各位好，我是蔚来ES6司机，今天给各位带来《蔚来ES6真的好吗？驾驶102000公里，车主说了句实在话》。当今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，注重提升自身生活水准的今天，各位对车辆有着各种各样的需求。单凭人车合一的驾驶乐趣这一个特征，买车群体是不会买单的。蔚来ES6是蔚来在SUV中的头牌产品，善于利用它人车合一的驾驶乐趣，使得各位的以操控度量驾驶乐趣的要求得到满足，所以，用户对蔚来ES6交口称赞。
而今势头正旺的蔚来ES6，除了最强劲的特色之外，那么它在市场中是否还有性价比？其成功是否还有其它秘诀？下面我们共同聊一聊蔚来的这款鼎力之作——蔚来ES6。
外观动感新颖，最是适合年轻人的啊。线条层次分明，阳刚又有力量感。外观时髦帅气，囧囧有神的日光行车灯。轮圈略小，能到R18就好了，粗细双五幅耐看。内饰策划不是我喜爱的类型，我更喜欢x那种简洁的格调，讴歌的有点乱，总之，不是我中意的类型。显示屏也可以满足清晰，反应速度也好。内饰功效很丰富，做工也及格，就是材料不是很顺心，次了点。内饰比其他车好多了，但塑料感较重、全景天窗是一大优点。
家里没有大胖子，感觉空间就是个大啊。正常情景下五座就够了，两排都格外开阔。但是后一排座包可以全部放倒，这样就很简单，平时搬家拉东西能够满足用。大致足够，后备箱没有想象中的大。这种A0的小车就不谈啥舒适性了。高速状态比较大，能接受。关于噪音和抖动——急提速时候大一些，但是后来对照发现，四缸的本田也这个德行。舒适度惬意，最后排空间伙伴都满足。
越野车没有动力就是不够劲。发动机启停打开时，启动的时候发动机抖动大，让人不舒坦。不过sport档位开着，超车还是轻松愉快。起步的时候些许软，高速超车绝对无压力。新手一枚，反正感觉操控异常好，打哪指哪。方向盘的手感很轻，转向很容易上手。偏运动的底盘调校，很整、很紧绷，路感清晰。而且顶配的刹车是高兴了刹车，刹车间隔只有33米，很棒所以我感觉挺配的性价比是最高。
建议价405800，优惠20000，裸车385800，然后购置税34142，保险一共7930，上牌1200，最后落地429072，大家看看买贵了吗？一年加油大概8100，保险7930，保养1930，停车费560上下，洗车490不能少，偶尔过路费740，一年差不多19750，年薪90000能养得起。
综上所述，蔚来ES6作为一款SUV，赢得喝彩无数，不可能仅凭其操控，其外观、动力、空间、舒适、油耗的发挥也杰出，每一项都有着特别卓越的呈现。与其它SUV比照，蔚来ES6的性价比是较高的。总的来说，生产技能的进步让汽车的特征愈来愈多，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位，正如蔚来ES6。那么对于万众瞩目的蔚来ES6，阁下都怎么看呢？
