大家好，本文将和大家分享《开完路虎揽胜极光，再花52万开英菲尼迪QX60，车主说了真心话》。
如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像路虎揽胜极光和英菲尼迪QX60这样的车。为了进一步了解这款车，我们采访了小张，他开完路虎揽胜极光，再花52万开英菲尼迪QX60，车主说了真心话。路虎揽胜极光与英菲尼迪QX60各有什么优点？我想大家都好奇，现在我们看看小张的说法。
先来看路虎揽胜极光的外观，就是因为它的外观买的。我内心的虚荣心得到了巨大的满足，整个车身的线条也很漂亮。前后车灯前卫，是我喜欢的内型。外观非常满意，喜欢智耀版的包围，低调漂亮。
再看英菲尼迪QX60，非常漂亮，比较喜欢，就是为了外观买的。整个车的造型霸气侧漏啊，非常的耐看，上路更是辨识度很高，碾压一切的感觉我很喜欢。大灯配的是氙气，有逼格，亮度还可以。不错，较为大气，整体感觉时尚，但雷达太少，这个价位不应该啊。
进入路虎揽胜极光车内，6星好评就是冲着这时尚的内饰来的。仪表液晶显示，我装了抬头显示，能看到时速啊的一标志，喜欢这个功能。做工封线都挺精致的，摸上去手感挺好的，就让人一眼看上去就会很喜欢。异味很小，晚上窗户留点缝，早晨闻不到味。因为家里有个帕萨特，不太在乎空间，这车和哥哥的q5空间一致，4个人没有问题。这个车的宽度很宽，不只是看上去的宽，坐在后排的人能明显感受到横向的空间不错。前排空间还可以后排就是有点小了储物的空间少而且小没有地方放电话。前排很宽敞，后排不挤够用，后备箱小点。
再看英菲尼迪QX60，内饰的设计风格跟外观一样，非常的沉稳和大气，看起来舒服顺眼。英菲家族风格豪华游内涵，导航不是很好用。没事材质非常的不错，质感，缝线，都很好。新车异味不算大，散发了一些就好多了，坐进车里只有高级的享受感。第二座椅排放平就是一张大床，跑长途累了随时躺下休息，这空间，没说的。180身高坐正头顶还有一拳，前后排还有一拳半到两拳。储物空间要吐槽，中控找不到手机可以放的地方。空间非常大，第三排坐人不会觉得难受，如果第三排放倒，那后备箱的空间简直逆天。
先开路虎揽胜极光，对这个不是很有研究，个人感觉操控还是比较精准。方向盘稍微沉点，不过习惯就好，路感很轻易。大雨天开了四驱模式，感觉抓地力上了一个台阶，很稳。刹车的话，算是中性吧，个人还是挺喜欢的，不神经质也不虚，算是从容不迫，不会心里没底。舒适性一般，前后都没有乘客拉手不知是不是设计师忘记设计。过颠簸路段时车内感觉会比较颠，其他方面还是不错的。就是异响，异响，异响，主驾驶车门处还有中控处。座椅比较舒服，长途驾驶也不疲劳，小小越野的时候也不错。
再开英菲尼迪QX60，两区的谈操控不行，低速度扭矩大。方向盘可调对我和我老婆都挺友好，我老婆不懂车的人就觉得方向挺轻，转弯也够用。悬架调校软硬适中，操控很灵敏。开这车就是把自己变身老司机，慢悠悠地开，不适合激烈驾驶。舒适性不是很好，主要是车内的气味，我看这中控材料就不行，看着很廉价，车内新车气味很大。比豪华轿车有的一拼，舒适度可以说是80分，悬架还是偏软的。空调教果好，出风口很多。这个座椅确实挺舒服，宽大厚实的座椅能够把我整个背部都牢牢地支撑在座椅上面。
结语：我给路虎揽胜极光 91分，英菲尼迪QX60 96分，虽然英菲尼迪QX60得分较高，不过通过同级对比，我们发现路虎揽胜极光、英菲尼迪QX60的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是八个字：适合自己就是最好！那么，对于路虎揽胜极光，英菲尼迪QX60，大家都觉得怎么样呢？
