建设中的东风路与永定路立交。 顾祥忠摄
《泰州市国民经济和社会发展第十三个五年规划》提出，以构建快速交通体系为先导，推动各组团功能互补、产业联动、资源共享，努力建设“一体两翼、组团布局、融合发展”大城市，提升中心城市集聚辐射力。
市区“1234”城建项目布局中的“3”，就是构建三区组团布局融合发展的新型格局。“也就是说，从完善快速交通体系开始，形成海陵区、高港区、姜堰区组团布局融合发展的城市格局，突显中心城市的首位度。”市发改委主任张小兵介绍。
两条道路快速化改造正在实施
海陵到高港开车只需10分钟，到姜堰也将缩短近一半时间
底，我市启动实施东风路快速化改造工程。这是一条连接海陵区与高港区的快速通道，全长15公里。时下，工程各标段正在抢抓施工的“黄金期”，加快推进工程建设。工程技术人员科学编排施工方案，采用直螺纹套筒连接法、横吊施工、穿插施工等新工艺，通过多点同步作业，提高施工效率、工程质量。目前，桥梁的主体结构已经基本完成，正在进行桥面的附属配套施工以及地面的路基施工。
永定路市区段快速化改造也正在加快推进中。永定路是南部城区东西向的主干道，工程东起泰高高速塘湾互通，向西依次与环城东路、东风路、鼓楼南路、海陵南路、泰州大道、吴州南路等道路相交，止于长江大道。
市城市基础设施建设发展有限公司负责人介绍，东风路和永定路快速化改造工程建成后，海陵区到高港区开车只需要10分钟，海陵区到姜堰区也将缩短近一半的时间。
今年起，我市将在完成东风路快速化改造、永定路中心城区段的同时，继续在完善三区间互联互通的道路网络上下功夫，着力构筑区域发展优势，更高层次、更大力度地谋划和推进市区路网体系建设。
实施三区融合发展城建道路项目15项
重点推进四路东进、三路南进，年内计划完成投资15.2亿元
市发改委主任张小兵介绍，从今年开始实施的三区融合发展的城建道路项目共有15项，总投资66.1亿元，今年计划完成投资15.2亿元。
15项三区融合发展项目分别是：328国道海姜段快速化改造、红旗大道东延、S355一期（泰州港互通连接线）、祥泰路南延、春兰路南延、鼓楼路北延、鼓楼路南延、328国道东延段工程、沿江高等级公路高港段改造、姜高路姜堰段改造、高港环港大道、姜高路东延段工程、229省道改扩建工程、610省道连接线、353省道姜堰段（俞垛互通段）。
向东，重点推进四路东进，在继续实施好姜高路东延的基础上，新开工328国道海姜段快速化改造、红旗大道东延、353省道姜堰段（俞垛互通段）项目，让主城区和姜堰区的联系与融合更加紧密；向南，重点推进三路南进，新开工春兰路南延、鼓楼路南延、祥泰路南延项目，促进海陵区、高新区、高港区融合发展。
据介绍，328国道海姜段快速化改造西起泰镇高速、东至溱湖大道，长12公里，按照快速化标准进行改造。建设年限至，总投资15亿元，计划完成投资0.3亿元，年内完成拆迁，开工建设。红旗大道东延西起苏红路、东至溱湖大道，长7.9公里，宽32米，按照城市主干道标准建设。建设年限至，总投资6.7亿元，计划完成投资2.8亿元，年内开工建设。353省道姜堰段全长路线起于华溪大桥东侧，向东与231省道（兴泰公路）平交后，下穿阜兴泰高速公路，止于茅山河西侧，路线全长3.58公里，总投资1亿元，建成。
328国道海姜段快速化改造、红旗大道东延、353省道姜堰段建成后，海陵区和姜堰区之间的通道更多，速度更快，两区之间的联系将更加便捷。
祥泰路南延工程南起S355、北至健康大道，长3.4公里，按照城市公路标准建设，建设年限至，总投资3亿元，计划投资100万元，开展前期论证。春兰路南延工程北起兴唐路、南至海军大道，长2.3公里，按城市主干道标准建设。建设年限至，总投资4亿元，计划完成投资1000万元，年内开展前期工作。鼓楼路南延工程自淮河路至姜高路，全长1100米，宽45米，总投资1.9亿元，建设年限至，年内开工建设。
祥泰路南延、春兰路南延、鼓楼路南延三条道路建成后，海陵区与高港区、高新区之间的联系将更加紧密。同时，今年我市还将实施鼓楼路北延工程，工程南起海阳路、北至森园路，长1.1公里，宽40米。建设年限至，总投资2.6亿元，计划完成投资2.3亿元，年内建成通车。
“鼓楼路是泰州市区的中轴线，北延工程和南延工程实施完成后，将进一步增强城市主路网的辐射功能，便捷市民出行。”市住建局负责人说。(钱兰)
