科目二坡道起步总后溜怎么办？老教练教你一招，避免溜车和扣分
文/号外燕姐说汽车 图/网络
随着汽车的普及，买车的人数越来越多，更多人也享受到汽车出行带来的诸多便利，但是这一切都需要达成一个硬性规定，那就是拥有一本驾照，相当于就有了驾驶汽车上路的资格，而其中关于驾照的获取，只要顺利通过驾考，那么就会由车管所核发驾照。不过随着驾考的不断改革，其难度不断增加，想要获取驾照也没有以前那般简单了，很多人都栽在了科目二考试上。
对于科目二考试，尽管只有5个项目，但是通过率却是非常低，而在这几个项目中，很多人没有败在最难的倒车入库上，相反却是在坡道项目上被难倒了，尤其是在坡道起步的时候，汽车本身的重量不轻，而在重力的作用下，只要是操作不当，那么车子很容易发生后溜的情况，而这就会很容易被判定为挂科，因此要想顺利通过坡道项目考试，那么就得知道车子为什么会出现后溜的情况。
一般情况下，不少学员在坡道停车的时候，都会记得随手拉手刹，但是往往会做错一件事，那就是在拉上手刹的同时，把脚刹也松开了，车子也因此出现后溜的情况；毕竟坡道停车与平地停车不一样，如果按照平地停车的方式在坡道上停车，车子不出现后溜的情况才怪了。毕竟在坡道停车的时候，不管是拉手刹还是踩脚刹，需要的力度与平地停车都有着很大的区别。
其次，离合没有抬稳，就过早的将刹车给松开。坡道是有一定角度的道路，所以要比平地上更容易发生溜车的情况，如果遇到这种情况，那么很有可能是离合没有抬到半联动的位置就将刹车给松开了，这个时候车子会由于动力不足，没有办法克服重力的影响，因此在车重的影响下，车子自然而然的就会往下滑，考试也就会很难通过了，有很多学员都栽在了这一项上。
对此，老教练表示，在拉紧手刹的同时，踩住脚刹，而且手刹要比平时拉的紧，因此力度要大一些。而在起步的时候，我们需要注意的是留意离合的抖动状态，当明显感到平时强烈，并且达到半联合状态时，那么右脚轻踩油门，当车子出现稍微抖动的时候，那么放下手刹，油门继续轻踩，左脚则是慢松离合，让车子做到平稳起步，只要车子到达坡顶，那么坡道起步就会顺利通过了，至于半联合状态则是需要多练车才可以品到。
