围自适应巡航、可进行自行车识别的AEB主动式紧急制动系统均为同级仅有，上述配置发力，能够轻松应对五一出行或将面临的高速拥堵情况。
当然，WEY VV6的交通拥堵辅助系统，并不是帮忙缓解交通拥堵，但可以缓解拥堵路况下我们车主的疲劳。比如说，TJA在时速60公里以下时，能实现慢慢的跟车定速巡航，并且保持在车道中间，这样我就不用在堵车时刹车到脚麻；时速60公里以上，ICA便上线发力，实现高速的跟随和保持车道驾驶。
简而言之，TJA和ICA两套系统分别对应的分别是低速和高速路况，但在驾驶上我不需要相互切换，因为核心还是ACC自适应巡航系统，只是相比于市面上其他搭载巡航系统的车型，WEY VV6全速域智能巡航系统启动时没有时速限制，也就是说0速即可开启，这是非常少见的，也是我最终选择它的原因之一。
记得当初买车时，我接连观察了日产奇骏、本田CR-V等多款18万预算左右的合资车，它们无一例外配备定速巡航系统，不仅开启需要满足条件（时速不低于40公里），面对高速缓行的情况也毫无还手之力，更别提等红灯了。而WEY VV6不一样，等红灯时，它可跟随前车刹车，前车后，它也会自动跟随启动。
紧急制动避免追尾，救人于水火
除了能够积极应对堵车，面对高速路上突如其来的超车、插车等情况，WEY VV6也有一套完善的处理办法。它装备了AEB主动式紧急制动系统，当系统识别“插车”车辆，且车速低于45公里/小时，系统就会控制WEY VV6完全刹停，从而避免碰撞、追尾，这套系统曾在实际驾乘中在救我于水火，亲测非常实用。
全自动泊车，一键操作很方便
最后我要说的是WEY VV6的泊车系统，身为被“倒车入库、坡道定点停车”难倒的新时代青年，我一定要为360°全景高清倒车影像、MOD前后方移动物体监测系统、全自动泊车系统疯狂打call。对我而言，停车是一件颇具挑战的事，但WEY VV6这位“监护人”可以自行完成掌握无死角倒车视野、自动识别和搜索车位，我只需要一键操作，它便能够自动泊车入位，智能得很！
正是因为WEY VV6搭载ACC全速自适应巡航、AEB主动式紧急制动系统、全自动泊车系统等诸多智能配置，能够让我们在出行时尽享轻松驾驶体验，帮助大家解决堵车问题，应对紧急刹车状况，告别泊车阴影，照顾到了开车出行的方方面面。我已准备好趁着五一，出门野一圈，不知你是否跟我一样呢？
