在科目二考试对于学员们对汽车控制和感觉非常的讲究，过来人总结一句话：其实科目二就是玩离合和方向盘的，科目三则是细节更多，先来说说科目二吧，很多人在倒车入库和半坡起步难住了，这两个考试项目也是最容易挂科的地方，而且关键就是练习多了用处不明显，仅靠不停练车的话不仅耽误其他学员的时间，效果还不行，不知道大家有没有发现，一天包专车自己练，其实并不比每天早上下午去驾校摸车半个小时有用，下面小编就来给大家聊聊，科目二坡道起步总后溜？教练：告诉你一个小妙招，伤车但实用！
当初小编在练习科目二的时候可以说是后来居上，最后同一批考试的学员其实比我早去了一个多星期，但是我倒车入库学的比较快，教练后来就直接跟着上一批一起交半坡起步了，这两个项目是科目二中工人最有难度的。我现在还清楚的记得，教练当时的原话大概是这样：“我让你停车的时候你把刹车踩到底，别的都不用管，听明白没？”我当时也是迷迷瞪瞪的点了点头，当听到停车的时候直接刹车踩死，当然离合也松开了，结果就是汽车直接憋死了。这下把教练气得直接把我拉下车了。
其实后来我想了一晚上，明白了教练的意思：松开离合的时候汽车行驶，在半坡停车的时候离合就保持原来的地方，直接踩刹车，让刹车和离合保持一个相对约束的效果，第二天我去驾校的时候跟教练递根烟然后聊起来，教练直接紧皱的眉头也舒展开来：你这不是也不傻么，昨天咋那么气人呢？
之后在练习坡道停车和起步的时候这个方法确实非常的使用，停车的时候非常干脆，离合就保持现状，此时发动机可能会抖动，如果越来越抖的话很有可能熄火，此时压一点离合即可，其他步骤还是和要求一样，拉手刹3秒然后起步，当起步的时候只需松开刹车，车子保证不会后溜一点，如果感觉吃力的话再松一点离合，汽车立马就走了。
但是这种做法其实非常的伤车，此话怎讲呢？对于老司机应该都明白挂1档松开离合却把刹车踩死的结果是什么，不是刹车片受损严重就是发动机和离合器寿命减少，但是不得不说，教练教我们的这个防止汽车后溜的办法真的是屡试不爽。
科目二坡道起步总后溜？教练：告诉你一个小妙招，伤车但实用！大家在坡道停车和起步的时候是怎样做的呢？关于驾照考试中大家还有不懂的或者是还想知道更多小妙招，可以在文章下面留言，小编看到会及时回复大家的。
