各位好，我是奔驰A级用车者，现在行驶457天，今天给各位带来《奔驰A级真的很好？行驶457天后，车主表示有话要说》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，技能先进性造就车辆的五花八门，也是消费心理变幻之时。只有一项特色不可赢得持续的成功。奔驰A级赶上了最美好的年代，它有着别出心裁的外观设计风格，把买车人对颜值趋之若鹜的要求放在重要位置，因此从来都可以获得能够满足的眷注。
经过大浪淘沙的奔驰A级，必定还有更多值得眷注的特性，它是否还有其他的成功法门？它其他方面的表现是否能满足用户的需求呢？接下来给各位认真剖析这款明星车型——奔驰A级。
外观看起来特别的大气稳健，没有花里糊哨的感觉。屁股比较好看，也很耐看。我看有人给改成灯了，也挺炫酷。另后背背个小书包装备用轮胎，既能应急又能抗撞击起到缓冲作用，一举双得。内饰策划可以说是很满足了。除了中控，其他都挺如意。内饰大体都是塑料的，比较六七万的车，没想着太好。闻不到异味，各种配置设计的也很人性化，看上去很高档。
后部乘坐空间大，座俩人真爽，放下扶手，大气加亮丽。第二排坐2大人2小孩肯定没有压迫感，脚部纵向很广阔。储备的空间也大格子也是比较多的，空间整体策划分布比较合理。水杯饮料能放的地方挺多，尾箱也挺宽的，放4个24寸行装箱是没啥问题的。媳妇儿每次坐车都要睡觉，她说很舒坦。这个价位国产悬架奔驰A级还算惬意，不比猎豹C10车差。发动机噪音比较大，隔音功效不太好，高速驾驶胎噪比较大。舒适度也是奔驰A级的一大优势，有大的后排空间，有满意的座包，舒适度还是很不错的。
然后又感觉动力恢复了一样。这个排量动力强劲，超车轻松。安适模式有标准模式和高级模式，高级模式就是悬架更软，油门还是一如既往的给力。起步特别快，反应灵敏，灵敏度都很高，真的是豪华品牌的价值所在。运动型车操控必须杠杠的。方向盘变向很精确，基本上指哪里打哪里。过减速带的时候，颠簸也可以不错的过滤。主动刹车体系等等，整体的操控还是良好的。
一年加油大概7400元，保险要5497元，保养1392元，平日停车670元，洗车470元不能少，过路费1180元上下，一年差不多16609元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《奔驰A级真的很好？行驶457天后，车主表示有话要说》。
总结这款车的优缺点：外观特别好看，比较适合我的审美，很硬汉的既视感。内饰看上去给人第一感觉很有层次的一款车，配置很豪华。空间大，而且还可以多变置物架，根据自己需要，可以把隔板放上一层或者下一层。还好奔驰A级的舒适度好。动力特别给力，日常行驶的话动力绰绰有余，一般也用不上这么大。操控还可以把，跟宝马还是没法比，但是也能将就。
总的来说，奔驰A级之所以能获取市场的认同，仅仅凭借其外观是不可能办到的，同时在动力、空间、舒适、操控、油耗等其他维度也一样被驾车者赞誉，全面的发展也切合买车者的买车要求。比起同价位车型，奔驰A级的性价比肯定不落后。总结一下，注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位，正如奔驰A级。对于这样一款集能力与颜值为一身的奔驰A级，不知大家有什么不同的见解呢？
