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地铁修到安徽滁州马鞍山 南京何以“冷落”了镇江扬州

时间:2020-08-20 16:12:38

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地铁修到安徽滁州马鞍山 南京何以“冷落”了镇江扬州

地铁修到安徽滁州马鞍山,南京何以“冷落”了镇江扬州?一种观点认为,南京对本省小兄弟不照顾,却和安徽的城市眉来眼去的。像南京的地铁都修到滁州了,隔壁的镇江丢弃一边,你觉得镇江妹妹会不会生气?

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对此观点不敢苟同,我们可以看看南京修的几条线路:南京S1机场线,贯通禄口直至溧水,连接了S7 和S9,可以很方便前往溧水高淳;S3宁和线,修到南京经济薄弱落后的桥林,离和县还有一定距离。

S4宁滁线,未来对接滁州;S5宁扬线,未来对接仪征扬州,还可以带动龙潭,栖霞山那边的发展;S6宁句线,直达镇江句容城区;包括既有的S8宁天线,离滁州天长不远,也促进了六合地区S8沿线的发展。

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可见,南京也没有区别对待镇江扬州和滁州马鞍山,只不过恰好东西南北接壤这几个城市,搞一体化也是必然(如同上海11号线对接昆山花桥),只是先后顺序不同。总不能修地铁修到镇江市区吧,没办法,南京的地址位置的确在江苏尴尬了些。

地铁修到安徽滁州马鞍山,南京何以“冷落”了镇江扬州?我认为,南京这种发展取向是可以理解的,至少从空间上看,将整个南京紧密联系在了一起(所有的城际S线并没有修到外市去),不论从偏远的龙潭,麒麟,林场,桥林出发,都能够随时前往市区,这就是优势。长远以后如果周围各城市自己对接好,那加速一体化,做大做强真的会很容易!

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