前两天由四川国资发布的“《成都平原城市群轨道交通规划》顺利通过专家评审！”再次点燃青白江人对地铁（市域铁路）的渴望之情。那一则新闻和一张图到底能让青白江多久通上地铁（市域铁路）？为此，我们做了以下调查：
成都地铁1号线从批复到开通运营用了5年零2个月
7月，《成都市城市快速轨道交通建设规划》编制完成，成都地铁1号线作为骨干线包含其中。11月11日国家发改委下达批复，12月28日成都地铁1号线开工。5月28日，成都地铁1号线一期工程全线洞通；同年11月30日，全线轨通。2月11日，成都地铁1号线完成全线车辆冷滑；6月，进入综合联调阶段并开始空载试运行；9月27日15时，成都地铁1号线一期正式开通试运营。
从总体规划编制到批复，再到开通运营，总共用了5年零2个月。从地铁1号线的建设周期，我们可以看出青白江市域铁路要想通车，需要的时间还很长。
那为什么我们要以成都地铁1号线为参照来说青白江市域铁路？
成都地铁1号线是在编译好的《成都市城市快速轨道交通建设规划》基础下建设的成都首条地铁，而涉及青白江的S1、S12等线路是包含在《成都城市群快速轨道交通建设规划》中的线路，也是成都市域铁路近期建设计划的线路。成都在早前是没有市域铁路这个规划的，故市域铁路和地铁1号线同样属于“新”的基础设施建设项目。
两者之间区别在地铁项目需要国家发改委批复后才能建设，市域铁路只需省发改委批复，抄送给国家发改委等部门即可。
但《成都平原城市群轨道交通规划》这个目前只是通过了省发改委评审，是否需要上报国家发改委批复还不可知。
1号线为首条，没有什么经验可寻，现在修S1，经验比原来更丰富，会不会更快修好？
目前，成都地铁新建线路里面用时较短的是17号线，是在1号线通车6年后才新建的。它的用时也并不短。11月9日发布17号线可行性研究报告招标公示，11月30-12月2日通过的可行性研究报告评审，2月23日得到正式批复，2月27日开建；12月12日铺轨，目前公布的预计通车时间为，17号线从可行性研究报告招标到通车也花费了将近4年时间。
青白江的市域铁路需要多长时间？
7月15日，德阳市政务网发布德阳市交通运输局关于成都经广汉至德阳市域铁路（S11线）工程可行性研究报告编制工作政府采购代理机构比选邀请公告方案，预示成都市域铁路建设开始了。
7月27日，在青白江区委十一届八次全会上，区政府公布将S1、S12的预可研报告纳入下半年经济工作重点。
这里需要注意的是17号线和S12线记录的时间节点都是可行性研究报告招标，而青白江公布的是预可研报告，从预可研到可研，还有不少流程需要走。
地铁需要4年那是因为需要国家发改委的审批，市域铁路仅需省发改委审批，是不是时间用不了4年？
对此疑问，我们找到了目前已运营的温州全高架市域铁路S1线的建设周期，我们一起来看看：
2月，《温州市城市快速轨道交通线网规划》（里面包含温州轨道交通S1线规划）通过温州市政府审批；同年11月11日，温州轨道交通S1线石坦隧道动工。
9月，中国国家发改委正式批复同意《温州市域铁路建设规划（~）》（里面包含温州轨道交通S1线规划）；同年11月，浙江省发改委批复温州轨道交通S1线一期工程可行性研究报告。
7月3日下午，温州轨道交通S1线一期西段接触网送电，实现电通；10月1日，温州轨道交通S1线一期西段开始不载客试运行。
1月16日至17日，温州轨道交通S1线一期西段开展试乘活动；1月23日，温州轨道交通S1线一期西段开始试运营。
温州S1线为温州首条城市轨道交通，由于涉及了机场，开工修建到运营，共用了8年时间。
早温州S1通车两年的南京S9线，运营车辆采用的是市域铁路B型车，运营模式采用的是地铁运营模式。南京S9线于4月获批并开工建设。9月15日，地铁S9号线正式开始进行为期3个月的空载试运行。12月30日，南京地铁S9号线正式开通试运营。南京S9线共用了4年多。
温州市域铁路S1、南京S9线让我们看到：市域铁路与地铁修建所需时间差不多。所以，在我们看来，青白江想要通市域铁路最快也要到2024年。
不管怎么说，青白江S1和S12的消息越来越清晰，对青白江来说是件好事。
（图片来自i青白江、青白江交通运输、百度百科）
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