手动挡的汽车在市区开真的会很累吗？这篇文章给了答案，你同意吗
同一辆汽车，不管是手动挡汽车还是自动挡汽车，换成不同的司机来驾驶，各自的驾驶感受不一样。
作为多年驾驶手动挡汽车，半新不老的我来说，其实手动挡汽车不管是市区还是高速还是乡下驾驶都很平顺，没有你们所说的累的感觉。
手动挡汽车驾驶真的累吗？
能很多刚刚取得驾驶证的新手司机对手动挡汽车望而却步，不敢轻易尝试，就怕上坡起步，就怕上坡堵车，就怕踩离合换档太啰嗦，太频繁觉得累，你们说是吗？
其实有这样的原因都是对手动挡汽车不熟悉造成的心理阴影，我们克服这些不良阴影的方法就是多练习，在坡道多熄几次火，堵车多等几次红灯，在驾驶过程中你会发觉手动挡汽车真的很好驾驶。
那么自动挡汽车就不乐意了，我们就不谈自动挡了，与题无关，其实那样型号的汽车不在乎是手动挡还是自动挡，在乎的是驾驶员对汽车的整体把控，整体操作。熟练度不同，感受就不一样！
犹如坐车的比开车累一样，不适合开车的说开手动挡累，真正品味开车幸福的人是不会说手动挡累。
这个说法，应当从开车的趣味说起。小男孩喜欢四驱车，是因为男性天生抽象思维。男孩子大了就是男人了，也是喜欢开车。所有有些男人爱车如命。其实质就是开车与喜欢开车的男人天生匹配。当驾驶时，所有的感官得到愉快。如视觉、听觉、平衡觉等。人的四官五肢都能调动起来，使得人的全身处于兴奋状态。
如果你在城市里开车， 总不会有睡意。因为，你城市热闹非凡的景色刺激你的神经，让你兴奋不已。如果你在高速公路上开车，为何有困意？因为高速公路上都是单调乏味的景色，让你开一段时间就困。为何坐车的比开车的累？因为坐车时，全身都没有刺激信息，乏味而困。
话回到本题，手动挡的优点在于更全面的调动全身的刺激部位，使得身体像按摩一样得到舒服和兴奋，而没有疲劳感。恰恰自动挡汽车，顾此失彼，动作不对称，如右脚踩踏，而左脚闲置。当身体只有局部运动时，身体为了协调，可能要付出更大的代价和努力。
因此，自动挡不见得更轻松，而轻松的应当是手动挡。
其实现在的车不管是手动挡还是自动挡都不累，用不了多少体力，如果硬要比较手动和自动的车哪个开起来更累，不用说，绝对自动挡，别拿几十年老司机来说事，自动挡开着不用操心换挡，就省了很多事，特别是跑盘山公路的时候，那更是轻松得多，手动挡的车也无法体验到自动巡航这种简便的功能，一直踩到油门跑高速和两只脚都放松跑高速，哪个更轻松就不用说了，所以，我认为，自动挡更轻松
