各位好，我是牧马人驾车者，当前行驶396天，今天为各位分享《牧马人真的好吗？它的动力强吗？车主说了句实在话》。汽车已成为各位重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很强烈，汽车行业的发展与时偕行，用车者的需求可以说是是天差地别。不全面发展迟早要被市场淘汰。牧马人是一款关注度不错的车型，通过它利用率极高的空间表现，不错地契合购车者加大空间利用的要求，所以，牧马人得到买车者的大力推荐。
成为万众瞩目的牧马人，不会只有这项闪光点，那么它应该还有哪些吸引人的位置？它的性价比是否可以满足高？下面我们就来全方位阐述Jeep的艺术大作——牧马人。
外观锐利，简单大气有立体感，配上小绿牌回头率超高，属于耐看型，越看越中意。车头方正整体饱满，层次分明，车尾部更圆润，也很饱满。车灯策划大气，有牧马人ED得更好但是手动的没有，卤素当前晚上开还行，不知道时间长后会如何。18寸轮胎偏小气，但为了舒适性也认了。很一般，不怕不识货，就怕和一些内饰比较好的比。样式简洁大方，功效版块区分清楚，按键很容易找到，细节上也算用心，部件接口缝隙很小。牧马人的内饰看上去的确是简洁，操控台看着很舒服，还有哪些软包都是特别好的。空间小，多媒体与搭手台的皮子摩擦有异响。
对于一款紧凑型的车，这个空间和中牧马人的差不多，可以用就好。搭乘空间比较大，搭乘安逸。遗憾的是储藏空间不太满意，可能是法国人的策划理念就这样吧。储物箱依然可以放下24寸的衣物箱没有问题，一般的纯净水箱子也很正常放。屁股都不安逸，屁股会稍微麻。悬架很软，避震很缓和。对于长期驾车的人简直是福音啊，挺舒服的。烂路后排舒适度一般，铺装路面没毛病，老铁。
我驾车比较佛系的不追求动力。这个排量涡轮增压发动机，动力强。我感觉手动挡操控难度要大些，动力要二档之后才会好点。动力方面的话我认为起步有一点肉，不过终究车身那么大。操控我认为还可以，车辆可以开，都很灵活。变向还是大致可以，终归是机械液压助力，没有电子的那么来的细腻。全系四驱，起步姿态很可以。当然了因为这个车比较高，所以高速度转弯的时候，车身倾斜还是有一些的。
一年加油大概10700元，保险要8772元，保养一次2116元，停车费980元上下，洗车330元，过路费1230元上下，一年差不多24128元，年薪120000元能养得起。感谢聆听本期《牧马人真的好吗？它的动力强吗？车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：外观和内饰，也是仁者见仁智者见智，我很喜爱。科技感喜爱奥迪的内饰。空间可以比美B级车了，当初也是空间打动我买此车的的原因之一。像我的行驶位坐着还是比较惬意的。整车比老款轻，但还是重，加速性跟轿车没法比，越野时动力足。我一直认为电车的超控应该比不过油车的，一开起来感觉比油车还好，轻松自如。
总的来讲，牧马人是SUV中的热门车，显然，并不是绝对是空间的功劳，同时，在外观、动力、舒适、操控、油耗方面也一样值得各位称赞，多项指标都满足买车群体挑剔的买车条件。所以在其它SUV中，牧马人有较高的性价比。因此，在车型不胜枚举的今日，汽车只有找准合适的定位才能取得成功，正如牧马人。那么对于优越的牧马人，大家是否心动呢？
