大家好，本文将和大家分享《29万如何抉择？英菲尼迪QX30还是指挥官？内行人说了真心话》。
今天请到的车主是王先生，朋友的一辆英菲尼迪QX30已被他用了4个月，刚换了一台指挥官，他说：认真对比两车，还是有些差别。英菲尼迪QX30和指挥官对比到底谁更值得入手？下面让我们一起洗耳恭听！
先聊聊英菲尼迪QX30
外观：买这个车，主要原因，就是外观。无论是前脸还是尾部，家族式的风格传承很到位，并没有在追求别具一格时忘了本，小众且大体。尤其是大灯的设计我很喜欢，有一种犀利时尚的气质。到尾灯，都接近我心目中的完美，带有时尚的气质，还显得大气。
内饰：内饰整体看起来很高档，摸上去坐上去感觉都很好。内饰很商务，中控功能还有很多地方没太懂，其余我都还满意，没什么追求好看不好看。整体的内饰高端大气上档次，设计科技感满满，用料也是非常厚道的，不少软材料的包裹摸着手感超赞。开了一个多月了，味道较轻，进口车的各项品质把控还可以，希望以后国产了，也不要掉链子。
空间：空间是目前我对这车最不满意的地方，怎么就不能外观好看，车内空间又大呢。空间给4分吧，给你5分怕你骄傲，都说这车后排不大，我倒是觉着还不错啊，当然平常后排基本不坐人的，偶尔朋友坐后排一起出去玩，也没感觉拥挤，整体表现还是不错。内部空间还行，但是不得不吐槽一下储物空间有点匮乏啊，很多小东西都没有地方放。而且后备箱的空间设计得也很合理，整体地利用率很高，并不会出现一样东西放进去，虽然有很多的空隙，但无法利用的情况。
舒适性：不管怎么说，日系的小车车还是很有舒适的.前后空间不大，舒适度不低。一般，过减速带感觉不是太舒服。坐在车子里面噪音比较小，隔音做得还可以。座椅包裹性也较人性化，总之坐着舒适。
动力：动力很不错，随踩随有，后期源源不断的，超车加速很从容。这车的1.6t动力输出不够强劲，提速有点慢。后来我恼火了，干脆一脚油门踩到底，一下子就把他超过去了，感觉非常爽。因为预算有限，而且大部分时间都在城市跑。
操控：反正老婆开也觉得好开，这样就好了。急转弯也没有感到发飘，噪音效果也不错，不过我老公说他开起来方向盘有点儿发顿，没有很灵活。底盘高，走一些坑洼路面也不担心会挂底盘。配合1.6T的动力，虽然作为女司机，但是也有人车合一地感觉。
再谈谈指挥官
外观：外观必须满分，走哪里都是焦点。还行吧，刚开始可能觉得屁股也不好看，其实看长了还是比较不错的。车灯是LED的，无论颜值还是光照都无可挑剔。轮廓方正、线条平直，这也使指挥官看起来男性荷尔蒙爆棚。
内饰：内饰简洁大方，没有太多的花里胡哨的东西。配置方面还算主流，但是也有一些我想要而没有的东西，比如说后视镜电动折叠、车载导航等。座椅用料非常良心，小牛皮面料，做工也比较精致。现在温度有点高，车内的塑料味越来越浓。
空间：空间很大，座椅做起来很舒服，所谓的高级感，就是皮质好点的座椅配上高大尚的内饰吧，指挥官的座椅过关。空间很大，后排放到直接是床，我这次出去直接睡后边。美中不足是中控台周围储物小格少，设计不够人性化。空间很满意，后备箱很经得起折腾。
舒适性：这款车的舒适度还是很不错。不会感觉到特别颠簸，整体的舒适性可以的。悬挂很舒服，过滤大小颠簸路面很干净，感觉不到大的颠簸。前排视野很宽，开长途不会感到局促或者劳累。
动力：这么大的车，动力还是很不错的，目前走过的各种路况都能轻松应对，不会有没有力气地感觉。时速100左右，从15.6升一直跑到6.9L。别看车子尺寸大，但动力还真是不错，动力随叫随到，踩油门就欢快的跑起来。9档高速省油超过以前的观5，余力仍足。
操控：操控没有小车的灵巧，指挥官开起来给人的自信很足。平稳、精准，想去哪去哪，不会慢一拍或者跟不上节奏，方向盘没有有些车那么重，重量适中。底盘也挺给力的，过颠簸路面的时候过滤明显。市区驾驶的话，指挥官前后都有雷达，还配备有倒车影像，加上良好地指向性和灵敏的刹车系统。
结语：通过上述分析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。英菲尼迪QX30：对比奔驰的GLA，感觉在外观上是完胜的，的运动和儒雅，非常符合英菲尼迪的气质，操控优越，行驶稳定。指挥官：这车以简单越野为主，牺牲舒适性能理解，动力随给随有，本人开车比较温柔。那么，29万如何抉择？英菲尼迪QX30还是指挥官？内行人说了真心话。各位车友们都有什么样的看法呢？
