让人担心的，不仅仅是司机的健康问题大江网-07-26 05:59
本报南昌讯（记者蔡颖辉）7月17日18时10分许，南昌公交六公司506路公交车驾驶员蔡敏开着满载乘客的公交车行驶在象山北路途中，突发脑溢血。他凭着超常的意志，紧急处置，安全停车，避免了一场恶性交通安全事故。事件发生后，大家在赞叹司机坚强勇敢的同时，也有一丝疑问，蔡敏的脑溢血病情为何一直没有发现？从事客运车辆的驾驶员不仅要保障自身的生命安全，还要保障车辆上乘客的生命安全，对于这种特殊职业有没有严格的体检制度呢？7月25日，记者走访了南昌市长途客运、城市客运与出租车企业，发现情况不容乐观。
“体检？就是在我们上岗前进行过体检，以后就是驾驶证年检时那种走过场的体检了。”出租车司机魏师傅表示，他从业5年多，只参加过一次某医院的商业活动，就是借免费为的哥体检做商业宣传。
记者从南昌市客运管理处了解到，作为行业主管部门，客管处没有规定要求各出租企业对司机进行一年一次的体检。各公司的体检制度也不一样，有的是从来没有为司机体检过，有的是想到了就检查一次，还有的是只为承包公司车辆的车主体检，至于车主聘请的驾驶员，则不在体检之列。魏师傅说：“我们一天最少工作6个小时，大部分司机都有职业病，万一像蔡敏那样在路上突发疾病，很容易出事，希望公司考虑到我们职业的特殊性，给我们每年做一次体检，对不适合从事这个职业的人应该及早发现、换岗，这也是对社会负责。”
出租车行业驾驶员体检情况不容乐观，公交车驾驶员体检情况怎么样呢？记者采访了几名年轻的公交车司机，得到的答复是：只有进公司上岗前进行过体检。
“因为我们公司驾驶员众多，3000多个驾驶员是轮流体检的，一般两三年轮一次，所以有的新员工还没有开始体检。”负责职工体检事项的公交总公司职工医院院长吴立新说，公交公司新来的领导已经提出要保证基层司机每年体检。此次蔡敏的事情发生后，公司对驾驶员的体检问题更加重视。“今天公司领导还就此事找我去商量，要求尽快开展对公交车司机的体检工作，并要合理设置体检项目。对发现病情的驾驶员，职工医院将专门找司机面谈，提出一些建议，如果病情严重，将建议他离开驾驶员岗位。”
与公交车司机相比，从事城际客运的大巴司机责任更加重大，他们的车辆大都在高速公路行驶。司机一旦出现病情，不仅给车上乘客带来危险，而且对公路上行驶的其他车辆也是安全隐患。记者从江西长运南昌分公司获悉，长运对客运车辆驾驶员每年都会进行体检，对身体条件不适合开大巴的驾驶员会将其调离一线岗位。
虽然长运公司能做到定期为司机体检，但许多旅游客运企业仍忽视了这一点。记者在八一广场采访了几名旅游客车司机，得到的答复都是正式上岗后就没有体检过了。“按照法规，我们每年会要求客运企业对客运车辆进行‘体检’以及车辆维护，确保车辆状况正常，但在法规上对司机的体检没有什么要求。”南昌市运管处副处长龚都昆表示，通过蔡敏一事，运管处会建议客运企业定期给一线司机做体检，消除安全隐患。
从事营运的客运车辆司机身系乘客的生命安全，确保他们安全驾驶是一件大事。记者了解到，自起，上海巴士集团对公交职工实施一年一次体检制度，对于一些多病的老龄驾驶员，尽量安排到相对工作轻松的穿梭巴士线路或担任场务、票务等。加快提升公交车辆技术含量，增加投入配备自动排挡的公交车，相对减轻驾驶员尤其是老龄驾驶员的劳动强度。他山之石，可以攻玉。上海的这些做法能否引起我们客运企业的反思呢？
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