大家好，这期分享的是《开完讴歌MDX，再开英菲尼迪QX60，对比档次，车主说了真心话》。
汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，涌现出了很多卓越的车型。“车场巨无霸”宝马X5，不断超越自己，又有了新突破。“越野王”吉普牧马人，其忠实粉丝遍布男女老少。在买车作为人生一件大事的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如英菲尼迪QX60。
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下很成熟的款式，依托它乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，英菲尼迪QX60满足了车友追求空间极致的需求，所以，英菲尼迪QX60得到买车者的真诚举荐。随着人们审美水平的提高，每一位车友对车的需求都迥然不同，侧面线条格调、尾部轮廓、进气格栅等等，只有空间亮点的汽车很容易就会被落下。
驾驶者阳先生是我的一位同事，他之前一直开同事的讴歌MDX，最近全款48万又入手了辆英菲尼迪QX60，在使用了3个月后，他说：谁更好，比一下就知道了！究竟英菲尼迪QX60有哪些不足的地方和非凡的地方？两车比照，究竟差异点在哪里？接下来请他分享真实用车体验。
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，落落大方的整车凸显雍容华贵的魅力气息。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，侧裙处理微细，为英菲尼迪QX60的整体美观“添砖加瓦”。外观见仁见智，有人喜欢讴歌MDX，但我更喜欢英菲尼迪QX60外观。外观是英菲尼迪QX60的最大长处，必须着重讲解，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。讴歌MDX和英菲尼迪QX60各具特色，我更青睐英菲尼迪QX60。
英菲尼迪QX60内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。部分用车者反映中控附近出现异响，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少层次感，门边的些许色彩点缀，看似体现设计师的用心，但与其整体格调并不匹配。从数据上看，讴歌MDX的内饰似乎比英菲尼迪QX60更好。
我最看重的是这款车的动力与操控我的选择是“英菲尼迪QX60 款 Hybrid 2.5CVT两驱卓越版 国VI”，英菲尼迪QX60装备2.5排量的机械增压动力发动机，极限情况下能够发挥233Ps的最大输出。变速箱选用7挡无级变速变速箱，档位变换平滑柔顺且特别可靠，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，电子液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。整体整车较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。实际测试0-100km/h加速取得了7秒的好成绩，对其讴歌MDX表现而言平分秋色，整体来说两车驾驶感无明显差距。
在国人最眷注的空间方面，空间表现处于该级别的较高水准。1750mm的车高尺寸，一个182厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。英菲尼迪QX60的车身宽度为1960mm，横向空间较为宽敞，三个人在后排绝对没有问题。同时轴距也不甘示弱地达到了2900毫米，让其前后排距离达到黄金比例，第一排座包调至最后，后一排客人腿部仍有合适的距离。而且英菲尼迪QX60在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却功效上佳，效率很高，车子出色的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。总的来说，比起讴歌MDX的空间，英菲尼迪QX60的确表现更优良。
在油耗这点上，英菲尼迪QX60油耗有点偏高，经过上千公里测试，实际油耗约有10.4L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.7L，而在堵车较为严重的市区内，油耗高达13.5L，相对于2104KG的质量来看，英菲尼迪QX60油耗表现算是这款车的一个小瑕疵吧，但是我对油耗也不很在意。
综上，英菲尼迪QX60的整体实力让我很满意，特别是它富有气场的外观。可以说它的能力不输讴歌MDX，但我仍旧放弃讴歌MDX而入手英菲尼迪QX60。现在英菲尼迪QX60的名气越来越火爆，销量就是能力的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我想用五个字表达内心体验：它完美无瑕！
听完驾驶者的分享，我觉得，英菲尼迪QX60能够获得当今的成就，绝非仅凭借空间优点，操控、外观、舒适度等方面一样不甘落后，切切实实为消费者的要求着想。其中购车群体眷注较多的“英菲尼迪QX60 款 Hybrid 2.5CVT两驱卓越版 国VI”，官方公布卖价仅要47.98万，而且配置诸多安全配置，例如-等，对比于其它同类车型，英菲尼迪QX60的性价比更高一些。那么对于综合性能较高的英菲尼迪QX60，不知各位有何想
