大家好，这期要给大家分享的是《花了18万买了本田INSPIRE，用车4个月后，车主表示有话要说》。
本田INSPIRE是本田在中型车中的王牌产品，依赖卓尔不群的外观设计，满足了车友们把外观作为购车的重要标准的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着社会的进步，车主的购车需求可谓是天差地别，内饰空间、外在颜值、动力操控，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功。
今天恰好见到小陈，他应当是一个一般白领，月收入在12000左右，由于攒了一些钱，因此换车也提上了日程。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的中型车，预期在22万左右。外观是他主要先想要的方面，撇开外观，他也很看重空间、动力、内饰等方面。他之前用过丰田凯美瑞，通过对比丰田凯美瑞后，最后锁定本田INSPIRE。当前他提车4个月，开了4800公里，对本田INSPIRE有了一定的体会。花了18万买了本田INSPIRE，用车4个月后，车主表示有话要说。
外观是我选择它的原因之一，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。初观前脸，本田INSPIRE霸气的大灯足以震慑群雄，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和丰田凯美瑞相比之下，存在差距，我更满意本田INSPIRE的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者相当友好，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提高，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。比较丰田凯美瑞的内饰，我比较满意本田INSPIRE的简单但却不乏高级感。座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，不得不承认，本田INSPIRE的内饰表现比丰田凯美瑞要更合我意一些。
动力和操控也是我锁定它的理由之一，本田INSPIRE我开的是“本田INSPIRE 款 260 TURBO 精耀版”，本田INSPIRE的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，极限情景下能够发挥194Ps的最大输出。变速箱使用了技能先进的无级变速变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，升档积极，降档速度快，提速相当给力，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。从0提升到100码需要8.4秒，与丰田凯美瑞相比难分高下，总的来说，都有不错的驾驶感受。
空间方面，自然能够满足空间的要求。1450毫米的车高尺寸，身高178cm的成年人不管是在前后排，头部空间都非常宽裕。因其车宽达到1862mm，后排乘坐三人仍然活动自如。而2830mm的轴距尺寸，使其纵向深度达到新的高度，车主和客人的腿部都能得到十足的放松。而且本田INSPIRE在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，是通透，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，关于空间和舒适方面，丰田凯美瑞比起本田INSPIRE确实些差距。
关于油耗方面，实际行驶测出本田INSPIRE的油耗是7.5L/百公里。保持略低车速行驶于城市中，油耗绝对可以维持在9.8L左右，而高速公路的实际油耗仅为6.2L上下。关于本田INSPIRE的油耗，对于我来看已然是不错的表现了。
归纳来说，我认为本田INSPIRE是相当符合我心意的，值得说的是外观、空间、操控、动力方面，虽然卖价和丰田凯美瑞差距很小，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，我仅仅感觉本田INSPIRE更适合我而已。现在开本田INSPIRE的大多数人是一般白领，个人认为这款车也是有档次的，同时在日常用车上也十分适合，养车的花费也不高，月薪12000以上就开得起。开它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完用车者的分享，我觉得，本田INSPIRE能得到今天这样的成绩，除了依赖强劲的外观，其内饰、操控、动力等方面所表现出的能力同样非凡，投合如今消费者多元化的购车要求。备受关注的“本田INSPIRE 款 260 TURBO 精耀版”，厂商公布的卖价仅为21.98万，同时本田INSPIRE还装备了胎压监测、车道偏离预警、ACC自适应巡航系统、电子手刹、GPS导航系统等贴心配置，比起其它中型车，本田INSPIRE的性价比绝对不落后。对于这款本田的能力担当，各位车友们都有什么样的见解呢？
