提到北碚，许多人的第一印象都是，嘉陵江环绕、缙云山相伴的重庆“后花园”。在市民心中，它虽然是主城，不过，由于受制于中梁山的阻隔，交通并不十分顺畅。给人的心理感觉仍然很遥远，形成了“身在主城，却形同郊区”的尴尬局面。
如今，北碚与主城的联系，主要依靠北碚隧道。该隧道已经建成多年，由于车流量不断增加，导致其处于长期拥堵拥堵的状态。特别是在节假日等高峰时段，拥堵非常明显，几分钟的路程，往往要走上几十分钟，严重阻碍与主城交通的通达性，市民对此反映强烈。
为了打通这个肠梗阻，有效为北碚隧道分流，几年前，北碚连接主城区的另外一条隧道开始动工修建，这就是歇马隧道。
歇马隧道是主城区第17座大型隧道，位于渝武高速北碚隧道南侧约4公里处。起于歇马街道文凤村桥堡，为双洞双向六车道，设计时速80公里；歇马隧道东西干道为歇马隧道的两端连接道，穿中梁山后，通过三溪口立交连接蔡家中环线。
歇马隧道是北碚区连接主城核心区域的第二条隧道，它在重庆主城区西北部内环快速路与绕城高速之间打造了一条新通道。对缓解渝武高速和北碚隧道交通压力，打破北碚与主城核心区域的交通瓶颈，提升北碚乃至北部区域的区位优势，促进地区经济的发展具有重要意义。
就在几天前的4月30日下午，歇马隧道正式竣工通车，在不堵车的情况下，从北碚的歇马到蔡家仅需10多分钟的车程，非常的方便快捷。
同时，歇马隧道还将缓解渝武高速和北碚隧道交通压力，让主城西部片区与主城中部片区快速联系起来，增强都市功能拓展区与都市功能核心区的交通联系，加快蔡家、歇马等组团城市开发，方便沿线居民出行，提高沿线居民居住品质。
该条隧道的建成通车，无疑让北碚歇马成为了最大的赢家。歇马是重庆规划的21个大型聚居区之一，通过这条隧道，将极大地缩短歇马到观音桥、解放碑等市中心的空间距离。市民从主城核心区到北碚新城，又有了一个新的选择，不必再绕行渝武高速，有效地为北碚隧道分流减压，缓解拥堵。
此外，沙坪坝的部分区域也将因此受益，回龙坝与北碚区歇马、蔡家等联系更为紧密，西永保税港区也可以快速串联空港、鱼复组团。
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