大家好，欢迎关注本期内容，一天一款新车资讯。在3月18日，著名的大众汽车品牌宣布在去年，他们创纪录的交付了大约630万辆大众汽车的销量，可以说是刷新了历史最好的数据，且在各种核心市场里，大众的市场份额也都可以看到进步，而大众的品牌方也表示，进步之后的一个关键的驱动因素其实是因为他们推出的“车型计划”，而大众在一共交付了七十万辆SUV的车型，途观也再一次成了大众在世界上最畅销的一个车型，这也是一个不凡的成就。大众去年卖出630万辆，今年欧洲工厂却停产十天。
其实市场的这一次成功也在明显有进步的业务数据上面体现了，数据上也显示了大众的这一次销售收入同比增长了百分之五，也就是售出了八百八十四亿欧元，还没有计入特殊项目的支出的营业利润也涨增了百分之十七，也到了三十八亿欧元，营业销售的回报率也涨到了百分之四点三，的回报率仅百分之三点八，也符合了他们所预期的百分之四到百分之五都范围，而且，柴油发动机的一个排放在里也有着十九亿欧元的支出。
大众的首席运营官也表示：“大众汽车品牌在上一年可以说是取得了很不错的成绩，我们的汽车产品的消费者遍布世界，并且，在许多个关键领域我们都有了个较大的进步，而我们也一直在践行我们的承诺，不停地推进我们的策略，，这个新的一年，我们可能即将面对更多的大挑战，尤其是如今新型冠状病毒所带来的疫情的变化，可在已经创造出了这样不错的成绩已经给我们带来了许多的勇气与自信去面对这一个问题，大众有着强大的团队以及企业运营体系，而我们以前的许多经验也都在表明：只要我们团结一致，那么就肯定可以实现我们的目标。”
大众的SUV这一个车型的数量也从四个款式增到了十四个款式，可以说改进有很大进步，而大众的“未来公约”也很大的提高了他们的竞争能力，大众计划着把年度成本支出最后减掉三十亿欧元，到去年的年底，大众已经每一年都已经减掉了二十七亿的欧元的这个成本支出，进展也超出了他们所预期的，可以看出大众的策略很成功。
另外一个，大众也一直在有序地推进他们的SUV攻略，自从到现在，大众数量涨了10个款式，那么欧洲的SUV车型也已经占了大众总共销量的百分之三十七，而美国的这个比例也超了百分之五十，看来，国外的大众销量也非常不错，大众的首席运营官也表示：“变革2025+的这一个策略的第一个阶段已成功地开始实行了，已经开始期望下一个阶段了，大众也即将开始准备成为电动出行的一个领域的领导者、领先者，看来大众的目标非常高，同样的，大众也即将持续向数字科技的业务进行一个转型。”
而大众的另一个ID.3的计划也即将在的夏季开始向消费者们推进，就算现在的冠状病毒带来的疫情的形势仍然不太好，可大众依然在推进以及变革2025+策略的下一个阶段的开始，也包括着很大范围的电动化攻势已经引领大众汽车进入了新的一个时代。
大众也正在打造着一款对所有消费者们都适合的零排放的安全出行，一直到，大众也即将为许多的重点细分的市场提供纯电动的MEB车型，到2025年，大众在每一年也即将将他们的销最少一百五十万辆的电动汽车，规模也确实比较大，而到了2050年，大众的旗下车型与整个集团都即将实现完全碳中和。
而如今，大众旗下的欧洲工厂也即将停产汽车大概十天，因为如今的冠状病毒的疫情所带来的不稳定以及未知性，也因为的业绩的预测已经开始变得很复杂，还有供应商与物流两个方面的原因，所以工厂也无法得到有效的保障，同意的，欧洲的市场也有着销售开始下滑的感觉，所以大众也做出了一个决定，将大众旗下的欧洲工厂都停产大概十天。
大众的管理董事会的成员和控制以及会计负责人都表示：“的冠状病毒带来的疫情是从前从没有遇到过的情况，这个情况没有疑问的影响到了大众的业绩表现，现在，我们没有办法去估计疫情带来的影响大小，我们会不留余力的保护大众的员工们的安全健康，也把我们的业务给稳定下来，同一个时间，我们也会高度关注疫情的发展变化，在必要的时候采取必要的措施，尽我们最大的能力了减轻病毒疫情所带来的不好的影响。”大众去年卖出630万辆，今年欧洲工厂却停产十天。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！
