旗舰车型集家族旗下最前沿的设计语言、最先进的技术平台、最上乘的内饰用料于一身，往往代表着汽车企业的高度。至于定位更高级别的豪华品牌旗舰车型，自然会比普通品牌的旗舰车型更高端，其车型大小、动力、价格等都不是一般旗舰车型所能媲美。正因为豪华旗舰的尊贵标志，注定了它们只能成为那一小部分社会上层精英所拥有。
而数起豪华旗舰轿车，比较有代表性的有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和雷克萨斯LS，虽然它们都价格不菲，豪华配置也是旗鼓相当，可是在销量终端，各旗舰大哥们却呈现截然不同的局面。
据新浪汽车数据库统计，今年1-7月，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS累计销量分别为11801、12330、7804和2844辆。如果以处于销量金字塔顶端的奔驰和宝马为基准，那同处一线豪华品牌阵营的奥迪和位列二线豪华品牌头部的雷克萨斯，它们相互之间也应有云泥之别。
旗舰背后看清真豪华品牌
旗舰轿车的销量恰好从侧面说明了豪华品牌之间的微妙关系，奔驰和宝马齐头并进，而奥迪总销量开始与一线豪华脱节，雷克萨斯虽然发展势头迅猛，但距离一线豪华阵营还是存在着颇大的差距。这种差距在门槛较低的入门车型中并不明显，像C级、3系、A4和ES，它们的月销量都能轻松破万。
只要价格优惠到位，悬挂哪一个车标似乎不那么重要，是大多数消费者认识的豪华标志就好，因此，在价格下探的豪华B级车市场竞争异常激烈。来到旗舰D级车市场，情况就大不相同了，它所面对的客户更加精挑细选，且一般没有什么资金上的包袱，更看重的是车型是否能够契合自己的气质，彰显符合上流社会身份地位。
另一方面，奔驰S级和宝马7系的历史底蕴更为深厚，第一代的S级和7系分别可以追溯至1951年和1977年，而A8和LS则尚显年轻，至今也只有不到三十年的历史，显然，声名更为显赫的奔驰和宝马更容易受到已拥有一定财富积累、具备相当社会阅历的上流阶层所青睐。
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，越来越多人奔着社会上层的目标奋斗，他们更加勇于表达自己，而奥迪向来传递给我们的品牌格调是内敛、含蓄，这明显与现今以年轻消费者为主力的主张相悖，无可否认，包括S级和7系现在的定位都在向年轻化靠拢。
此外，笼统一点说，S级和7系都有着较为突出的特点。如我们耳熟能详奔驰S级的豪华和宝马7系的强动力。而反观奥迪A8和雷克萨斯LS则显得有点中庸，像A8拥有5302mm的车长和1945mm车宽，在四款车型中均是名列前茅，理论上乘坐空间更有优势，但是对于这四款轴距均超过3米的D级轿车来说毫无意义，乘坐舒适性根本毋庸置疑，考究的应该是哪一款车的座椅按摩更加舒服罢了。
LS内饰对于豪华的定义也是超乎想象的，只不过品牌力这一块，雷克萨斯始终与传统一线豪华存在一定差距，这种差距在短时间内无法被消灭。另一方面，现款LS坚持搭载自吸发动机，排量由上一代4.6L下调至3.5L，在涡轮当道的当下，改款动力未免显得有点落后。于我看来，雷克萨斯LS，乃至于奥迪A8，它们更适合那些没有品牌包袱、又或者追求高品质驾乘体验，且不希望自己的车型轻易在路上「撞脸」的那些特殊高端消费人群。
换代S级会留给A8和LS机遇吗？
自全新一代奔驰S级意外曝光以来，关于它的热议就接连不断，大部分的声音都倾向于批判它平庸的外观设计，甚至有更偏激的声音指出这新一代的奔驰S级销量将要毁了。这是否意味着A8和LS的春天将要来临呢？
不过从日前全新奔驰S级的正式亮相来看，情况似乎有点峰回路转。新车所展现的各项黑科技颠覆了我们对于传统汽车的固有认知。包括仪表盘集成了裸眼3D功能、可以随音乐节奏而实时振动的座椅，如同身临其境的影音娱乐科技，还有动态呈现的氛围灯，根据每一个座位的形态变化作出不同色调的调整。安全配置方面，全新奔驰S级配备了同级仅有的后排正向安全气囊，对于后排尊贵乘客的安全考虑拿捏得妥妥的。
当然还有很多像抬头显示系统等一些高科技的配备，这里不一一作陈述。而让我感到比较新奇的是后轮主动转向系统，这并不是该技术第一次被提出，但是敢真真正正把它下放到实车的，全新奔驰S级还是属于为数不多的。要知道，像S级这种体态宽广的车型，拥有后轮主动转向为S级的日常驾驶提供了许多便捷，让过弯或切线时的车身姿态更稳健之余，还可以让操作更灵活利索，大大减少了车身的转向角度。
种种黑科技加身，无疑让全新奔驰S级的竞争力俱增，至少让我们看到了它继续拥有立足于豪华旗舰轿车市场的能力。现在回想起来，虽然全新奔驰S级的瞄准的意向目标群体有年轻化的趋势，但是大概也不是一开始大部分在网络中评头论足的键盘侠，真正愿意为它埋单的，还是那些垂青于奔驰S级品牌背后意义的消费者。
至于说S级的换代会留给A8和LS新的机遇吗，撇开讨论新S级的成败，我认为机遇从来不是别人留给自己的，应该是凭借自己实力去创造的。既然销量与别人存在着距离，更应该找出自己的短板，付诸行动缩小与头部的差距，相信包括A8、LS，甚至更多的豪华品牌旗舰车型，也一直在努力。
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