在一场员工联欢会式的氛围中，一汽丰田在北京发布了其最新的品牌口号“致真 至极”，并将继续深化四大战略。
在汽车市场在变化中进入“四化”时代，一汽丰田已经推出营销3.0概念，赢得了市场与用户的认可。面向未来，一汽丰田将更加聚焦产品和体系的核心特质，以四大战略实现对品牌新口号的诠释。
在制造升级战略方面，TNGA架构制造升级战略的核心是为用户打造更好的汽车，可以有效实现品质提升、技术升级、品控加强、效率提升等全新进化；在新能源化战略，一汽丰田将为中国用户带来更多高品质新能源车型，为用户提供更多绿色出行方式；而智能网联战略，一汽丰田会通过智能网联以汽车为媒介，把客户、经销店和自己联系起来，进一步为客户提供极致的服务；营销升级战略。一汽丰田营销升级战略将通过与消费者的真实沟通，实现“从生产销售型企业”到“用户型企业”的转型。
对此一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示：“过去的十五年里，丰富的产品矩阵、卓越的产品品质、安心的销售和服务体验，让一汽丰田赢得了客户的信任，收获了良好的口碑。面向未来，一汽丰田需更加聚焦于产品和体系的核心特质，以全新的形象，向市场更加清晰地传递我们的价值观和诉求。”
作为活动现场的重头戏，一汽丰田分别宣布TNGA旗舰车型AVALON（亚洲龙）、卡罗拉双擎E+将于正式登陆中国并国产，同时还发布了款荣放特装版车型。
随着皇冠车型即将停产，其后继车型“亚洲龙”也正式进入中国消费者眼中。根据丰田规划，旗下全球TNGA旗舰车型AVALON将在正式引入一汽丰田生产并销售。
AVALON前身是丰田于1968年推出的全新车型Corona MarkⅡ。1994年，鉴于美国人对于大块头和豪华感的无尽追求，丰田以“打造一台更大更豪华的轿车”为目标，搭载了丰田最先进的技术，推出第一代AVALON。时至今日，AVALON已更新至第五代，凭借高品质、低成本、易用性等产品优势和丰田的品牌美誉度，令其在北美市场广受认可。第一、二两代AVALON曾进口到中国，并凭借霸气的外形和顶尖的豪华感，在中国用户群中赢得了“亚洲龙”的美誉。
同时，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史对AVALON的“身份”给予了明确定位，作为丰田TNGA架构下的旗舰车型，AVALON也将是一汽丰田未来的“新旗舰”。
一汽丰田将在明年初推出全新PHEV车型——卡罗拉双擎E+，而该款车型也是丰田品牌在华推出的首款符合中国市场的新能源汽车。其实卡罗拉双擎E+是基于双擎版卡罗拉，经过本土化研发而来，属于丰田汽车混合动力准四代车型，由于采用PHEV设计，该车可享受2.2万元国家的财政补助和一定比例的地方财政补助，以及购置税和车船税的减免等优惠政策。在技术上，卡罗拉双擎E+最显著的提升在于使用丰田混动第四代PCU与容量更大的电池系统，在EV性能上优于卡罗拉双擎，在能源选择上不仅可以加油还可以充电。
根据规划卡罗拉双擎E+将在上半年正式引入中国销售。届时，卡罗拉双擎E+将进一步扩充卡罗拉家族的力量，为消费者提供更加丰富的购车选择。据了解，卡罗拉双擎E+是以海外卡罗拉插电混动为基础,针对中国专门开发的新车型。这款产品预计会搭载一款国产的锂电池，纯电行驶里程达到50KM以上。
在新能源汽车技术路径上，丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术，为生产不同动力组合的汽车打下了坚实基础。性能卓越的“电机+电控+电池”系统组成“三电”核心，匹配内燃机就成为HEV车型，匹配充电单元就是EV车型，匹配内燃机和充电单元就形成了PHEV车型，如果匹配燃料电池则就变成了FCV车型。
与此同时一汽丰田还推出了款荣放特装版车型，新车共有两款分别为2.0L先锋版和2.0L风尚X限量版，售价17.98万元～26.98万元。新车配置了LED大灯、日行灯、自动远光，同时在外观方面也增加了熏黑轮毂，而内饰增加了高配仪表并带有4.2英寸彩色液晶显示器、电子自动防眩目后视镜等配置。
