近日，朋友圈里有一条新闻让小铁觉得有点小兴奋，那就是从福州到平潭的福平快速铁路的跨海主体桥梁已经建设好了，现在就等着在桥上修铁路了。
福平快速铁路知识贴：
（福平铁路全长约88.5公里，时速200公里，全线设6个站，分别为福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭站。预计6月通车。）
福平铁路建设的快递推进，表面上看只是对于平潭岛上的人来说是一件喜事，对于小铁这样的外人，如果不去平潭旅游似乎没什么好高兴的。
不过小铁兴奋的是这条铁路的信息量，是小铁经常谈到的京台高铁。京台高铁虽然只是个概念，但各方也都在努力，吃瓜群众也非常期待。从国家的规划来看，京台高铁现在已经修到福州了。剩下的就是怎么跨过台湾海峡。
面对台湾海峡隧道要怎么修建，在很多年前就有方案了。比如下面这样：
北线、中线、南线。大伙现在发现，这北线就是从平潭岛走的。所以未来福平快速铁路的通车，对台湾海峡的跨海隧道意义重大。而此前也有官方媒体表示，对于跨海隧道的三套方案，从福建平潭岛挖海底隧道到台湾新竹，这是建造台湾海峡隧道最经济、最有可能的方案。
所以，是不是很让人期待呢？
平潭岛—台湾新竹线，长约130公里。更有网友为这条高铁算了一笔账，每年需还贷款150亿元，如果每年通行1亿人次，那么不计货运、车渡的话，每人次承担150元即可，加上运行费用，那么过海票价在两百到三百元之间！
当然，梦想是美好的，现实也许并没有那么容易，不过这一切是不是很让人期待呢？讲到这，我们先去认识一下海峡两岸的风光吧。
平潭
海坛岛，亦称平潭岛，位于平潭县境内。岛屿南北长29公里，东西宽19公里。平潭素有“千礁岛县”之称，全县由126个岛屿，702座岩礁组成。海坛岛面积为267.13平方公里，为平潭县主岛，占全县总面积的72%，为全国第五大岛、福建第一大岛。有福建的“马尔代夫”之称。平潭素有“千礁岛县”之称，但开发较晚，岛上还保留着大片海岛原始建筑，优美典雅，天蓝海更蓝，每年夏天吸引大批游客前来度假。
新竹
新竹县是客家人与原住民的主场，不少观光景点都以展现原住民的传统文化为己任。新竹县尖石乡的司马库斯就是了解泰雅族部落起源与发展的好地方，雄伟的巨木比起阿里山也毫不逊色。丰富的人文历史是新竹县的又一大宝藏，北埔乡的北埔老街和横山乡的内湾老街上，每一家店铺和每一个小吃摊，都是新竹发展历程的见证；内湾的林业展示馆内，展示着内湾伐木业曾经的辉煌和伐木工人所经历的人生甘苦。新竹还拥有令人赞叹的自然风光，到尖石乡的薰衣草森林或者北埔乡的绿世界生态农场感受大自然的清新与优雅，是很值得推荐的游玩行程。
