10.48万提辆本田飞度值不值，用车3257公里后，车主表示有话要说！
本田飞度外观很有运动感，前保险杠看着很低，有种低趴赛车的感觉，大灯的设计也比三代更大更夸张，雾灯的位置也有黑色的装饰，看着贼犀利，而且悬浮式的车顶蛮有科技感的，开在街上确实有很多人会回头看一下。其实我想入手黑色和白色的车身，可是销售说等的时间比较长，所以没有买，有点遗憾。日系车的内饰给我的印象一般都是中规中矩，没有太多的亮点。没想到这次新飞度给了我个小惊喜，双色的內饰看着非常的洋气，而且做工用料都不错，中控的和门板的手感都挺好的，按键拼接处的缝隙很小，而且座椅两边彩色的饰条有点赛车的风格，我蛮喜欢的。
空间家用没什么问题，车里的空间可以有充足来形容，前排座椅比较宽大，对腿部也有支撑，长时间开车不累，头部空间也可以，我175中等个子，坐进去头顶到车顶目测有个十多公分的样子，身材高大的人坐进去也很轻松。而且储物空间多，我觉得也非常厉害，基本上伸手就要储物格，特别是空调出风口有两个水杯架，抬手就能拿到，而且还自带降温和加热效果，我觉得比放在档把位置还人性化。
开这两天新飞度给我的感觉动力挺猛的，别看是自吸小排量，和1,2T的涡轮增压相比还是要好点的，就算比日产的1.6L、大众的1.5L动力都要强不少。绿灯起步的时候虽然没有那么高的爆发力但是比较平稳，感觉挺舒服；中段提速的时候就很快了，踩油门就有动力给你超车还是蛮轻的。操控方面表现不错，首先车身比較小巧，转弯掉头很灵活，在市区开这种小车确实方便，而且方向盘握着挺舒服的，真皮材质手感也好，给的助力比较多，单手就能操作，也没什么虚位。另外刹车和油门都比较灵敏，踩着也舒服，我一般刹车的时候都是提前点刹，然后再一脚刹停，这样操作车里感觉舒服一些，刹车踩得重多少会闪一下，我不太喜欢这种感觉。
总体来说新飞度挺雀油的，虽然市区上下班的时候每天都堵车，但我一般会打开小绿叶，确实能省电油，市区油耗也就是6个多点；走快速路油耗就比较低了，一般5个多点。我还发现在40-80码的速度开车会比较省油，当然匀速行驶最好，如果经常暴力驾驶的话油耗估计够呛。反正提车这几天行车电脑显示百公里5.6升，挺经济的一辆车。坐进车里第一感觉就是视野开阔，A柱的视线盲区变小了，开车转弯的时候安全些。另外中控台的功能按钮很好上手，方向盘也是多功能的，操作起来简单便捷。座椅比较厚，软硬适中，坐上去挺舒服的。还有Pro的配置很髙，有 Honda sensing安全超感系统，尤其是在跑高速的时候，脚累了就可以打开ACC稍微的活动一下。
10.48万提辆本田飞度值不值，用车3257公里后，车主表示有话要说！优点：动力不错，前段时间回乡下，跑了一段高速，深踩油门提速的100码比较快，之后慢慢提速到20依然能感觉到充足的动力输出，转速大概维持在2500转左右，为了安全再往上还没试过。s档还是挺猛的，踩油门挺有爆发力的，也有推背感。2、乘坐空间蛮大的，满载也不拥挤，另外后备箱的空间还可以，出去玩的时候放几个行李箱应该问题不大，而且两边还有小挂钩，挺方便的。3、飞度省油，就像群里很多车友说的一样，我的飞度现在油耗也只是不到六个，这样养车压力就少了很多。缺点：说实话对新飞度还真没有特别不满意的地方，我算是提点建议吧。如果潮跑Pro也能上个魔术座椅就好了，毕竟这个配置可是本田的空间利器。
